Ben op diverse forums actief en heb diverse sites met wachtwoorden etc. maar de C5club is de enige die raar doet.
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Nee, is het geen van beiden.
Ben op diverse forums actief en heb diverse sites met wachtwoorden etc. maar de C5club is de enige die raar doet.
Ben op diverse forums actief en heb diverse sites met wachtwoorden etc. maar de C5club is de enige die raar doet.
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Berichten: 5088
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Voor Wimmie: heel raar.
Heb je ooit je wachtwoord eens veranderd?
(sorry, is misschien voer voor een beheerder, dus als ik voor mijn beurt spreek bij voorbaat mijn excuses)
Heb je ooit je wachtwoord eens veranderd?
(sorry, is misschien voer voor een beheerder, dus als ik voor mijn beurt spreek bij voorbaat mijn excuses)
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Berichten: 4115
Lid geworden op: 30 nov 2008 00:06
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
Even een lange post proberen...
Citroën C5
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Citroën C5
C5sedan.JPG
Productiejaren 2001+
Productieaantal ?
Voorganger Citroën Xantia
Opvolger Citroën C6
Uitvoeringen 5-deur sedan
5-deur stationwagen
Concurrenten Ford Mondeo
Peugeot 407
Renault Laguna
Volkswagen Passat
Portaal Portaalicoon Auto
De Citroën C5 is een middenklasse personenauto van het Franse merk Citroën. De auto bestaat als sedan en break. De auto wordt gefabriceerd sinds 2001 als opvolger van de Xantia. De eerste generatie kreeg een facelift in 2004. Een tweede generatie verscheen in 2008.
Inhoud
* 1 Eerste generatie
* 2 Tweede generatie
* 3 Motoren Sedan en Tourer
* 4 Externe links
[bewerken] Eerste generatie
De C5 was de laatste Citroën die ontwikkeld werd onder het voorzitterschap van Jacques Calvet. De wagen had de moeilijke taak om zowel de Xantia als de XM te vervangen, aangezien de introductie van de C6. steeds werd uitgesteld.
Bij zijn lancering werd de auto in de pers als saai bestempeld, en er werd hem geen mooie carrière voorspeld. De C5 bood een verdere ontwikkeling van Citroëns hydropneumatische ophanging, nu onder de naam Hydractive 3. Een belangrijke verandering was het gebruik van elektronische sensoren ter vervangingen van de mechanische hoogtecorrectie in de vorige hydropneumatische modellen. Hierdoor kon de computer automatisch de rijhoogte controleren. Het manueel regelen van de rijhoogte bleef mogelijk, hoewel de computer tussenkwam indien de wagen met een ongepaste snelheid reed voor een bepaalde hoogte. In tegenstelling tot vorige wagens werden de remmen en de stuurinrichting echter niet meer geregeld door hetzelfde hydraulische circuit.
Eerste generatie, voorkant
Eerste generatie, achterkant
Eerste generatie, break
In 2004 gaf Citroën de C5 een grondige facelift, om de wagen aantrekkelijker te maken, en het uiterlijk af te stemmen op dat van de nieuwere C4. De sedan werd verlengd van 4618 mm naar 4745 mm, de break van 4755 mm naar 4840 mm. De wagen kreeg ook meedraaiende koplampen.
Eerste generatie, facelift, voorkant
Eerste generatie, facelift, achterkant
Toch kreeg de C5 kritiek in verband met de betrouwbaarheid: vooral de elektronica maakt dat deze Citroën soms als onbetrouwbaar werd ervaren [bron?]. Daarnaast bleek de door Citroën met veel media aandacht geïntroduceerde 2.0 HPI-motor in de praktijk veel storingen te geven. Deze motor zou schoner en zuiniger zijn, maar door de vele problemen die zij gaf werd de productie er van al snel stop gezet. De gewone 2-liter benzine motor had deze problemen niet en is in de praktijk zelfs iets zuiniger dan de HPI-versie.
[bewerken] Tweede generatie
De sedanuitvoering was niet langer een liftback, meer kreeg afzonderlijke koffer. De wagen was verkrijgbaar vanaf 2008. De nieuwe C5 is 4,78 meter lang, 1,86 meter breed en 1,45 meter hoog. Dat is drie centimeter langer, elf centimeter breder en drie centimeter lager dan het vorige model. De break kreeg als naam "Tourer" en werd vijf centimeter langer. De voor Citroën typische hydropneumatische ophanging was echter niet meer standaard aanwezig op alle versies.
