Beste mensen,
Ik heb een 'geschiedenis' met trillende banden. Een paar maanden was dit bij de specialist opgelost, ik reed trillingvrij. Het kan dus wel; (vrijwel nieuwe Michelin-)banden en velgen zijn prima.
Twee weken geleden zijn vóór de remblokken vervangen, en tot mijn verbazing is het trillen vanaf 110 km/u ook weer begonnen. Was het vroeger in het stuur, nu zit het meer in mijn stoel. Overigens is het geen constante trilling; steeds 10 tot 20 seconden wel, en dan 10 tot 20 seconden niet.
Heeft iemand een vergelijkbare ervaring? Is het mogelijk dat de remblokken moeten inslijten, waarna dit trillen zal verminderen, of staat mij wederom een gang naar de bandenspecialist te wachten (die inmiddels ook een sik van mij krijgt. hij had het immers net voor me opgelost...)
Peter
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
Beheerder
Beheerder
Handrem die aanloopt ??
Dit was bij mij het euvel van het trillen ...
Dit was bij mij het euvel van het trillen ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
C5club V.I.P.
-bij het monteren van de de banden is wellicht de boel verdraaid tov de as
-bij hard remmen zijn de banden verdraaid tov velg
-bij hard remmen zijn de banden verdraaid tov velg
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
V.I.P.
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Als je het in je stoel voelt en niet in je stuur moet je eerder denken aan een onbalans in iets anders.
Als de onbalans in de band/wiel combinatie zit trilt je stuur rond de 120km
Als het in je stoel trilt is het een onbalans in het gedeelte dat "vast" zit
Het vreemde is dat je zegt 20 sec wel en dan weer 20 sec niet.
Dit is een gevoel dat ik nog ken uit de DS tijd, als je het wiel verwisseld had bij een lekke band en je met een groot en een klein wiel reed waardoor er een verschil in toerental was tussen de aandrijfassen.
Misschien een onbalans van de aandrijfassen?
Maar als daar niets aan gedaan is kan ik me dat ook haast niet voorstellen.
Zijn de voorwielen anders aangetrokken waardoor ze iets vervormd zijn?
Als de onbalans in de band/wiel combinatie zit trilt je stuur rond de 120km
Als het in je stoel trilt is het een onbalans in het gedeelte dat "vast" zit
Het vreemde is dat je zegt 20 sec wel en dan weer 20 sec niet.
Dit is een gevoel dat ik nog ken uit de DS tijd, als je het wiel verwisseld had bij een lekke band en je met een groot en een klein wiel reed waardoor er een verschil in toerental was tussen de aandrijfassen.
Misschien een onbalans van de aandrijfassen?
Maar als daar niets aan gedaan is kan ik me dat ook haast niet voorstellen.
Zijn de voorwielen anders aangetrokken waardoor ze iets vervormd zijn?
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
Bedankt voor de reacties, ik zal er bij mijn garage eens op doorvragen. Ik heb niet het idee dat de handrem aanloopt; als ik deze loslaat, rolt de auto gewoon door of terug. Ook ruik ik niks en de band voelt niet warm na een lange rit.
Kan het misschien ook met de stabilisatorstangetjes te maken hebben?
Peter
Kan het misschien ook met de stabilisatorstangetjes te maken hebben?
Peter