Achterste fan staat vast?

Bericht door **r3n3** » 29 jun 2010 17:04

Heren,

laatst kwam ik er achter dat mijn ventilator niet blijft nadraaien of aanslaat als ik de motor uitzet wanneer dat nodig is.
Ik heb vervolgens de zekeringen nagelopen en kwam er achter dat de 50A zekering MF1 stuk was.
Voordat ik er een nieuwe in heb gezet heb ik even gekeken of de dubbele fan wel vrij draait. De voorste kan ik vrij een slinger geven en die draait dan vrolijk uit. De achterste van de twee staan zo vast als een huis.

Nu de vragen:
Hoort dit zo? (de achterste als een huis)
Waar is de voorste voor en waar de achterste (misschien een stomme vraag, maar ik stel hem toch maar even)?
Als de achterste niet vast hoort te zitten, hoe moet ik hem weer gangbaar krijgen.

O ja, het is een 2.0HDI break uit 2003

Bericht door **r3n3** » 30 jun 2010 12:02

Niemand?

Bericht door **willy4** » 30 jun 2010 12:22

ik heb bij mij gezien en deze staat ook vast

Bericht door **Ploffie** » 30 jun 2010 12:48

Ik heb maar 1 fan.

Bericht door **willy4** » 30 jun 2010 12:58

kijk is goed in de rooster beneden

Bericht door **r3n3** » 30 jun 2010 15:53

Ploffie schreef:Ik heb maar 1 fan.

Op het plaatje zie je er twee achter elkaar. De achterste staat bij mij vast. Ga hem morgen uit elkaar halen. Misschien een lager, misschien elektrisch vastgebakken, ........ ik ga het zien.

Weet iemand welke voor de motorkoeling is en welke voor de airco?

Bericht door **Ploffie** » 30 jun 2010 17:26

Is die achterste eigenlijk wel een fan en niet gewoon een rooster?
Lijkt er wel op gezien de vorm van de bladen.

Edit: heb het even bekeken en het is een vast raamwerkje, langs enkele spijlen loopt er bij mij zelfs een dikke kabel doorheen.
Zou wel een apart effect geven als deze ging draaien...

Bericht door **Ploffie** » 30 jun 2010 18:05

Nog even een fotootje ervan geschoten, let op de kabelbundel die er langsloopt..
(en niet op de bladeren)

fan.JPG

Bericht door **willy4** » 30 jun 2010 20:32

vandaag een ventilator van een peugot 307 gezien
en ik denk dat de ventilator dezelfde is van een C5
dat ge denkt dat daar achter nog een ventilator zit is niet waar, dat zijn versterkingen

Bericht door **Klaverblaadje** » 30 jun 2010 20:56

Ploffie schreef:Nog even een fotootje ervan geschoten, let op de kabelbundel die er langsloopt..
(en niet op de bladeren)

Bij mij bleek bij de eerste beurt (30.000km) dat de fan door die bladeren vast stond.
Dat is de reden dat ik later dat kippengaas gemonteerd heb.
Jo en ik zijn een half uur bezig geweest en we hebben de fan zelfs moeten demonteren.

Bericht door **Ploffie** » 30 jun 2010 21:07

willy4 schreef:dat ge denkt dat daar achter nog een ventilator zit is niet waar, dat zijn versterkingen

Neeeeeeee!

Bericht door **r3n3** » 01 jul 2010 15:21

Ploffie schreef:
willy4 schreef:dat ge denkt dat daar achter nog een ventilator zit is niet waar, dat zijn versterkingen
Neeeeeeee!

Zo had ik het niet gezien. Ben ervan uit gegaan dat er 2 fans moeten zitten.

En eigenlijk gelukkig maar, want dit scheelt me vanavond veel werk. Bedankt voor de oplettendheid

Ga dus vanavond de 50A zekering maar wisselen en dan na een rit maar eens kijken of ie weer geploft is. Ben benieuwd.

Bericht door **Ploffie** » 01 jul 2010 16:24

Ja, succes ermee.

Trouwens, wat zou het nut zijn van 2 fans achter elkaar?
Een Xm heeft er 2 naast elkaar, daar kan ik me beter iets bij voorstellen dat het koelend vermogen toeneemt.

Bericht door **eddy** » 01 jul 2010 18:18

Ploffie schreef: Trouwens, wat zou het nut zijn van 2 fans achter elkaar?

Meer snelheid? Misschien is het wel een jet engine

Bericht door **Klaverblaadje** » 01 jul 2010 18:46

eddy schreef:
Ploffie schreef: Trouwens, wat zou het nut zijn van 2 fans achter elkaar?
Meer snelheid? Misschien is het wel een jet engine

Kijk maar eens bij een windtunnel, daar hebben ze ook twee fans achter elkaar en die draaien ook nog in tegengestelde richting.