Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
Ik heb de kans een C5 HDI sx van 2001-2002 te kopen voor een bedrag tussen 7000 en 9000 euro met ongeveer 100000km
Wat denken jullie? Zou ik een automaat of een met versnellingen nemen?Mijn xantia mag weg.
Wat denken jullie? Zou ik een automaat of een met versnellingen nemen?Mijn xantia mag weg.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Jeetje, moeilijke vraag hoor. Er zitten hier veel automaten-addicts, tis ook een goede autommat. let wel er verschil in automaat tussen de 2.0 en de 2.2 HDI.ludo1965 schreef:Ik heb de kans een C5 HDI sx van 2001-2002 te kopen voor een bedrag tussen 7000 en 9000 euro met ongeveer 100000km
Wat denken jullie? Zou ik een automaat of een met versnellingen nemen?Mijn xantia mag weg.
Eigenlijk kan je de vraag alleen zelf beantwoorden. Als ADHD-rijder heb ik liever een handbak, sterker nog een automaat vind ik echt helemaal niks, maar op de automaten van de C5 is er voor de liefhebber weinig af te dingen.
Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
ah, we praten Belgische prijzen....bij ons maken de taksen op een 2.0 of een 2.2 niet echt veel uit, (eigenlijk niks geloof ik...)ludo1965 schreef:bedankt voor je respons:de tstrit zal het wel uitmaken ja
het zal in ieder geval een 2.0 worden.
De automaat kost 9500 euro de handgeschakelde 8000 beiden zijn van einde 2001 begin 2002
een 2.2hdi vind ik persoonlijk te duur in taksen.nogmaals bedankt
C5club Die-Hard


Berichten: 592
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:13
Auto: C5 break 2.0HDi-163pk - Exclusive
Opties: exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 100000
Kleur: Haria Grijs
bij ons ongeveer het dubbel ofzo
(de phI is dubbel zo duur in taks als de phII
)
(de phI is dubbel zo duur in taks als de phII
op de oprit:
... (in bestelling)
1 x C5 tourer 2.0 HDi-163pk - Excl BVA6 '13
1 x C4 1.6e-HDI '12
TE KOOP
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '13 - emyway, leder, ...
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10 - fulm.gris
exit:
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10
C5 Break 2.0HDi-138pk - Excl BVA6 '06
C5 Break 2.2HDi-136pk - Excl BVA4 '03
Smart For2 cabrio CDi
... (in bestelling)
1 x C5 tourer 2.0 HDi-163pk - Excl BVA6 '13
1 x C4 1.6e-HDI '12
TE KOOP
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '13 - emyway, leder, ...
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10 - fulm.gris
exit:
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10
C5 Break 2.0HDi-138pk - Excl BVA6 '06
C5 Break 2.2HDi-136pk - Excl BVA4 '03
Smart For2 cabrio CDi
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
C5club Die-Hard


Berichten: 592
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:13
Auto: C5 break 2.0HDi-163pk - Exclusive
Opties: exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 100000
Kleur: Haria Grijs
ik ken de prijzen niet vanbuiten, maar weet wel dat de phII 2.0 een fiscale PK van 11 heeft, de phI 2.2 een fiscPK van 12 heeft
Dit maakt op uw BIV en ook uw jaarlijkse verkeersbelasting dacht ik (en eventueel dieseltaks?)
althans, dat dacht ik, correct me if i'm wrong
Dit maakt op uw BIV en ook uw jaarlijkse verkeersbelasting dacht ik (en eventueel dieseltaks?)
althans, dat dacht ik, correct me if i'm wrong
op de oprit:
... (in bestelling)
1 x C5 tourer 2.0 HDi-163pk - Excl BVA6 '13
1 x C4 1.6e-HDI '12
TE KOOP
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '13 - emyway, leder, ...
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10 - fulm.gris
exit:
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10
C5 Break 2.0HDi-138pk - Excl BVA6 '06
C5 Break 2.2HDi-136pk - Excl BVA4 '03
Smart For2 cabrio CDi
... (in bestelling)
1 x C5 tourer 2.0 HDi-163pk - Excl BVA6 '13
1 x C4 1.6e-HDI '12
TE KOOP
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '13 - emyway, leder, ...
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10 - fulm.gris
exit:
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10
C5 Break 2.0HDi-138pk - Excl BVA6 '06
C5 Break 2.2HDi-136pk - Excl BVA4 '03
Smart For2 cabrio CDi
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
tja verschil tussen 2.2 en 2.0 is idd groot.maeseelek schreef:ik ken de prijzen niet vanbuiten, maar weet wel dat de phII 2.0 een fiscale PK van 11 heeft, de phI 2.2 een fiscPK van 12 heeft
Dit maakt op uw BIV en ook uw jaarlijkse verkeersbelasting dacht ik (en eventueel dieseltaks?)
althans, dat dacht ik, correct me if i'm wrong
maar dat was bij dePh1 ook hoor
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
wat is groot?
De 2.2 is weliswaar duurder (verbruik +5-10%, verzekering, wegenbelasting)
dus als je voor een 2.2 tov een 2.0 ~500EUR /jaar extra moet betalen, dan is dat net zo veel als het extra verbruik dat je hebt...maar daarvoor krijg je wel o.a.
Parkeerhulp (500EUR/jr heb je er makkelijk mee uit)
ESP (idem)
Xenon (voorlopig geen nieuwe pitjes
)
Je krijgt extra veiligheid (naast bovenstaande ook bandenspanningssensoren en H3+) druk dat eens in geld uit.
Bovendien rijdt het beter, comfortabeler en toch strakker als je dat nodig hebt (H3+ en 16'')
De 2.2 is weliswaar duurder (verbruik +5-10%, verzekering, wegenbelasting)
dus als je voor een 2.2 tov een 2.0 ~500EUR /jaar extra moet betalen, dan is dat net zo veel als het extra verbruik dat je hebt...maar daarvoor krijg je wel o.a.
Parkeerhulp (500EUR/jr heb je er makkelijk mee uit)
ESP (idem)
Xenon (voorlopig geen nieuwe pitjes
Je krijgt extra veiligheid (naast bovenstaande ook bandenspanningssensoren en H3+) druk dat eens in geld uit.
Bovendien rijdt het beter, comfortabeler en toch strakker als je dat nodig hebt (H3+ en 16'')
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije


