Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
Berichten: 7
Lid geworden op: 09 apr 2010 13:58
Auto: C5 3.0 V6 Exclusive
Opties: Pack Detection, Hifi, RT4 navigatie
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: E
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11895CJ
Productienummer: 10157
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 75700
Kleur: Suroit Nacre
Zijn er (gebruikers)ervaringen over de installatie van updates van de systeemsoftware?
Dealer stelt dat als er geen problemen zijn, niet updaten!
Dealer stelt dat als er geen problemen zijn, niet updaten!
Berichten: 595
Lid geworden op: 28 feb 2010 15:12
Auto: C5 2.0I 16V Break Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09192
Productienummer: 0446
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 179000
Kleur: Gris Fulminator
Mijn dealer neemt hetzelfde standpunt in
Als ICT'er had ik ook moeite om dit zomaar van 'm aan te nemen maar kennelijk zijn ze als de dood ervoor dat ze met de Software/Firmware upgrades potentiele nieuwe problemen introduceren.
Don't fix it if it aint broken is daar het devies...
Als ICT'er had ik ook moeite om dit zomaar van 'm aan te nemen maar kennelijk zijn ze als de dood ervoor dat ze met de Software/Firmware upgrades potentiele nieuwe problemen introduceren.
Don't fix it if it aint broken is daar het devies...
Berichten: 5088
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Raar dat jij als ICT'er het daar niet mee eens bent, Cyberbob?
Met mijn PC vind ik het geen onoverkomelijk (wel lastig) probleem als een update misloopt en ik aan de bak moet om mijn systeem weer aan de praat te krijgen.
Maar als de boordcomputer van mijn auto geupdate worden en het loopt mis, ben je ver van huis.
Inderdaad zou ik daarom altijd zeggen, if it ain't broken, don't fix it!
Met mijn PC vind ik het geen onoverkomelijk (wel lastig) probleem als een update misloopt en ik aan de bak moet om mijn systeem weer aan de praat te krijgen.
Maar als de boordcomputer van mijn auto geupdate worden en het loopt mis, ben je ver van huis.
Inderdaad zou ik daarom altijd zeggen, if it ain't broken, don't fix it!
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Berichten: 595
Lid geworden op: 28 feb 2010 15:12
Auto: C5 2.0I 16V Break Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09192
Productienummer: 0446
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 179000
Kleur: Gris Fulminator
Nou, in mijn (professionele) wereldje draait alles om SLA's (Service Level Agreements) waarin exact is vastgelegd hoe lang een systeem er op jaarbasis 'uit mag liggen'. Wordt die tijd overschreden dan staan daar pittige financiele consequenties tegenover.
Geloof me, als een klant de kans ziet om zo'n overschrijding toe te schrijven aan toerekenbare nalatigheid aan onze kant (het niet tijdig implementeren van een patch/update van de systeemsoftware) dan zal die het niet nalaten om nakoming van de overeenkomst (lees: ons financieel een rib uit ons lijf te trekken) te eisen.
Vandaar dat de stelregel binnen ons bedrijf het tegenovergestelde is van het eerder genoemde motto
Geloof me, als een klant de kans ziet om zo'n overschrijding toe te schrijven aan toerekenbare nalatigheid aan onze kant (het niet tijdig implementeren van een patch/update van de systeemsoftware) dan zal die het niet nalaten om nakoming van de overeenkomst (lees: ons financieel een rib uit ons lijf te trekken) te eisen.
Vandaar dat de stelregel binnen ons bedrijf het tegenovergestelde is van het eerder genoemde motto
Berichten: 5088
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Ah ja, maar dan kun je niet meer spreken van 'it ain't broken'... dus moet je fixen 
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Berichten: 1018
Lid geworden op: 12 aug 2009 09:10
Auto: Berline 1.6 HDIf Ligne Prestige
Opties: Pack Athena en inmiddels ook Pack Harm ;)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10168
Productienummer: 10078
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 512.000+
Kleur: Gris Aluminium
Mijn mening is ook, afblijven als alles goed werkt en je nergens problemen mee hebt. Hier op het werk heb je ook gasten die elke patch, update, nieuwe versie die ze maar kunnen vinden installeren op de PC. Juist zij hebben ook altijd problemen na updaten en dan kunnen wij het weer oplossen. Mensen die aan mij vragen of ze update's, nieuwe versie's en dergelijke moeten installeren vraag ik eerst altijd of er iets niet goed werkt, mis je functionaliteit die in de nieuwe versie wel zit, heb je nog een andere goede reden voor installeren nieuwe versie's? Als het antwoord dan nee is dan zeg ik niet doen dan.
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
Tja, ik vraag me altijd af WAAROM er een update is uitgebracht. Zeker in de ICT doet men dat niet voor de lol (ik bedoel dan Firmware updates).
Fabrikanten gaan geen updates maken die niet ergens een potentieel probleem oplossen of voorkomen.
Soms kan er in een bepaalde situatie iets fout gaan en wordt dat juist voorkomen met een nieuwe firmware. Dan kun je dus best zeggen dat je geen problemen hebt en dus niet gaat updaten, maar heb je wel een probleem als je in die situatie terecht komt die die update juist had moeten voorkomen.
