Wie was/waren de vorige gebruiker(s) van je 2e-hands C5?

[Harm]

Zoals al meer geschreven hier, ben ik er door toeval achter gekomen dat mijn C5 een politie-verleden heeft. Hij heeft de eerste jaren o.a. als flitser gefungeerd voor de regio Haaglanden.
Daarna heeft er een particulier (naam en adres zelfs bekend bij mij) in de regio Utrecht mee gereden. En nu rijd ik er in.

Ook kilometerstanden (niet via de NAP) heb ik kunnen achterhalen:
aflevering ca. 15 november 2001,
1e beurt met 2286 km op 6 februari 2002,
een beurt op 13 november 2002 (edit, jaartje was weg) met km-stand 61793,
een beurt op 25 januari 2005 met km-stand 173887.
Aanschaf door mij op 14 april 2006 met kilometerstand 197500 (ongeveer, exacte stand weet ik wel maar moet ik even opzoeken).
Huidige kilometerstand ca. 237500.

Vraag: vertel wat meer over je auto, voorzover de historie bekend.... (oeps, typefoutje)

[Menno]

Auto was van een garagehouder die handelde in klassieke auto's .... ( tot + 210.000 km ) Ingeruild voor een C5 break ph2 , zelfde kleur zelfde optie's enkel nu ook nog een schuifdak ,auto is altijd netjes onderhouden en heeft al z'n beurtjes en update's op tijd gehad , een echte autoliefhebber .... haha ik wacht wel weer tot deze persoon hem omruild voor z'n 3'de C5 Break .
Daarna in handen van mijn dealer ( auto van de verkoper geweest en weinig in gereden , bedoeld voor de verkoop )
Toen heb ik hem een keer meegekregen omdat de optie's en motorcombinatie ( 2.2 diesel & automaat ) mij aanspraken en ik opzoek was naar iets wat minder kosten met zich meebracht dan de Xantia V6 die ik op dat moment had ( werd mij te duur met 35K p/j ) , samen met een historie die bekend was , de C5 voor mij ... de auto gekocht en geen dag spijt gehad

Ik rij er nu al een tijdje met plezier in rond ( sinds juni 2005 ) ,

[exroosje]

Mijn wagen was een van de modellen die als demo bedoeld waren bij de introductie van de C5 in 2001. Dat blijkt ook uit de kleur (Bleu Leman) die je altijd ziet bij de testen van de eerste C5 modellen, bijna altijd waren dit lichtblauwe V6en met leer en navi en zoveel mogelijk opties (zie ook de testverslagen hier) maar zonder achterruitenwisser en ESP (was toen nog niet standaard /leverbaar). Tevens miste de dimmende binnenspiegel.

Om de een of andere reden is de wagen nooit gebruikt en pas in mei 2002 op kenteken gezet. Omdat ie zo niet verkoopbaar meer was in 2002 is hij door Citroen NL een tijd als directiewagen ingezet. Vervolgens is er een 2e eigenaar geweest die de wagen tot 90000 km heeft gereden. In januari 2006 heb ik hem gekocht, hij staat nu op 107000. Inmiddels is de dimmende binnenspiegel toegevoegd, daarnaast heb ik een afneembare trekhaak gemonteerd en de wagen een beetje opgeleukt met wat chromen details. En natuurlijk nachtverlichting voor en achter plus een MP3 wisselaar.

[Ronald]

In januari 2006 heb ik hem gekocht, hij staat nu op 107000. Inmiddels is de dimmende binnenspiegel toegevoegd, daarnaast heb ik een afneembare trekhaak gemonteerd en de wagen een beetje opgeleukt met wat chromen details. En natuurlijk nachtverlichting voor en achter plus een MP3 wisselaar.

Plus verkeerde knipperaars

Gr. Ronald

[Ronald]

De 2.0 heb ik gekocht bij een woonwagenkamphandelaar die eerst een prijsafspraak wilde voor ik mocht proefrijden. Echt waar.
Voordat ik hem kocht heb ik de twee dealers gebeld die in het onderhoudsboekje stonden, de eerste berijder van deze lease-bak, want hij had op pagina 1 netjes zijn e-mail adres ingevuld en mijn huisdealer.
Dealers: Alle onderhoud gekregen, een kleine voorschade gehad
Eerste rijder: Heel in het begin is de gasinstallatie vervangen incl injectoren, daarna geen enkel probleem meer gehad. Een klien botsingtje voor. Hij vond mijn informatievraag mailtje heel leuk.
Huisdealer: Geen openstaande terugroepacties, goede lease-maatschappij in de zin dat ze nodig onderhoud ook echt laten doen.