[bewerken] Motoren Sedan en Tourer
Motor Cilinderinhoud in cc pk Topsnelheid in km/u Sedan Topsnelheid in km/u Tourer Acceleratie Sedan 0-100 km/u in seconden Acceleratie Tourer 0-100 km/u in seconden
1.8i 16v 1749 127 200 196 12.2 12.8
2.0i 16v 1997 143 210 206 10.7 11.2
2.0i 16v automaat 1997 143 205 202 12.8 13.4
3.0i V6 2964 215 224 222 10.0 10.3
1.6 HDiF 1560 110 191 188 13.4 14.0
2.0 HDiF 1997 138 204 200 11.6 12.1
2.0 HDiF automaat 1997 138 201 198 12.8 13.3
2.2 HDiF 2179 173 219 216 10.0 10.4
2.7 HDiF 2720 208 224 222 9.6 9.9
[bewerken] Externe links
* is de officieële Website van Citroën in de taal Nederlands
Citroën-modellen
In productie: Berlingo · C1 · C2 · C3 · C3 Picasso · C4 · C4 Picasso · C5 · C6 · C8 · Elysée · Jumpy · Jumper · Nemo · Xsara Picasso · C-Crosser
Niet meer geproduceerd: Traction Avant · TUB · TUC · 2CV · 2CV AK · Acadiane · Ami · Axel · AX · BX · CX · C15 · C25 · C35 · Dyane · DS · ID · Evasion · FAF · GS · GSA · H Van · LN · LNA · M35 · Méhari · Rosalie · Saxo · SM · Visa · XM · Xantia · Xsara · ZX
Concept of toekomstig model: DS3 · Citroën GTbyCitroën · Citroën Hypnos · Citroën Zabrus
Mediabestanden
Wikimedia Commons Voor meer mediabestanden zie de categorie Citroën C5 van Wikimedia Commons.
Ontvangen van "http://nl.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C5"
Categorieën: Citroën | Middenklasse | Sedan
Verborgen categorie: Wikipedia:Artikel mist referentie sinds april 2008
Weergaven
* artikel
* overleg
* Bewerken
* Geschiedenis
Persoonlijke instellingen
* Beta inschakelen
* Aanmelden / registreren
Zoeken
Navigatie
* Hoofdpagina
* Artikelindex
* Vandaag
* Categorieën
* Recente wijzigingen
* Nieuwe artikelen
* Willekeurige pagina
Informatie
* Gebruikersportaal
* Snelcursus
* Etalage
* Hulp en contact
* Donaties
Hulpmiddelen
* Links naar deze pagina
* Verwante wijzigingen
* Speciale pagina's
* Permanente verwijzing
* Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
* Boek maken
* Downloaden als PDF
* Printervriendelijke versie
in andere talen
* Česky
* Dansk
* Deutsch
* English
* Español
* Suomi
* Français
* Italiano
* 日本語
* Norsk (bokmål)
* Polski
* Português
* Русский
* Svenska
* Türkçe
* Українська
Powered by MediaWiki
Wikimedia Foundation
* Deze pagina is het laatst bewerkt op 1 nov 2009 om 19:57.
* De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de Gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
* Privacybeleid
* Over Wikipedia
* Voorbehoud
Lukt prima
Citroën C5
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Citroën C5
C5sedan.JPG
Productiejaren 2001+
Productieaantal ?
Voorganger Citroën Xantia
Opvolger Citroën C6
Uitvoeringen 5-deur sedan
5-deur stationwagen
Concurrenten Ford Mondeo
Peugeot 407
Renault Laguna
Volkswagen Passat
Portaal Portaalicoon Auto
De Citroën C5 is een middenklasse personenauto van het Franse merk Citroën. De auto bestaat als sedan en break. De auto wordt gefabriceerd sinds 2001 als opvolger van de Xantia. De eerste generatie kreeg een facelift in 2004. Een tweede generatie verscheen in 2008.
Inhoud
* 1 Eerste generatie
* 2 Tweede generatie
* 3 Motoren Sedan en Tourer
* 4 Externe links
[bewerken] Eerste generatie
De C5 was de laatste Citroën die ontwikkeld werd onder het voorzitterschap van Jacques Calvet. De wagen had de moeilijke taak om zowel de Xantia als de XM te vervangen, aangezien de introductie van de C6. steeds werd uitgesteld.
Bij zijn lancering werd de auto in de pers als saai bestempeld, en er werd hem geen mooie carrière voorspeld. De C5 bood een verdere ontwikkeling van Citroëns hydropneumatische ophanging, nu onder de naam Hydractive 3. Een belangrijke verandering was het gebruik van elektronische sensoren ter vervangingen van de mechanische hoogtecorrectie in de vorige hydropneumatische modellen. Hierdoor kon de computer automatisch de rijhoogte controleren. Het manueel regelen van de rijhoogte bleef mogelijk, hoewel de computer tussenkwam indien de wagen met een ongepaste snelheid reed voor een bepaalde hoogte. In tegenstelling tot vorige wagens werden de remmen en de stuurinrichting echter niet meer geregeld door hetzelfde hydraulische circuit.
