De foto van Eviltwin betreft een Citroen SM coupe. Inderdaad, de knop is
om de motorkap te openen.
De vloermat is niet origineel.
M.gr.
H.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
C5club Newbie
Berichten: 8
Lid geworden op: 21 sep 2007 21:09
Auto: C5 Break 2.0 Exclusive 2002 LPG-G3 Aut.
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9375CJ
Versnellingsbak: BVA4
Kleur: Grijs metaal
C5club Newbie
Citroen SM coupe 1971
CX Break 25TRI 1987
Xantia 2.0 16V Break LPG-G3
CX Break 25TRI 1987
Xantia 2.0 16V Break LPG-G3
V.I.P.
Berichten: 2469
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Ondanks dat is het wel een schitterende auto 
Citroen 2cv6 spécial 1986
Nou.. BAS werkt hoor.. en niet zo'n klein beetje ook 
Ik had mijn portemonee op de bijrijder stoel liggen, gelukkig mijn mobiel in de flessenhouder zeg maar.. en nadat ik de wagen ff had afgespoten en de motor schoon gemaakt ( n.a.v. de klachten hier over mijn vieze motor
) was ik weer even op een stuk waar ik het kon testen.. wetende dat je HEEL hard en snel moet remmen, en niet je voet van het pedaal moet halen, liet ik de snelheid naar zo'n 80 k per uur oplopen, en toen ging ik echt VOL op de rem. Nou.. hij doet het hoor, ook mijn lampjes gingen aan.. Ik stond zo snel stil, dat de knipperlichtjes net aansprongen geloof ik. Geen ABS, dus best een extreme grip in de C5 moet ik zeggen. Mijn portemonee heb ik toch even naar moeten zoeken 
Als ik zo hard remde met de peugeot 306 break, dan ging ie meteen in de ABS.. deze helemaal niet, remt gewoon extreem snel af.. echt super
Ik had mijn portemonee op de bijrijder stoel liggen, gelukkig mijn mobiel in de flessenhouder zeg maar.. en nadat ik de wagen ff had afgespoten en de motor schoon gemaakt ( n.a.v. de klachten hier over mijn vieze motor
) was ik weer even op een stuk waar ik het kon testen.. wetende dat je HEEL hard en snel moet remmen, en niet je voet van het pedaal moet halen, liet ik de snelheid naar zo'n 80 k per uur oplopen, en toen ging ik echt VOL op de rem. Nou.. hij doet het hoor, ook mijn lampjes gingen aan.. Ik stond zo snel stil, dat de knipperlichtjes net aansprongen geloof ik. Geen ABS, dus best een extreme grip in de C5 moet ik zeggen. Mijn portemonee heb ik toch even naar moeten zoeken Als ik zo hard remde met de peugeot 306 break, dan ging ie meteen in de ABS.. deze helemaal niet, remt gewoon extreem snel af.. echt super