Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
C5club Rookie


Berichten: 46
Lid geworden op: 28 jan 2008 19:23
Auto: C5 Break exclusive
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
Hallo,
Wie heeft er ervaring met het vervangen van de voorste remschijf.
Is dit een klus(je) om zelf uit te voeren?
Wie heeft er ervaring met het vervangen van de voorste remschijf.
Is dit een klus(je) om zelf uit te voeren?
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Ik ga het donderdag doen, heb het wel al bij diverse andere auto's gedaan en dit is een redelijk eenvoudige handeling die je makkelijk zelf kunt doen, mits je het juiste gereedschap hebt.c5rijder schreef:Hallo,
Wie heeft er ervaring met het vervangen van de voorste remschijf.
Is dit een klus(je) om zelf uit te voeren?
Als je wilt kan ik je wat foto's plaatsen vrijdag dan heb je een handleiding.
Groeten Maarten
Citroen 2cv6 spécial 1986
Hoi, ...
Ik begrijp uit onderstaand draadje dat het best een klusje is wat zelf te doen is, lees maar eens.
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=8&t=2093" onclick="window.open(this.href);return false;
Ik begrijp uit onderstaand draadje dat het best een klusje is wat zelf te doen is, lees maar eens.
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=8&t=2093" onclick="window.open(this.href);return false;
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Altijd een geweldige aanvulling voor de FAQ natuurlijkc5maarten schreef: Als je wilt kan ik je wat foto's plaatsen vrijdag dan heb je een handleiding.
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Citroën Specialist & Sponsor


Berichten: 915
Lid geworden op: 27 mei 2006 00:52
Auto: Citroen C6 3.0V6
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: G
Versnellingsbak: BVA6
voor het mooi heb je wel twee kleine persjes nodig waar je de zuigers mee terug draait.
Garage Johan Oldenhage B.V. Tarwestraat 9 2153 GE Nieuw Vennep
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Deze heb ikOldenhage schreef:voor het mooi heb je wel twee kleine persjes nodig waar je de zuigers mee terug draait.
Citroen 2cv6 spécial 1986
Berichten: 2855
Lid geworden op: 18 jan 2008 21:43
Auto: C5 Ph-III 2.0 16V Sedan Exclusive
Opties: Full Options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12027 CJ
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: (Kgnc)Bleu Bourasque
Citroën Specialist & Sponsor


Berichten: 915
Lid geworden op: 27 mei 2006 00:52
Auto: Citroen C6 3.0V6
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: G
Versnellingsbak: BVA6
ik heb het nooit zonder geprobeerd, probleem is dat in de zuigers de handremmechanieken zitten, die moet je ook terug stellen. Dat doe je door de zuiger te draaien en tegeijk terug te persen. Als je die beweging uit kan voeren dus draaien en duwen naar binnen moet het wel lukken. Let wel, links en rechts hebben een verschillende draairichting
Garage Johan Oldenhage B.V. Tarwestraat 9 2153 GE Nieuw Vennep
Berichten: 2855
Lid geworden op: 18 jan 2008 21:43
Auto: C5 Ph-III 2.0 16V Sedan Exclusive
Opties: Full Options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12027 CJ
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: (Kgnc)Bleu Bourasque
Berichten: 384
Lid geworden op: 15 okt 2006 11:24
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive automaat
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 326.475
Ik neem aan dat het mechanisme van de remzuigers niet veel afwijkt van de andere hydraulische modellen van Citroën.
Bij de BX draaide ik de zuigers altijd terug met een lange schroevendraaier met een vierkante steel. Werkte perfect en paste precies in de uitsparingen van de zuiger. Duwen en draaien.
Overigens als de zuigers heel soepel liepen bij de BX, dan kon je ze met de hand terugdraaien.
Zuigers dienen helemaal teruggedraait te worden. Na een paar keer krachtig indrukken van de rem, hebben de zuigers zich gesteld.
Bij de BX draaide ik de zuigers altijd terug met een lange schroevendraaier met een vierkante steel. Werkte perfect en paste precies in de uitsparingen van de zuiger. Duwen en draaien.
Overigens als de zuigers heel soepel liepen bij de BX, dan kon je ze met de hand terugdraaien.
Zuigers dienen helemaal teruggedraait te worden. Na een paar keer krachtig indrukken van de rem, hebben de zuigers zich gesteld.
Berichten: 2855
Lid geworden op: 18 jan 2008 21:43
Auto: C5 Ph-III 2.0 16V Sedan Exclusive
Opties: Full Options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12027 CJ
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: (Kgnc)Bleu Bourasque
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Ter info; Linker remzuiger moet je rechtsom draaien en de rechter remzuiger moet je linksom draaien.
Citroen 2cv6 spécial 1986
C5club Rookie


Berichten: 46
Lid geworden op: 28 jan 2008 19:23
Auto: C5 Break exclusive
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
Oke mensen,c5maarten schreef:Ik ga het donderdag doen, heb het wel al bij diverse andere auto's gedaan en dit is een redelijk eenvoudige handeling die je makkelijk zelf kunt doen, mits je het juiste gereedschap hebt.c5rijder schreef:Hallo,
Wie heeft er ervaring met het vervangen van de voorste remschijf.
Is dit een klus(je) om zelf uit te voeren?
Als je wilt kan ik je wat foto's plaatsen vrijdag dan heb je een handleiding.
Groeten Maarten
Bedankt voor de reactie!
Ik wacht even op de foto's en de ervaring van Maarten.
Mocht het mij ook lukken dan zal ik mijn ervaring er ook bijzetten.
Berichten: 4115
Lid geworden op: 30 nov 2008 00:06
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
Als het principe hetzelfde is als bij een Xm, wat ik vermoed, kun je het redden met een schroevendraaier met vierkante steel en een koevoet.ms-C5 schreef:Heb je dit persé nodig, of kan het ook nog anders.Oldenhage schreef:voor het mooi heb je wel twee kleine persjes nodig waar je de zuigers mee terug draait.
En geduld...
De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Ploffie schreef: Als het principe hetzelfde is als bij een Xm, wat ik vermoed, kun je het redden met een schroevendraaier met vierkante steel en een koevoet.
En geduld...
Koevoet?
Citroen 2cv6 spécial 1986




