Ik trapte vandaag voor het starten zoals altijd de koppeling in. Maar, het pedaal klapte praktisch zonder weerstand gelijk tot op de bodem en bleef daar liggen. Vervolgens heb ik het met de hand weer omhoog getrokken. Versnelling in z'n vrij en gestart. Daarna functioneerde de koppeling weer normaal.
Verder heb ik de laatste tijd niets bijzonders gemerkt (behalve dat de koppeling altijd al wat bruusk aangrijpt). Maar hetzelfde is ~1 jaar geleden ook gebeurd.
Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn? Ik moet dit soort gekkigheid niet tijdens het rijden krijgen.
PS: Volgens de vraagbaak heeft mijn 2 liter HDi een BE4 versnellingsbak zoals de meeste C5 Ph.1, behalve de 80 kW HDi's. De koppeling zou een druk-koppeling moeten zijn.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 995
Lid geworden op: 20 aug 2008 23:17
Auto: C5 Break Difference2 66kW (DW10TD/RHY)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09867
Productienummer: 10335
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 349500
Kleur: gris orageux (EYTC)
C5club extreme Die-Hard
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
C5club V.I.P.
Hallo
Alle beide pompen vervangen ,een van beide pompen lekt, daardoor komt er een kleine beetje lucht op het systeem
als ge een van beide pompen de stofkap een beetje oplicht, zul je zien dat ,dat vochtig is of er olie uit komt
Alle beide pompen vervangen ,een van beide pompen lekt, daardoor komt er een kleine beetje lucht op het systeem
als ge een van beide pompen de stofkap een beetje oplicht, zul je zien dat ,dat vochtig is of er olie uit komt
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 995
Lid geworden op: 20 aug 2008 23:17
Auto: C5 Break Difference2 66kW (DW10TD/RHY)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09867
Productienummer: 10335
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 349500
Kleur: gris orageux (EYTC)
C5club extreme Die-Hard
Je bedoelt met pompen de cilinder bij het pedaal en die bij de koppeling zelf?willy4 schreef:Hallo
Alle beide pompen vervangen ,een van beide pompen lekt, daardoor komt er een kleine beetje lucht op het systeem
als ge een van beide pompen de stofkap een beetje oplicht, zul je zien dat ,dat vochtig is of er olie uit komt
Ik zal kijken of ik ze kan vinden en lekkage kan ontdekken.
Jacco
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
C5club V.I.P.
Hallo,
inderdaad die 2 pompen
Groetjes Willy en veel sucses
inderdaad die 2 pompen
Groetjes Willy en veel sucses