Remolie

Bericht door **willy4** » 20 mei 2010 20:36

ik denk max 1l

Bericht door **Maarten** » 20 mei 2010 21:01

Staat dat niet in de boekjes of werkplaatshandleiding bij de downloads?

Bericht door **willy4** » 20 mei 2010 21:07

ik doe het altijd zo
eerst het potje leeg zuigen
het potje kuisen van binnen
dan terug vullen
en ongeveer1l er doorpompen

Bericht door **c5maarten** » 22 mei 2010 11:49

net zolang doorpompen tot je bij de ontluchtnippel geen luchtbellen hebt en er uitsluitend helder kleurige remvloeistof te zien is!

Bericht door **willy4** » 22 mei 2010 12:04

luchtbellen kan je normaal niet zien
omdat je altijd er olie door pomt
en de verste eerst nemen
tot je zuivere olie hebt

Bericht door EW » 22 mei 2010 12:43

Volgorde is voorgeschreven.

Ook heb ik inmiddels begrepen dat het bij auto's met ABS etc. onverstandig is het met het pedaal door te pompen omdat dit relatief vaak tot schade leidt.
De te gebruiken methode is om met daarvoor bedoeld gereedschap 2 bar op het vaatje te zetten.

Bericht door **willy4** » 22 mei 2010 12:54

ik heb het laatst nog bij een opel gedaan met ABS
en toch geen probleem
als je remblokken vervangd bij sommige merken heb je wel een probleem
omdat je dan olie terugstuurd

Bericht door EW » 22 mei 2010 13:27

Inschatting die ik hoorde is dat het in ca. 10% van de gevallen verkeerd gaat.

Bericht door **c5maarten** » 23 mei 2010 15:56

willy4 schreef:luchtbellen kan je normaal niet zien
omdat je altijd er olie door pomt
en de verste eerst nemen
tot je zuivere olie hebt

Dat is dus larie bij de C5 volgorde van ontuchten is LV, RV, LA, RA!!
En met een heldere slang zie je wel degelijk de luchtbellen.

Bericht door **willy4** » 23 mei 2010 16:05

dan heb je altijd zonder remmen gereden

Bericht door **c5maarten** » 23 mei 2010 16:21

willy4 schreef:dan heb je altijd zonder remmen gereden

Bericht door **willy4** » 23 mei 2010 16:24

als er lucht op je systeem zit,
heb je heeeeel slechte of geen remmen
doe je verhaal maar is tegen een goede monteur

Bericht door **c5maarten** » 23 mei 2010 16:37

willy4 schreef:als er lucht op je systeem zit,
heb je heeeeel slechte of geen remmen
doe je verhaal maar is tegen een goede monteur

Volgens mij begrijp je niet helemaal wat ik bedoel.
Als het systeem te leeg is (mocht er al lucht inzitten) moet je gewoon pompen totdat je geen luchtbellen meer ziet, dat je het systeem meestal niet zover leeghaalt even daar gelaten, maar uitzonderingen bevestigen altijd de regel!
Dat je met lucht in het systeem geen goede remmen hebt dat spreekt voor zich.

De onlucht volgorde staat zo in de vraagbaak voorgeschreven dus daar houd ik me liever aan.

Bericht door **EvilTwin** » 24 mei 2010 12:00

Ik verwijs je toch nog maar even naar mijn post van pag2.
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 39#p241839" onclick="window.open(this.href);return false;

Je kunt een C5 niet zonder Lexia ontluchten. Wat de vraagbaak ook beweert.
Je zult er pas achterkomen dat er lucht zit in je noodremsysteem, als je daadwerkelijk een noodstop maakt

Bericht door **c5maarten** » 25 mei 2010 11:03

EvilTwin schreef:Ik verwijs je toch nog maar even naar mijn post van pag2.
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 39#p241839" onclick="window.open(this.href);return false;

Je kunt een C5 niet zonder Lexia ontluchten. Wat de vraagbaak ook beweert.
Je zult er pas achterkomen dat er lucht zit in je noodremsysteem, als je daadwerkelijk een noodstop maakt

Dat geloof ik je op je woord!
Maar ook dan zul je jeaan de ontluchtvolgorde moeten houden.