beste mede forummers,
Bij deze neem ik afscheid van dit forum en zeer binnenkort van de C5.
Ik wens jullie allen veel plezier en voorspoed voor de toekomst, en natuurlijk heel veel veilige kilometers!
C'est la Vie
marcel Kok
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
V.I.P.
verkocht of ........
gr Duck
gr Duck
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
Op naar de C6?M. Kok schreef:beste mede forummers,
Bij deze neem ik afscheid van dit forum en zeer binnenkort van de C5.
Ik wens jullie allen veel plezier en voorspoed voor de toekomst, en natuurlijk heel veel veilige kilometers!
C'est la Vie
marcel Kok
Achterruiten specialist
Berichten: 6460
Lid geworden op: 28 mei 2006 16:09
Auto: 2.2 HDiF 200PK / 450 Nm Exclusieve VF7RW4HLADL514150
Opties: Dashcam voor en achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13367
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 148.000+
Kleur: Met wit meer pit EWPB
Achterruiten specialist
Denk t niet....
M. Kok schreef:7 mei de distributieriem en de waterpomp vervangen. Toen de boel weer inelkaar geschroefd was en de koelvloeistof was aangevuld bleven er in het koelvloeistof tankje luchtbellen verschijnen.
Conclusie: Lekke koppakking, geschatte kosten 1100 tot 1200 euro.
Deze komen dus bovenop de kosten van 500 euro db riem en waterpomp.
Wat een auto!
...Deze C5 sinds 21-11-2020...Gekocht bij km.stand 148.200...
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
V.I.P.
Berichten: 2877
Lid geworden op: 19 jun 2008 14:44
Auto: C5 2.0i 16V Exclusive
Opties: Pack Athena, elektrisch verstelbare voorstoelen, geflushte automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 10227
Productienummer: 10077
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 150.000
Kleur: Rouge Profond KKQD**
V.I.P.
Als het afscheid komt doordat de auto tegenvalt is dat natuurlijk vervelend, vooral voor de betreffende eigenaar (kan je overigens bij ieder merk/type overkomen).
Veel succes in de toekomst gewenst.
Veel succes in de toekomst gewenst.
Dyane, 2CV, 2CV, DSuper5(lpg) GS1220Club(lpg) GS1220Club(lpg) Renault20TS(lpg) CXAthena(lpg) CX20Pallas(lpg) GSASpecial(lpg) XM20(lpg) Audi80TDi(lease) BX1,6, CX22TRS(lpg) XM20i16VBreak(lpg) CX22Croisette(lpg) Xantia20i16V(lpg) CX20Break, C520iBreakDiff, C520iBreakLP, C520iExclusive
Nee, ik zie 't. Dit is wel erg veel narigheid en heel veel geld.Klussie schreef:Denk t niet....
M. Kok schreef:7 mei de distributieriem en de waterpomp vervangen. Toen de boel weer inelkaar geschroefd was en de koelvloeistof was aangevuld bleven er in het koelvloeistof tankje luchtbellen verschijnen.
Conclusie: Lekke koppakking, geschatte kosten 1100 tot 1200 euro.
Deze komen dus bovenop de kosten van 500 euro db riem en waterpomp.
Wat een auto!
C5club extreme Fan
Berichten: 190
Lid geworden op: 06 mar 2009 18:14
Auto: 1.8 16v Ligne Prestige Berline
Opties: DHZ PDC,CD Wisselaar etc.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 9230
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 157.200
Kleur: Gris orageux
C5club extreme Fan
Gecondoleerd met het verlies,en hoop voor je dat je volgende auto, zich beter gedraagt 
Als je taal fouten vindt mag je ze houden!
C5club Die-Hard
Berichten: 679
Lid geworden op: 13 jul 2008 18:47
Auto: C5 Exclusive
Opties: Jazeker
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: G
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 191.000
Kleur: Gris Fulminator
C5club Die-Hard
Tja, maar bij de C5 nu eenmaal wat meer dan bij pakweg een Mazda 6. Ik kan me de overweging van M. Kok best voorstellen. Ooit werd ik ook wel eens stapelgek van draconische kosten en storingen aan mijn toenmalige C5, en ik dacht; weg met die rotwagen. Dat lukt dan vervolgens wel, maar enige tijd later......ik mis die rotwagen zo. Dit is gelukkig weer goedgekomen, ik heb nu een welhaast perfect exemplaar. Maar toch blijft er zoiets van; meer geluk dan wijsheid. En bij een Mazda of Toyota of zo verwacht je min of meer dat ie het goed doet. It's all about expectations......Kapitein Rob schreef:Als het afscheid komt doordat de auto tegenvalt is dat natuurlijk vervelend, vooral voor de betreffende eigenaar (kan je overigens bij ieder merk/type overkomen).
Veel succes in de toekomst gewenst.
M. Kok, ik sluit niet uit dat we je nog eens zien terugkeren. Maar laat nog eens weten wat je nieuwe auto wordt.
Beheerder
Beheerder
Hopelijk heb je meer geluk met de volgende auto ....
Waar is de keuze op gevallen ?
Waar is de keuze op gevallen ?
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25