Eerste generatie, voorkant
Eerste generatie, achterkant
Eerste generatie, break
In 2004 gaf Citroën de C5 een grondige facelift, om de wagen aantrekkelijker te maken, en het uiterlijk af te stemmen op dat van de nieuwere C4. De sedan werd verlengd van 4618 mm naar 4745 mm, de break van 4755 mm naar 4840 mm. De wagen kreeg ook meedraaiende koplampen.
Eerste generatie, facelift, voorkant
Eerste generatie, facelift, achterkant
Toch kreeg de C5 kritiek in verband met de betrouwbaarheid: vooral de elektronica maakt dat deze Citroën soms als onbetrouwbaar werd ervaren [bron?]. Daarnaast bleek de door Citroën met veel media aandacht geïntroduceerde 2.0 HPI-motor in de praktijk veel storingen te geven. Deze motor zou schoner en zuiniger zijn, maar door de vele problemen die zij gaf werd de productie er van al snel stop gezet. De gewone 2-liter benzine motor had deze problemen niet en is in de praktijk zelfs iets zuiniger dan de HPI-versie.
[bewerken] Tweede generatie
De sedanuitvoering was niet langer een liftback, meer kreeg afzonderlijke koffer. De wagen was verkrijgbaar vanaf 2008. De nieuwe C5 is 4,78 meter lang, 1,86 meter breed en 1,45 meter hoog. Dat is drie centimeter langer, elf centimeter breder en drie centimeter lager dan het vorige model. De break kreeg als naam "Tourer" en werd vijf centimeter langer. De voor Citroën typische hydropneumatische ophanging was echter niet meer standaard aanwezig op alle versies.
[bewerken] Motoren Sedan en Tourer
Motor Cilinderinhoud in cc pk Topsnelheid in km/u Sedan Topsnelheid in km/u Tourer Acceleratie Sedan 0-100 km/u in seconden Acceleratie Tourer 0-100 km/u in seconden
1.8i 16v 1749 127 200 196 12.2 12.8
2.0i 16v 1997 143 210 206 10.7 11.2
2.0i 16v automaat 1997 143 205 202 12.8 13.4
3.0i V6 2964 215 224 222 10.0 10.3
1.6 HDiF 1560 110 191 188 13.4 14.0
2.0 HDiF 1997 138 204 200 11.6 12.1
2.0 HDiF automaat 1997 138 201 198 12.8 13.3
2.2 HDiF 2179 173 219 216 10.0 10.4
2.7 HDiF 2720 208 224 222 9.6 9.9
[bewerken] Externe links
* is de officieële Website van Citroën in de taal Nederlands
Citroën-modellen
In productie: Berlingo · C1 · C2 · C3 · C3 Picasso · C4 · C4 Picasso · C5 · C6 · C8 · Elysée · Jumpy · Jumper · Nemo · Xsara Picasso · C-Crosser
Niet meer geproduceerd: Traction Avant · TUB · TUC · 2CV · 2CV AK · Acadiane · Ami · Axel · AX · BX · CX · C15 · C25 · C35 · Dyane · DS · ID · Evasion · FAF · GS · GSA · H Van · LN · LNA · M35 · Méhari · Rosalie · Saxo · SM · Visa · XM · Xantia · Xsara · ZX
Concept of toekomstig model: DS3 · Citroën GTbyCitroën · Citroën Hypnos · Citroën Zabrus
Mediabestanden
Wikimedia Commons Voor meer mediabestanden zie de categorie Citroën C5 van Wikimedia Commons.
Ontvangen van "http://nl.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C5"
Categorieën: Citroën | Middenklasse | Sedan
Verborgen categorie: Wikipedia:Artikel mist referentie sinds april 2008
Weergaven
* artikel
* overleg
* Bewerken
* Geschiedenis
Persoonlijke instellingen
* Beta inschakelen
* Aanmelden / registreren
Zoeken
Navigatie
* Hoofdpagina
* Artikelindex
* Vandaag
* Categorieën
* Recente wijzigingen
* Nieuwe artikelen
* Willekeurige pagina
Informatie
* Gebruikersportaal
* Snelcursus
* Etalage
* Hulp en contact
* Donaties
Hulpmiddelen
* Links naar deze pagina
* Verwante wijzigingen
* Speciale pagina's
* Permanente verwijzing
* Deze pagina citeren
Afdrukken/exporteren
* Boek maken
* Downloaden als PDF
* Printervriendelijke versie
in andere talen
* Česky
* Dansk
* Deutsch
* English
* Español
* Suomi
* Français
* Italiano
* 日本語
* Norsk (bokmål)
* Polski
* Português
* Русский
* Svenska
* Türkçe
* Українська
Powered by MediaWiki
Wikimedia Foundation
* Deze pagina is het laatst bewerkt op 1 nov 2009 om 19:57.
