Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Berichten: 416
Lid geworden op: 14 apr 2010 15:50
Auto: sedan, Exclusive 2.0 aut4
Opties: electrische schuif/kanteldak, afneembare trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: E
Phase: 1
Organummer: 09055
Productienummer: 10708
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 149000
Kleur: Gris quartz
Vanochtend gaf mijn BC aan dat ik een te laag brandstof niveau heb. Ik kan nog zo'n 60 km rijden..
Ik had gisteren nog getankt, weliswaar niet vol maar toch zo'n 30 l en heb daarna maar 5 km gereden. Als test nog wat getankt, maar zowel de meter als de BC geeft aan dat de tank bijna leeg is.
Is dit via een foefje op te lossen?
Wat doet deze dame als volgens de BC de sap op is? stopt ie dan?
Ik had gisteren nog getankt, weliswaar niet vol maar toch zo'n 30 l en heb daarna maar 5 km gereden. Als test nog wat getankt, maar zowel de meter als de BC geeft aan dat de tank bijna leeg is.
Is dit via een foefje op te lossen?
Wat doet deze dame als volgens de BC de sap op is? stopt ie dan?

Berichten: 5088
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Kapotte tanksensor/vlotter?
Lijkt me trouwens dat de auto gewoon doorrijdt. De actieradius is dan '--- km'.
Lijkt me trouwens dat de auto gewoon doorrijdt. De actieradius is dan '--- km'.
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Een klap onder de achterbank of daar waar de tank zit geven dan komt de vlotter weer los zoniet dan moet er wat worden vervangen
en als benz. opis stopt hij inderdaad dus zelf ongeveer bepalen wanneer weer tanken, beter te vaak dan te laat, anders een reserve mee!!
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Berichten: 416
Lid geworden op: 14 apr 2010 15:50
Auto: sedan, Exclusive 2.0 aut4
Opties: electrische schuif/kanteldak, afneembare trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: E
Phase: 1
Organummer: 09055
Productienummer: 10708
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 149000
Kleur: Gris quartz
Bedankt Herman, ik ga morgen mijn dame een klap geven op de juiste plekjes..
Maareh als ze daar nou niet gevoelig voor is, is zo iets dan zelf ook te vervangen?
Maareh als ze daar nou niet gevoelig voor is, is zo iets dan zelf ook te vervangen?

Berichten: 2855
Lid geworden op: 18 jan 2008 21:43
Auto: C5 Ph-III 2.0 16V Sedan Exclusive
Opties: Full Options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12027 CJ
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: (Kgnc)Bleu Bourasque
Ik las in een ander draadje dat je auto al wat meer kuren had.
Hoe is de staat van je accu ?
De C5 eist nu eenmaal een goede accu, wanneer je accu aan z'n einde is, dan krijg je allerlei vage meldingen in je display, en kan zelfs leiden tot noodlop of dat ze er mee stopt.
ik weet niet of je over een accu lader beschikt, dan die er maar eens een nachtje aanhangen
en dan een paar dagen aanzien of je dan nog rare meldingen krijgt te zien.
Hoe is de staat van je accu ?
De C5 eist nu eenmaal een goede accu, wanneer je accu aan z'n einde is, dan krijg je allerlei vage meldingen in je display, en kan zelfs leiden tot noodlop of dat ze er mee stopt.
ik weet niet of je over een accu lader beschikt, dan die er maar eens een nachtje aanhangen
en dan een paar dagen aanzien of je dan nog rare meldingen krijgt te zien.
Berichten: 416
Lid geworden op: 14 apr 2010 15:50
Auto: sedan, Exclusive 2.0 aut4
Opties: electrische schuif/kanteldak, afneembare trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: E
Phase: 1
Organummer: 09055
Productienummer: 10708
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 149000
Kleur: Gris quartz
mijn accu is gisteren getest door de citroen assistance en de accu bleek in top conditie..Overigens was gisteren geen melding, maar een echte storing, vuile contactjes

Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Boven op de tank zit een soort dop die er wel af tehalen is met gereedschap.abartels schreef:Bedankt Herman, ik ga morgen mijn dame een klap geven op de juiste plekjes..
Maareh als ze daar nou niet gevoelig voor is, is zo iets dan zelf ook te vervangen?
Als je die eruit haalt zit er normaal een vlotter aan en nog wat dingetjes.
Via de sloper sorry demontage bedrijven zal er wel een andere te verkrijgen zijn.
Misschien even kijken als er wat aan door te meten is varable weerstand of zo.
Anders kan de lexia ook uitsluitsel geven !
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Berichten: 142
Lid geworden op: 22 sep 2009 06:20
Auto: C5 2.0 HDI automaat break
Opties: ehh, erg standaard, alleen parrot handsfree set
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Energielabel: D
Phase: 1
Organummer: 09296
Productienummer: 10228
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 300000
Kleur: blauw metallic
Hebben vandalen niet gewoon de tank leeggezogen??
Zal niet de eerste keer zijn!!
Zal niet de eerste keer zijn!!
wat de C5 voorging:
(sl)opel c-kadett rs-uitvoering
(sl)opel ascona 16 s
Nissan Laurel C1
mazda 323
(sl)opel kadett
nissan laurel C3
saab 9000
mazda 323
deawoo leganza
(sl)opel c-kadett rs-uitvoering
(sl)opel ascona 16 s
Nissan Laurel C1
mazda 323
(sl)opel kadett
nissan laurel C3
saab 9000
mazda 323
deawoo leganza
Berichten: 416
Lid geworden op: 14 apr 2010 15:50
Auto: sedan, Exclusive 2.0 aut4
Opties: electrische schuif/kanteldak, afneembare trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: E
Phase: 1
Organummer: 09055
Productienummer: 10708
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 149000
Kleur: Gris quartz
Om die reden had ik nog een keer getankt..en de meter bleef laag

Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
De tank moet wel een bepaald niveauverschil vertonen met wat de auto denkt dat erin zit.
Mijn auto (LPG) reset de tank ook vaak niet eens na een rit van 300 km.
Dan denkt de auto dat er 30l uit is, maar in de praktijk is het maar een druppeltje voor het starten en de eerste paar honderd meter.
Mijn auto (LPG) reset de tank ook vaak niet eens na een rit van 300 km.
Dan denkt de auto dat er 30l uit is, maar in de praktijk is het maar een druppeltje voor het starten en de eerste paar honderd meter.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 320#p87320" onclick="window.open(this.href);return false;
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Bikkel


Berichten: 305
Lid geworden op: 01 dec 2006 15:42
Auto: 2.0 ligne prestige berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9363CJ
Productienummer: 10013
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200000
Kleur: gris fulminator
ik zou even wachten met de dame een klap te geven want als er vrijdag jl. door Citroen assistance aan (de draden van) je benzinepomp is gerommeld, deze storing aan het vlotterniveau er ongetwijfeld mee in verband staat. De aansluiting van beide zit immers op de tank.
Berichten: 416
Lid geworden op: 14 apr 2010 15:50
Auto: sedan, Exclusive 2.0 aut4
Opties: electrische schuif/kanteldak, afneembare trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: E
Phase: 1
Organummer: 09055
Productienummer: 10708
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 149000
Kleur: Gris quartz
aha.. te laatHans47 schreef:ik zou even wachten met de dame een klap te geven want als er vrijdag jl. door Citroen assistance aan (de draden van) je benzinepomp is gerommeld, deze storing aan het vlotterniveau er ongetwijfeld mee in verband staat. De aansluiting van beide zit immers op de tank.
ik heb mijn dame even een lekkere tik verkocht..en....bedankt Herman....de meter ging weer omhoog!

Berichten: 1267
Lid geworden op: 06 feb 2007 21:35
Auto: c5
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
hoe hard moet je slaan voor een volle tankabartels schreef:ik heb mijn dame even een lekkere tik verkocht..en....bedankt Herman....de meter ging weer omhoog!
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________







