Helemaal mee eens...EW schreef:.....
Is in ieder geval duidelijk dat een autoairco erg veel water uit de lucht haalt die door de ventilatie naar binnen wordt gehaald.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 136
Lid geworden op: 23 nov 2006 21:23
Auto: CITROEN C5; 1.6HDI 16V 5 Berline Prestige 2005 Ph.2
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Phase: 2
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 153000
Kleur: zwart
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Bij de Xantia gaat de airco ook aan als de verwarming staat ingesteld op ontwasemen van de voorruit en de buitenlucht warmer is dan 5 graden.
Dit vooral omdat er dan zoveel water uit de op de ruit te blazen lucht wordt gehaald (zoals net aangetoond).
Is het niet zo dat de C5 dezelfde werking heeft?
Dit vooral omdat er dan zoveel water uit de op de ruit te blazen lucht wordt gehaald (zoals net aangetoond).
Is het niet zo dat de C5 dezelfde werking heeft?
C4GP 2.0 16V LPG-G3
C5 heeft een specifieke knop voor maximale ontwaseming van de voorruit , da's incl. aanslaan v/d airco
, indrukken en alles wordt ingesteld op het beste resultaat voor ontwaseming ... knop uit en hij gaat weer terug naar de vooraf ingestelde stand ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Bij het recirculeren van de lucht moet de lucht gedroogd worden (door de airco) om de ruiten droog te krijgen.
Zou je de lucht niet drogen, dan blijven de ruiten bewasemd...
En het verwarmen doe je dan om de lucht weer op temperatuur te krijgen zodat deze meer vocht kan opnemen....

Zie hier....
Zou je de lucht niet drogen, dan blijven de ruiten bewasemd...
En het verwarmen doe je dan om de lucht weer op temperatuur te krijgen zodat deze meer vocht kan opnemen....

Zie hier....
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 136
Lid geworden op: 23 nov 2006 21:23
Auto: CITROEN C5; 1.6HDI 16V 5 Berline Prestige 2005 Ph.2
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Phase: 2
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 153000
Kleur: zwart
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
En daardoor krijg je in je ventilatiekanaal een hoeveelheid water (blijft altijd wel wat achter wat niet netjes wegloopt, vandaar ook mijn suggestie je condensafvoer te controleren).
Die hoeveelheid verdampt weer en condenseerd zo gauw je deze tegen de koude voorruit aanblaast. Vandaar dat je soms zult zien dat je ruit eerst beslaat als je de motor start.
Die hoeveelheid verdampt weer en condenseerd zo gauw je deze tegen de koude voorruit aanblaast. Vandaar dat je soms zult zien dat je ruit eerst beslaat als je de motor start.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
Berichten: 136
Lid geworden op: 23 nov 2006 21:23
Auto: CITROEN C5; 1.6HDI 16V 5 Berline Prestige 2005 Ph.2
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Phase: 2
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 153000
Kleur: zwart
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin




