Airco vullen !

Bericht door **C5itroentje** » 10 jul 2009 23:15

De airco werkte niet meer en dus was het wel erruuug heet de laatste tijd.

Ik heb maar eens op MP gekeken en daar was een nieuw jong bedrijfje in Nijkerk die een complete test en vul sessie aanbiedt.
Op goed geluk een afspraak gemaakt ( kan overigens ook s,avonds en in het weekeinde) en ik er naar toe. Uiterst vriendelijke ontvangst en een jongen die verstand had van wat hij deed. Allerlei tests van laag tot hoog vacuum ,leeg zuigen etc, Het apparaat weliswaar deed het meeste werk .

Tot slot afvullen met koudemiddel ( 700gram) en opnieuw testen op lekken met speciaal UV lampje en een gele bril.

De airco coolde weer als vanouds en had zelfs de laagste temperatuur die hij zelf tot dan toe gemeten had zo zei hij.(4,9 graden Celsius). Tot slot de prijs voor dit alles
50 EURO

Dit is een vaste prijs ongeacht de hoeveelheid koelmiddel.

En dit blijft zo dus geen tijdelijke aanbieding.

Dat is pas cool of niet?

Bericht door **GuidoK** » 11 jul 2009 00:32

50 euro is heel goedkoop.
Ik heb 'm zelf laatst laten bijvullen en dat kostte 75 euro zonder UV contrast en ik geloof iets van 100 of 125 euro met UV contrast.
Ik geloof dat dit ongeveer gemiddelde prijzen zijn voor een aircoboer.
Als ie met lampje gechecked heeft, heeft hij ook een uv contrastvloeistof gebruikt, en dat maakt het helemaal goedkoop.
Ik heb laatst overigens 3,2 graden bij mijn airco gemeten (op de snelweg, maar wel met een sensor in het rooster, niet ervoor).
Ik heb een temperatuurmetertje gemonteerd omdat ik de temperatuur wou monitoren omdat mijn airco stuk was en ik 'm gerepareerd heb (controle of ik geen rare dingen tegenkom)
Het kan dus veel kouder, maar misschien is het afhankelijk van waar je de temp. sensor houdt.

Bericht door **jpiek** » 11 jul 2009 23:24

M'n dealer zei dat dat 129 euro ging kosten...
Mijne koelt echter nog prima, dus dan shop ik wel ff rond...

Ben van Iersel · Bericht door **Ben van Iersel** » 12 jul 2009 10:36

De uitstroomtemperatuur is afhankelijk van je buitentemperatuur en hoe je meet.
De juiste meting gebeurt met de airco aan natuurlijk, ventilator in de hoogste stand, de uitstroomopening boven de radio open ( grootste doorstroming ) en de knop recirculatie op aan.
De temperatuurmeter hang je in de bovenstaande uitstroomopening en houdt de motor op ongeveer 2500 tpm.
Is het buiten heet weer met uiteraard in Nederland een hogere luchtvochtigheid dan zul je begrijpen dat de airco niet ver terug koelt maar voor je gevoel is het toch berekoud.
De airco is een luchtdroger waardoor de luchtvochtigheid daalt in de ruimte waar je bent, in combinatie met de temperatuurregeling krijg je dan een aangenaam klimaat.
Dus mensen zolang het boven de 5 graden celcius is de airco gebruiken want stilstand van de airco betekent extra kosten door uitdamping van de aircovloeistof.
Voor de goede orde zet de airco in de auto uit als je nog een kilometertje te rijden hebt de verdamper in het dashbord krijgt dan nog ventilatie waardoor deze gedroogd wordt en je minder kans op stank in de auto krijgt van de airco.
Voor je eigen gezondheid is dit ook beter omdat het verschil in klimaat tussen buiten en binnen groot kan zijn waardoor je sneller verkouden of erger door het temperatuurverschil duizelig wordt na het uitstappen.
Ik ben zelf airco-monteur en buiten een steentje door de condensor van de airco ( deze zit achter de voorbumper ) gaat er bijna nooit iets mis met de airco mits je regelmatig de temperatuurtest doet ( onderhoudsbeurt ) en hem een heel jaar rond gebruikt.

Bericht door **Klaverblaadje** » 12 jul 2009 11:03

Ben van Iersel schreef:Ik ben zelf airco-monteur en buiten een steentje door de condensor van de airco ( deze zit achter de voorbumper ) gaat er bijna nooit iets mis met de airco mits je regelmatig de temperatuurtest doet ( onderhoudsbeurt ) en hem een heel jaar rond gebruikt.

We hebben nu een expert in ons midden, dus kom op met je oordeel.

Wat moet je dan aanhouden als controlepunt of criterium?

Als alles werkt (al jaren ) en er is niets mis moet je dan ook om de zoveel tijd iets aan je airco doen, of pas als er iets fout gaat.

Ik heb nergens zo'n hekel aan als naar een werplaats gaan en je daar voor veel geld laten vertellen dat alles in orde is.

Vertel ons waar we op moeten letten.

robbetje · Bericht door **robbetje** » 12 jul 2009 12:35

@C5itroentje

heb je een adres of een tel-nummer van deze meneer (evt een link)

dank je

Bericht door **SkyBuMp** » 12 jul 2009 12:46

Yeah.. ben er ook wel benieuwd naar mocht ik het ooit nodig hebben

Bericht door **Eric Vertogen** » 12 jul 2009 15:48

Ben van Iersel schreef: Voor de goede orde zet de airco in de auto uit als je nog een kilometertje te rijden hebt de verdamper in het dashbord krijgt dan nog ventilatie waardoor deze gedroogd wordt en je minder kans op stank in de auto krijgt van de airco.
Voor je eigen gezondheid is dit ook beter omdat het verschil in klimaat tussen buiten en binnen groot kan zijn waardoor je sneller verkouden of erger door het temperatuurverschil duizelig wordt na het uitstappen.

Verkouden zul je nooit en te nimmer worden van temperatuurverschil. Dit is een bijna onuitroeibaar broodje aapverhaal. Verkouden wordt je van een virus en niet van tocht of temperatuurverschil.

Bericht door **GuidoK** » 12 jul 2009 15:57

Grote temperatuurverschillen kunnen wel je weerbaarheid aantasten tegen ziekteverwekkers.
Grootste kans om ziek te worden is vaak de status van je weerbaarheid, en niet altijd de bloodstelling aan ziekteverwekkers.
Het is dus niet helemaal een broodje aapverhaal (als je de 'rechttoe rechtan' redenatietechniek even laat varen); bepaalde effecten van situaties als 'sick building syndrom' hebben dezelfde grondslag.
Je wordt namelijk niet verkouden van elk verkoudheidsvirus wat je tegenkomt.

martijn v o · Bericht door **martijn v o** » 12 jul 2009 15:58

Ja of van Mexicaans eten?

Bericht door **jpiek** » 12 jul 2009 22:10

Ben van Iersel schreef:Voor je eigen gezondheid is dit ook beter omdat het verschil in klimaat tussen buiten en binnen groot kan zijn waardoor je sneller verkouden

Verkouden wordt je van een virus, niet van koude of tocht...

http://www.kring-apotheek.nl/zz/zz40.html schreef:Oorzaken
Er bestaan vele soorten verkoudheidsvirussen. U bent extra vatbaar voor besmetting als uw conditie door bijvoorbeeld oververmoeidheid of slechte voeding is verminderd. Hoewel blootstelling aan kou, tocht en vocht niet direct verkoudheid veroorzaakt, kan hierdoor wel uw weerstand verminderen, zodat het verkoudheidsvirus een kans krijgt.

Maar niet door 1 keer van de koude in de warmte te stappen.

Je loopt wel het gevaar bevangen te raken van de warmte, je lichaam kan zich niet zo snel instellen op zo'n groot temp.verschil. Dus daarin heb je gelijk, je kunt duizelig worden...

Wie overigens regelmatig een sauna neemt heeft daar weer minder last van...

Bericht door **C5itroentje** » 12 jul 2009 22:34

Hier de gegevens van dit leuke station.

Telefoon: 06-24743951

Naam: Spo auto,s
adres edisonstraat 13a
plaats Nijkerk

Hieronder de tekst van wat hij doet!

Wij doen en compleet airco servicebeurt met 2 lektesten voor 50 euro.

Tijdens de onderhoudsbeurt controleren wij:

De waarden van de hoge- en lage druk.

De uitblaastemperatuur.

in- en uitschakelpunt van de compressor

condensorblower

luchtverdelings-/recirculatiesysteem

staat van de aandrijfriem

vervuiling of beschadiging aan de condensor

voeren 2 lekdetectie uit. vacuum lekage test en vloeistof lekage test

Vervolgens zuigen wij het oude koude middel af en recyclen dit.

Tot slot wordt het systeem gevuld met de juiste hoeveelheid koudemiddel en olie.

Afspraken op Weekends en in de 's avonds ook mogelijk
Klaar terwijl u wacht
Voor vragen kunt u mij gerust mailen of bellen

Ik gun ze een hoop klandizie.

Bericht door **GuidoK** » 12 jul 2009 23:10

jpiek schreef:
Ben van Iersel schreef:Voor je eigen gezondheid is dit ook beter omdat het verschil in klimaat tussen buiten en binnen groot kan zijn waardoor je sneller verkouden
Verkouden wordt je van een virus, niet van koude of tocht...

http://www.kring-apotheek.nl/zz/zz40.html schreef:Oorzaken
Er bestaan vele soorten verkoudheidsvirussen. U bent extra vatbaar voor besmetting als uw conditie door bijvoorbeeld oververmoeidheid of slechte voeding is verminderd. Hoewel blootstelling aan kou, tocht en vocht niet direct verkoudheid veroorzaakt, kan hierdoor wel uw weerstand verminderen, zodat het verkoudheidsvirus een kans krijgt.
Maar niet door 1 keer van de koude in de warmte te stappen.

Je leidt nu de werking van afweersystemen af aan 1 selectieve quote?!?
Overigens wordt je niet verkouden van een virus, maar van een virusinfectie die niet voldoende bestreden wordt door je lichaam. Dat is nl. verkouden. Weerstand en conditie zijn de belangrijke peilers, niet het virusje; die kom je voortdurend tegen.

Bericht door **jpiek** » 13 jul 2009 00:12

GuidoK schreef: Je leidt nu de werking van afweersystemen af aan 1 selectieve quote?!?

Nope, maar om nu 48.500 searchhits neer te zetten gaat wat ver...

Bericht door **GuidoK** » 13 jul 2009 02:54

Goed, je gaf zelf al aan dat dat weerstand de peiler is; je weerstand kan aangetast worden door variërende luchtbewegingen en grote temperatuurverschillen.

Overigens kunnen airco's ook ziekten veroorzaken doordat ze besmet kunnen worden, zoals wel bleek in 1976 in het bellevue-stratford hotel in Philadelphia (veteranenziekte).

ontopic:
Ik zal m'n aircotemperaturen eens meten met de meetomstandigheden zoals Ben van Iersel ze beschreef (mijn meting is niet met de ventilator op volle kracht, dus dat zal wel wat schelen (meting zal nu hoger uitvallen))