met dit soort weer type irriteer ik me wel eens aan dat water dat half naar binnen sijpelt als je de kofferbak open doet,niet echt zon handige constructie voor een auto van dit caliber toch?! meer mensen met dit probleem 
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
hallo met dit soort weer type irriteer ik me wel eens aan dat water dat half naar binnen sijpelt als je de kofferbak open doet,niet echt zon handige constructie voor een auto van dit caliber toch?! meer mensen met dit probleem
met dit soort weer type irriteer ik me wel eens aan dat water dat half naar binnen sijpelt als je de kofferbak open doet,niet echt zon handige constructie voor een auto van dit caliber toch?! meer mensen met dit probleem 
V.I.P.
Berichten: 10678
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:HEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2024
Energielabel: A
kilometerstand: 0
Kleur: Blauw
V.I.P.
en als je de klep eens rustig open doet...
deed ik bij mijn vorige C5 en bij mijn huidige ook, en dan heb je er geen last van...
deed ik bij mijn vorige C5 en bij mijn huidige ook, en dan heb je er geen last van...
C5club Bikkel
Berichten: 305
Lid geworden op: 01 dec 2006 15:42
Auto: 2.0 ligne prestige berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9363CJ
Productienummer: 10013
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200000
Kleur: gris fulminator
Locatie: Middelburg
C5club Bikkel
klopt, het water loopt dan netjes in de boven- en zijgoten.
ok thx voor de tip,zal het straks eens ff uitproberen(zal wel lastig worden"rustig""open doen) 
Ik heb het zelfde probleem, links loopt het de kofferbak half in, recht is het goed.
schoonheidsfoutje naar mijn idee, maar vast wel op een handige manier op te lossen, zal nog eens kijken en wat bedenken.
schoonheidsfoutje naar mijn idee, maar vast wel op een handige manier op te lossen, zal nog eens kijken en wat bedenken.
V.I.P.
Berichten: 418
Lid geworden op: 20 okt 2007 17:35
Auto: C5 2.0 16v Break Exclusive
Opties: Pack hifi
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 9712CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 223500
Kleur: gris aluminium
KPH: Achter
Locatie: Delluft
V.I.P.
Gewoon inruilen voor een mooie Break, nergens meer last van...
Vriendelijke groet,
Michel
Op 14-04-2012 is de dame verkocht
Michel
Op 14-04-2012 is de dame verkocht
nogal dure oplossing voor klein probleem
C5club Die-Hard
Berichten: 710
Lid geworden op: 19 mei 2009 16:55
Auto: Peugeot 208
Opties: halve V6
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 51.000 km
Kleur: wit
Locatie: Ardèche
Contacteer:
C5club Die-Hard
Wat dachten jullie ervan als je op een heuvel parkeert, of zoals ik, in de bergen woont 
Moet je 'm eens weg zetten met de neus naar boven (kofferbak gesloten!).
Dan vindt je gegarendeerd water in de kofferruimte
.
Of erger nog, je hebt het pas veel later in de gaten als je ooit bij je reserve wiel wilt
Maar goed dat hier nog al vaak de zon schijnt.
Moet je 'm eens weg zetten met de neus naar boven (kofferbak gesloten!).
Dan vindt je gegarendeerd water in de kofferruimte
.Of erger nog, je hebt het pas veel later in de gaten als je ooit bij je reserve wiel wilt
Maar goed dat hier nog al vaak de zon schijnt.
Uit eigen ervaring voorheen: Fiat 500 giadinero, VW kever met open dak, Opel kadet 2X, Citroën GS en GSA*, Alfa Sud op gas*, Opel Rekord 2.0 3X (waarvan één break), VW polo 2X, Citroën AX 4X (waarvan één 4X4), Xantia 3.0 V6, Saxo 1,5D 3X, C5 PHII biturbo 173PK,
Nu nog: Xantia activa 2.0 Exclusive, C5 phI, C3 Picasso, Peugeot 205 cabrio en een 208, VWT5, Opel Vectra 2.0i 4X4, R4 en 2 Unimogs 404
Nu nog: Xantia activa 2.0 Exclusive, C5 phI, C3 Picasso, Peugeot 205 cabrio en een 208, VWT5, Opel Vectra 2.0i 4X4, R4 en 2 Unimogs 404
Beheerder
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=4&t=1610" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=4&t=298" onclick="window.open(this.href);return false;
Meerdere draadjes over
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=4&t=298" onclick="window.open(this.href);return false;
Meerdere draadjes over
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Rookie
Berichten: 37
Lid geworden op: 17 apr 2010 09:36
Auto: sedan
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160000
Kleur: zwart
C5club Rookie
is er al iemand die het ei van columbus hier voor heeft bedacht?
ik zat zelf al te denken om de goot van boven af dicht te kitten( de uiteinden open laten ivm drogen/roest)
of een grotere goot aan beide zijden aan de klep met een slang eraan?
mvg, John
ik zat zelf al te denken om de goot van boven af dicht te kitten( de uiteinden open laten ivm drogen/roest)
of een grotere goot aan beide zijden aan de klep met een slang eraan?
mvg, John
C5club Bikkel
Berichten: 257
Lid geworden op: 19 jul 2010 10:46
Auto: Citroën C5
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 156000
Kleur: Groen
Locatie: Westland
C5club Bikkel
Ik heb er toen dertijd ook een kit laagje op laten doen, en werkte prima.
Bij mij liep het water in de wagen, langs de airbags achter in, niet normaal meer.
Ook zachtjes open doen werkte niet
nou ja bij mij niet, een klep moet gewoon open hup hup
Bij mij liep het water in de wagen, langs de airbags achter in, niet normaal meer.
Ook zachtjes open doen werkte niet
nou ja bij mij niet, een klep moet gewoon open hup hup