Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Hallo,
Vandaag viel mij op dat het erg lang duurt voordat de motor op temperatuur is. Na zo'n 20 km staat de naald van de koelvloeistof net op het tweede blauwe streepje. De olietemp. meter had helemaal nog niet bewogen.
Zijn alle C5 diesels zo traag of werkt mijn thermostaat niet meer?
Vandaag viel mij op dat het erg lang duurt voordat de motor op temperatuur is. Na zo'n 20 km staat de naald van de koelvloeistof net op het tweede blauwe streepje. De olietemp. meter had helemaal nog niet bewogen.
Zijn alle C5 diesels zo traag of werkt mijn thermostaat niet meer?
Berichten: 5090
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Locatie: Giessenburg (thuis) / Utrecht (werk)
Nou, mijn 2.0 HDi doet er niet zo lang over.
Koeltemperatuur: naald op halverwege na, pakweg 10 km? Olietemperatuurnaald is iets trager en staat altijd net iets onder halverwege.
Koeltemperatuur: naald op halverwege na, pakweg 10 km? Olietemperatuurnaald is iets trager en staat altijd net iets onder halverwege.
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Berichten: 1206
Lid geworden op: 31 mei 2006 21:32
Auto: C5 Tourer LB 2009
Opties: Half leer, Myway
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 125000
Kleur: Blue Bourrasque
Locatie: Wagenborgen
Contacteer:
Giessenburger schreef:Nou, mijn 2.0 HDi doet er niet zo lang over.
Koeltemperatuur: naald op halverwege na, pakweg 10 km? Olietemperatuurnaald is iets trager en staat altijd net iets onder halverwege.
Mijn C5 precies zo
C5 Tourer 2.0i 16V Ligne Business '09 (Blue Bourrasque)
C1 Ambiance 5d, airco, LMV '09 (Vert Mica)
BX 14E '86 (Blanc Cremant)
Ex: BX (2x), Saxo, Xantia Break TD, Xsara Picasso HDi Excl, C1 Sed, 2CV6 Club, C5 Break HDi
Berichten: 4889
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Locatie: Leiden
Das inderdaad gevalletje termostaat vervangen, je bent de eerste niet.
Gr. Ronald
Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Dan ga ik het vervangen.Ronald schreef:Das inderdaad gevalletje termostaat vervangen, je bent de eerste niet.
Gr. Ronald
Had al even gezocht op het forum maar kon er niets over vinden. Waar zit de thermostaat precies? Kan ik daar eenvoudig bij?
Ik moet het nog leren... dit wordt m'n allereerste klusje aan een C5
Bedank voor jullie reacties
Berichten: 12
Lid geworden op: 06 sep 2014 23:34
Auto: C5 2.0 HDi Break PH1
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09601
Productienummer: 10649
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 314000
Kleur: Zilver EZRC
Locatie: Leiden
Ik weet dat het een oud topic is maar ik heb waarschijnlijk hetzelfde probleem. De olietemperatuur komt zelden lekker omhoog, alleen als ik in de bergen omhoog ga met een aanhanger. Moet de koelvloeistof hier (deels) voor worden afgetapt? Moet ik nou net twee weken geleden de distributieriem met waterpomp hebben laten vervangen. Heeft iemand hier ervaring mee? Is het makkelijk bijkomen?
Groeten,
Bart
Groeten,
Bart
C5 Break 2003 2.0 HDI - Xantia Break 1.8 16V 2000

