De voorlopers van de C5 zijn mijn inziens:
Citroen Xantia
Citroen BX
Citroen GSA
Citroen GS
nog meer?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Bedoel je zoals Citroen dacht of wat je zelf aan Citroen hebt gereden?
In dat laatste geval is er een ander draadje...
In dat laatste geval is er een ander draadje...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Beheerder
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Nee, de C5 is nooit als echte opvolger neergezet voor de XM.
Eigenlijk is het zo dat elke keer een stapje hoger is gegaan. Daardoor werd bijvoorbeeld: (BX+CX)/2=Xantia en (Xantia+XM)/2=C5
Tenminste dat is mijn gevoel. Dat verklaart ook waarom we van AX, BX en CX naar Saxo, Xsara, Xantia, XM zijn gegaan en van daar naar C1, C2, C3, C4, C5 en C6.
Eigenlijk is het zo dat elke keer een stapje hoger is gegaan. Daardoor werd bijvoorbeeld: (BX+CX)/2=Xantia en (Xantia+XM)/2=C5
Tenminste dat is mijn gevoel. Dat verklaart ook waarom we van AX, BX en CX naar Saxo, Xsara, Xantia, XM zijn gegaan en van daar naar C1, C2, C3, C4, C5 en C6.
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
Beheerder
Naast de BX is de ZX gezet om zo het gat ( €€€ ) te dichten voor mensen die de Xantia te duur vonden worden ... , heeft niets met de CX te maken !
AX -> Saxo -> C3 , C2 is er gekomen om het gat ( wederom die €€€ ) tussen Saxo en opvolger te dichten ... en een nieuwe markt neer te zetten natuurlijk , C1 vult de boel mooi aan de onderkant aan
ZX -> Xsara -> C4
BX -> Xantia -> C5
CX -> XM -> C6
AX -> Saxo -> C3 , C2 is er gekomen om het gat ( wederom die €€€ ) tussen Saxo en opvolger te dichten ... en een nieuwe markt neer te zetten natuurlijk , C1 vult de boel mooi aan de onderkant aan
ZX -> Xsara -> C4
BX -> Xantia -> C5
CX -> XM -> C6
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25