IMHO is een softwareupdate van de C5 een Firmware update, en geen applicatie update met allerlei extra flitsende schermpjes. Ik zou dus altijd willen dat de software van m'n C5 up-to-date is...
Wie van de forumleden installeert géén Windows beveiligingsupdates omdat alles toch werkt ?
Fabrikanten gaan geen updates maken die niet ergens een potentieel probleem oplossen of voorkomen.
Soms kan er in een bepaalde situatie iets fout gaan en wordt dat juist voorkomen met een nieuwe firmware. Dan kun je dus best zeggen dat je geen problemen hebt en dus niet gaat updaten, maar heb je wel een probleem als je in die situatie terecht komt die die update juist had moeten voorkomen.
IMHO is een softwareupdate van de C5 een Firmware update, en geen applicatie update met allerlei extra flitsende schermpjes. Ik zou dus altijd willen dat de software van m'n C5 up-to-date is...
Wie van de forumleden installeert géén Windows beveiligingsupdates omdat alles toch werkt ?
Johan
Berichten: 7
Lid geworden op: 09 apr 2010 13:58
Auto: C5 3.0 V6 Exclusive
Opties: Pack Detection, Hifi, RT4 navigatie
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: E
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11895CJ
Productienummer: 10157
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 75700
Kleur: Suroit Nacre
Ik sluit mij geheel bij het antwoord van Johan aan!
---
Ton
---
Ton
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Ja, maar als mijn auto door hackers wordt aangevallen kan ik dat toch niet met een update voorkomen.TnT schreef:Ik sluit mij geheel bij het antwoord van Johan aan!
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
Berichten: 565
Lid geworden op: 29 apr 2009 11:33
Auto: C5 Aircross PureTech 180 S&S EAT8 Shine
Opties: Ambiance Hype Brown; Connected Cam; Pack Park Assist
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2019
Energielabel: B
Phase: C5 Aircross
Organummer: 15423
Productienummer: 20136
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 1500
Kleur: Blanc Nacré TwoTone Noir Perla
Ik zou het niet installeren van dat soort updates met klem willen ontraden voor PC's e.d. die (via ADSL/kabel ed.) vrijwel continue met het internet zijn verbonden. "If it's not updated it will very soon get broken." Dus breng altijd zoveel mogelijk (automatisch) de Microsoft updates aan (in het geval van Windows), en natuurlijk van de virusscanner.jpiek schreef:Wie van de forumleden installeert géén Windows beveiligingsupdates omdat alles toch werkt ?
Toch is dat met auto's wat anders: die zijn (nog?) niet of nauwelijks met internet verbonden, dus er dreigen ook weinig gevaren van buitenaf.
Toch heb ik een paar maanden geleden na overleg met de dealer de firmware van m'n MyWay geflashed, omdat ik een probleem met m'n BlueTooth telefoon had. Toen ik vervolgens ook nog m'n telefoon had geflashed had ik geen problemen meer.
L8r, Henk
Berichten: 7
Lid geworden op: 09 apr 2010 13:58
Auto: C5 3.0 V6 Exclusive
Opties: Pack Detection, Hifi, RT4 navigatie
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: E
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11895CJ
Productienummer: 10157
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 75700
Kleur: Suroit Nacre
Ja, maar als mijn auto door hackers wordt aangevallen kan ik dat toch niet met een update voorkomen.
[/quote]
Slimmerik! Maar met een (geïnstalleerde) update is de professionele Hacker dan wel up-to-date!
---
Ton
Slimmerik! Maar met een (geïnstalleerde) update is de professionele Hacker dan wel up-to-date!
---
Ton
Berichten: 995
Lid geworden op: 20 aug 2008 23:17
Auto: C5 Break Difference2 66kW (DW10TD/RHY)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09867
Productienummer: 10335
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 349500
Kleur: gris orageux (EYTC)
Ik heb ook wel slechte ervaringen met updaten om 't updaten. Sindsdien probeer ik altijd eerst de lijst met bugfixes/verbeteringen te bekijken. Zit er niets bij dat op mijn situatie van toepassing is, laat ik de update zitten. Microsoft updates staan wel op automatisch.
Voor de auto geldt dat ook. Al kan ik me geen verhaal herinneren dat een C5 het na een update slechter deed.
Voor de auto geldt dat ook. Al kan ik me geen verhaal herinneren dat een C5 het na een update slechter deed.
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
't gaat er mij om dat je C5 best een update nodig kan hebben zonder dat je er nu misschien ook maar iets merkt dat er mis is... Vergelijkbaar met de beveiligingsupdates van MS...
Ik geloof nooit dat Citroen tigduizend euro's weggooit (ontwikkeling en distributie) voor een update die niet nodig is.
We hebben het over updates he, niet over patches... Updates zijn algemeen, patches voor specifieke problemen...
Ik geloof nooit dat Citroen tigduizend euro's weggooit (ontwikkeling en distributie) voor een update die niet nodig is.
We hebben het over updates he, niet over patches... Updates zijn algemeen, patches voor specifieke problemen...
Johan
Ik wil wel altijd de nieuwste firm(soft)ware voor m'n C5 , toen ik hem net gekocht had aan de lexia gehangen en alles laten updaten, gaat prima en met sommige dingen ( zoals b.v. navi-unit ) merk je ook nog eens aanmerkelijke verbeteringen.
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25