* De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de Gebruiksvoorwaarden voor meer informatie.
Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk.
* Privacybeleid
* Over Wikipedia
* Voorbehoud
Lukt prima
De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Zet hem nu eens in hele kleine letters, niet opnieuw hoor maar de zelfde post wijzigen 
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Nope, dat ook niet.Giessenburger schreef:Voor Wimmie: heel raar.
Heb je ooit je wachtwoord eens veranderd?
(sorry, is misschien voer voor een beheerder, dus als ik voor mijn beurt spreek bij voorbaat mijn excuses)
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Iets met onthouden van wachtwoorden in FF?Wimmie schreef:Inmiddels ook overgestapt naar Firefox en dat draait goed en snel. Alleen blijf ik dus maar die ongein met elke keer opnieuw inloggen houden. Snap er echt niets van, bij mij thuis op alle vier de computers hetzelfde gedonder.![]()
![]()
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 2855
Lid geworden op: 18 jan 2008 21:43
Auto: C5 Ph-III 2.0 16V Sedan Exclusive
Opties: Full Options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12027 CJ
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: (Kgnc)Bleu Bourasque
Dat problemen met posten heb ik hier ook wel, de letters komen gewoon traag op je scherm
korte berichtjes geen last, maar lange verhalen dus wel, gezien ik toch niet van die lange verhalen type, heb ik er niet echt last van.
Maar nu ik dit type heb ik er nu helemaal geen last meer van, dus zal er wel wat aan gedaan zijn.
korte berichtjes geen last, maar lange verhalen dus wel, gezien ik toch niet van die lange verhalen type, heb ik er niet echt last van.
Maar nu ik dit type heb ik er nu helemaal geen last meer van, dus zal er wel wat aan gedaan zijn.
Berichten: 4115
Lid geworden op: 30 nov 2008 00:06
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
Zoiets?Herman schreef:Zet hem nu eens in hele kleine letters, niet opnieuw hoor maar de zelfde post wijzigen
De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Ja zo, nu kan ik er sneller overheen bladeren.

Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Nee, probleem had ik ook al in IE7/8Harm van Beek schreef:Iets met onthouden van wachtwoorden in FF?Wimmie schreef:Inmiddels ook overgestapt naar Firefox en dat draait goed en snel. Alleen blijf ik dus maar die ongein met elke keer opnieuw inloggen houden. Snap er echt niets van, bij mij thuis op alle vier de computers hetzelfde gedonder.![]()
![]()
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Berichten: 4115
Lid geworden op: 30 nov 2008 00:06
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
Jaja, mispoes.Herman schreef:Ja zo, nu kan ik er sneller overheen bladeren.![]()
De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
Wimmie schreef:Nee, is het geen van beiden.
Ben op diverse forums actief en heb diverse sites met wachtwoorden etc. maar de C5club is de enige die raar doet.
WW aanpassen zou idd kunnen helpen ....Giessenburger schreef:Voor Wimmie: heel raar.
Heb je ooit je wachtwoord eens veranderd?
(sorry, is misschien voer voor een beheerder, dus als ik voor mijn beurt spreek bij voorbaat mijn excuses)
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 923
Lid geworden op: 28 mar 2007 12:07
Auto: mb c klasse estate 4wd
Opties: wegklap trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 128000+
Kleur: zwart
Wimmie schreef:Inmiddels ook overgestapt naar Firefox en dat draait goed en snel. Alleen blijf ik dus maar die ongein met elke keer opnieuw inloggen houden. Snap er echt niets van, bij mij thuis op alle vier de computers hetzelfde gedonder.![]()
![]()
Bij mij verdwijnen wachtwoorden e.d. als ik de boel opschoon met CCleaner heb jij zoiets automatisch ingesteld als je de comp. uitzet?
groet'n hans.
tweede scheurijzer: sym fiddle 50km/u op twee wielen.
tweede scheurijzer: sym fiddle 50km/u op twee wielen.
Berichten: 4115
Lid geworden op: 30 nov 2008 00:06
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
Dan zou hij dat op alle fora moeten hebben.
De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.




