Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
C5club Rookie


Berichten: 19
Lid geworden op: 17 jun 2009 17:48
Auto: break tentation 16HDI
Opties: Parkeer sensoren achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10780
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200000
Kleur: fulminator
Veerbollen zijn niet zo duur kijk maar eens op internet 64,50 € per stuk.
Vervangen heb ik nog niet gedaan bij een C5 maar bij de Xantia is dit simpel.
Vervangen heb ik nog niet gedaan bij een C5 maar bij de Xantia is dit simpel.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
We zijn er inclusief koffie en ons afvragen wat voor gereedschap we zouden gebruiken (blijkbaar een zo dikke laag coating dat een normale sleutel precies niet paste) een klein uur mee bezig geweest.
Heb je voor 400 euro soms alletwee laten doen?
Heb je voor 400 euro soms alletwee laten doen?
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Nee hoor, eentje, R.A. 2,25 uur voor vering controleren, test uitvoeren, reparatie. (€ 155.25) Verder de cilinder (€ 117.37) en nog wat LDS olie (€ 30.82) en de BTW. Totaal € 361,10.EW schreef:We zijn er inclusief koffie en ons afvragen wat voor gereedschap we zouden gebruiken (blijkbaar een zo dikke laag coating dat een normale sleutel precies niet paste) een klein uur mee bezig geweest.
Heb je voor 400 euro soms alletwee laten doen?
Dus niet helemaal die € 400, er stonden nog wat vervangen lampjes op die rekening.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
2,25u voor het controleren?
Dat is een kwestie van de auto op de vierkolomsbrug en dan de retour loshalen...
volgens mij was dat bij mijn auto inclusief het wegrijden van een halfgedemonteerde DS en het afmonteren van een Fuego een half uur werk...
Dat is een kwestie van de auto op de vierkolomsbrug en dan de retour loshalen...
volgens mij was dat bij mijn auto inclusief het wegrijden van een halfgedemonteerde DS en het afmonteren van een Fuego een half uur werk...
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
er stonden nog wat vervangen lampjes op die rekening.
Dat zijn altijd veel garages die dat op de rekening zetten lampjes en lampjes dekken de lading
Dat zijn altijd veel garages die dat op de rekening zetten lampjes en lampjes dekken de lading
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Ach ja, het is niet anders.
Vandaag even olie gekocht en er in gedaan,dacht dan komt hij de lucht wel in en rijd ik hem naar de garage,ik starten maar kwam niets de lucht in ff,ik onder de auto kijken en ik zag bij het thv rechterachterwiel de olie er weer uit komen,en dat ging nog best snel ook,dus beste lekRowi schreef:Ach ja, het is niet anders.
Nu gaat de garage hem met de auto oplader ophalen,zal mij benieuwen hoe dat weer afloopt ff,
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Dat kan dus de onluchting van je veercilinder zijn, maar ook de HD-leiding.
C4GP 2.0 16V LPG-G3

