Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Fan


Berichten: 89
Lid geworden op: 16 feb 2010 22:58
Auto: C5 Break 2.0 HDI Difference
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: D
Phase: 1
Organummer: 09873
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 323000
Kleur: gris iceland
Ondanks gaatjes onderin het filterhuis toch een nat filter na een rit door de regen. De nattigheid die aangezogen wordt slaat tegen de onderkant van het luchtfilter 
Ex: Mini 1000, Visa II RE; BX 1.4; BX 1.6 TRI; BX 1.9 D; Break Ligne Prestige 2.0 HDI
Actueel: C5 2.0 Diff. HDI Aut.; BMW K75S
Actueel: C5 2.0 Diff. HDI Aut.; BMW K75S
Heb het probleem verholpen door de slang die de lucht vanonder uit het spartbord haal , na boven te halen. Nu na 3 massameters geen probemen meer.
C5club Fan


Berichten: 89
Lid geworden op: 16 feb 2010 22:58
Auto: C5 Break 2.0 HDI Difference
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: D
Phase: 1
Organummer: 09873
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 323000
Kleur: gris iceland
Laatst had ik een lekke retourslang linksvoor. Tevens het probleem van het natte luchtfilter aangekaart (daardoor wordt het ademhalen trouwens ook knap lastig <waterboarding>). Ze hebben ontdekt dat in het kunststof spatscherm in de wielkuip een scheur zat en hebben deze vervangen.
Probleem opgelost

Probleem opgelost
Ex: Mini 1000, Visa II RE; BX 1.4; BX 1.6 TRI; BX 1.9 D; Break Ligne Prestige 2.0 HDI
Actueel: C5 2.0 Diff. HDI Aut.; BMW K75S
Actueel: C5 2.0 Diff. HDI Aut.; BMW K75S
Berichten: 37
Lid geworden op: 17 apr 2010 09:36
Auto: sedan
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160000
Kleur: zwart
het luchtfilter eraf gehad en ook bij mij een zwembad in de aanzuigbuis.
de oorzaken : binnenspatbord niet goed vast en de wasstraat...
Gaatje boren is idd de oplossing, bij motorfietsen zit er standaard een afwater klepje in de behuizing.
wel water eruit maar geen lucht die naar binnen kan!
de oorzaken : binnenspatbord niet goed vast en de wasstraat...
Gaatje boren is idd de oplossing, bij motorfietsen zit er standaard een afwater klepje in de behuizing.
wel water eruit maar geen lucht die naar binnen kan!
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 50&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