De V6 is een ander verhaal, maar al veel eerder hier neer geschreven.
Vorige eigenaar: Waarschijnlijk iemand uit de varkensindustrie, met zaken in Brabant, Belgie en Luxemburg. Vermoedlijke houder van een maitresse waarvan het adres bij mij bekend is.

Gr.Ronald

[Oldenhage]

Als jullie je chassisnummer doormailen (laatste acht) kan ik in ieder geval kijken of er terugroepacties openstaan en wat de garantie/claim historie is. Kan je de historie weer wat completer maken.

[Wimmie]

Dat is een goed idee. Ga ik zeker ff doen (van het weekend).

[revi]

Waarom is dit eigenlijk een Off-Topic Topic?

Ik verheug me al op het achterhalen van de gegevens van mijn C5 ... ik heb alleen nog geen C5. Wel weet ik dat de KPH'sbij Harm vandaan komen.

[Menno]

Waarom is dit eigenlijk een Off-Topic Topic?

Heb hem verplaatst

[revi]

Heb hem verplaatst

Het woord C5 kwam er zo vaak in voor ... dat kan gewoon niet Off Topic zijn!

[exroosje]

In januari 2006 heb ik hem gekocht, hij staat nu op 107000. Inmiddels is de dimmende binnenspiegel toegevoegd, daarnaast heb ik een afneembare trekhaak gemonteerd en de wagen een beetje opgeleukt met wat chromen details. En natuurlijk nachtverlichting voor en achter plus een MP3 wisselaar.

Plus verkeerde knipperaars

Gr. Ronald

Dat is zo vers dat ik er emotioneel nog aan moet wennen. Die knipperlichten zou je ook als chroom detail kunnen zien overigens.

[exroosje]

Als jullie je chassisnummer doormailen (laatste acht) kan ik in ieder geval kijken of er terugroepacties openstaan en wat de garantie/claim historie is. Kan je de historie weer wat completer maken.

Nou Oldenhage, volgens mij weet jij mijn chassis nummer. Ik verwacht een hele lijst!

[Robbert]

Mijn C5 is op 22 juni 2001 nieuw afgeleverd door De Vos te Enspijk aan de heer Stekelenburg (adresgegevens bij mij bekend, staan in onderhoudsboekje). Ik heb deze eerste rijder telefonisch gesproken over zijn gebruik van deze C5 (geen bijzonderheden). In augustus 2003 is de C5 weer ingeruild bij de Vos, toen stonden er inmiddels ruim 130.000 km (!) op de teller. Stekelenburg werkte bij bedrijf met vestiging in Duitsland, C5 heeft in eerste jaren van z'n leven dus veel (duitse) snelweg gezien. Vervolgens stond de auto te koop bij De Vos te Enspijk, eigenaar Johan de Vos heeft er tot medio 2004 zelf in gereden. Daarna stond ze stil te wachten op een nieuwe eigenaar, inmiddels met 156.000 km op de teller. Die nieuwe eigenaar werd ik in februari 2006. Na een grote beurt inclusief distributie, spanrollen etc (waarbij ook alle remblokken werden vervangen, gevolg van lang stilstaan) werd ik de gelukkige eigenaar. Inmiddels heeft ze bijna 185.000 blije km's op de teller staan. Ik ben derhalve de 2e eigenaar, C5 kwam compleet met alle (ingevulde) boekjes.

Of er voor mijn C5 nog terugroepacties open staan ? Geen idee, laatste cijfers van chassisnummer zijn in ieder geval 76081745

[Robbert]

Niet lang na dit bericht had ik al een persoonlijk bericht van Johan met een overzicht van de bij mijn C5 uitgevoerde garanties / terugroepacties. Wat een service, klantgerichtheid optimaforma. Waar vind je dit nog ? Sjappoo

[Harm]

Ff raden,.....bij JO te NV?





Ik kom er ook graag...al is het maar voor de koffie