Gisteren wilde ik mijn LDWS aanzetten, maar er gebeurde niets, het lampje in het dashboard ging niet branden. Er zijn geen zekeringen stuk (heb ik al gecheckt). Als de auto gestart wordt, zie ik wel even het lampje van de LDWS oplichten. Wat kan hier aan de hand zijn? Moet het systeem soms opnieuw "ingeleerd" worden? Onlangs is wel de accu er een paar keer af geweest ivm een reparatie aan de pomp (is vervangen) en het vervangen van de stadslichtlampjes. Iemand een idee?

Zullen er niet veel zijn met zo'n systeem, maar zoals je zelf opmerkt misschien opnieuw inleren
Waar zitten die sensoren die de rijbaan in de gaten houden ?? , vies ??

Zijn toch een soort camera'tjes aan de onderzijde? Lijken me idd vies te zijn...

LDWS op ph2

Ja , waarom niet?

Grtz Sjef

neem gewoon mn schoonmoeder mee

dan zou ik hem liever laten repareren
nu ken ik je schoonmoeder niet ......maar meestal worden ze niet voor niets aangeboden!

Ja Harm, zoiets is het. Maar wat je suggereert, dat is het niet. Het heeft altijd feilloos gewerkt. En nu is niet zo dat het systeem slecht of niet werkt, nee het systeem gaat simpelweg niet meer aan als je de schakelaar indrukt. Het lampje in de schakelaar geeft bij ingeschakeld contact geen sjoege meer (dit hoort continu te gaan branden als je het systeem inschakelt)

Kapotte schakelaar?

werkt dat niet in combinatie met de buitenste pdc sensoren in de voorbumper (en dus luidt de vraag: werkt dat nog goed) ?

Nee, het LDW-systeem heeft zijn eigen sensoren.

Zo maar een ideetje: misschien werken die sensoren wel en het systeem ook, maar detecteert het dat de kabel van de stoel eruit ligt?

Geen melding in je logboek?

Afgezien dat ik gebruik het eigenlijk nooit. Het is zelfs iritant.
ding gaat bij het minste al af.

Ultra lange ritten op de snelweg dan zou het wat kunnen zijn. mja.. gewoon uitgerust achter het stuur zitten dan heje het ook niet nodig.

afgezien dat het is wel grappig dat het er op zit.

Lastig kan het nooit zijn: als je netjes richting aangeeft bij het veranderen van rijbaan kun je nooit gestoord worden door het trilding.

Heel handig is dat het ding door plassen heen kan kijken dus ik zet het altijd aan bij ernstige buien.
Bijv afgl zondagavond op weg naar Düsseldorf, ik reed 160-180 achter een Benz, toen het plotseling gigantisch begon te regenen, we gingen beiden terug naar 100-110 ivm het weer, maar nog waren de strepen lastig te onderscheiden, dan is LDWS wel een heel handig hulpmiddel.

Op mijn PH-2 zit dat ook. Volgens mij werkt dat met kleine sensoren in de voorruit. Kijken of die schoon zijn.

Verder is dat ding volgens mij via de computer te controleren, net als de parkeerhulp. Dus ff uitlezen en kijken wat er loos is. Als hij is aangemeld, moet er ook een foutmelding zijn. En anders inderdaad aanmelden.

op de site van citroen staat een filmpje hierover mss iets duidelijker..

http://www.citroen.be/nl/home/#/nl/technologies/