Het is een C5 Break met 2.0 HDI in de Differénce uitvoering. En een automaat. Rijdt voortreffelijk: maar ik ben ook wel een automaat-fan. Tenminste, bij de C5. Ik vind het rijgedrag van zo'n grote Citroën wel passen bij de (extra) rust die een automaat geeft.
Sinds het moment van aanschaf alweer 15.000 km gezweefd. Veel dank ook verschuldigd aan de info die ik als gast bij de C5-club heb kunnen halen. Dus wordt het nu ook eens tijd dat ik me als lid aanmeld.
Niet onbekend met het fenomeen Citroën: ik heb reeds eerder een BX gehad (BX 1.9 TRS Automatic). Deze had zelfs airco! Dat koste wel behoorlijk wat vermogen: het accelereren met de airco aan duurde seconden langer.
Helaas is de BX vroegtijdig overleden: de hydroliek spoot er na 7 maanden rijden uit.
Overigens, wat je dan op het dashboard ziet gebeuren! Kerstmis is er niets bij.
Reparatie was (te) kostbaar, dus afscheid genomen van de BX. Als gevolg hiervan was ik nogal wantrouwig tegenover hydroliek geworden, dus overgestapt op ander merk (Renault). Maar goed, eenmaal geproefd van een Citroën blijft het gevoel wel knagen. De Renault uiteindelijk weer ingeruild tegen een Xsara Picasso (2.0 HDI), en nu dus een C5 "erbij".
Groet,
Joost
