He hallo allemaal,
ik ben nieuw op het forum en wil me ff voorstellen..
Als groentje, ben ik onlangs in het gelukkige bezit gekomen van een cit. C5 break exclusive van het bouwjaar 10-2003.
Het gaat om de 2.0 hdi, met 107000km op de teller, in het bezit van alle boekjes loszittende onderdelen (zoals set winterbanden en dakdragers). En een NAP check.
De auto is in mijn bezit gekomen na omruilen voor mijn vorige auto.. te weten een opel corsa 1.3 cdti uit begin 2005 met 130000 km op de teller.
Natuurlijk hoop ik veel plezier te hebben van deze ruil, en verheug me nu al op de dag dat ik hem mag ophalen (naja verheug.. ik mag hem vanmiddag komen halen/omruilen)
Tips en trucs zijn van harte welkom!!
Groeten uit Friesland,
Martijn
C5club Rookie
Berichten: 16
Lid geworden op: 17 mar 2009 21:23
Auto: 2.0 HDI break ligne prestige
Opties: Trekhaak, origineel VDO navi, Nokia CK-7W, DVD speler, PDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 108000
Kleur: gris orageux (EYTC)
C5club Rookie
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Zeg je nu dat je C5 net zo veel kostte als je voor je Slopel terugkreegMartijn2dl schreef:... na omruilen voor mijn vorige auto.. te weten een opel corsa 1.3 cdti ....
Maarre, welkom, ex-slopelrijders zijn ook welkom!
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Rookie
Berichten: 16
Lid geworden op: 17 mar 2009 21:23
Auto: 2.0 HDI break ligne prestige
Opties: Trekhaak, origineel VDO navi, Nokia CK-7W, DVD speler, PDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 108000
Kleur: gris orageux (EYTC)
C5club Rookie
Je zal het niet geloven.. maar je hebt gelijk.. de inruilwaarde van mijn slopel crossa was even hoog als de waarde van de C5 break, exclusive met navi, trekhaak en alles erop en eraan..
Raar maar waar (of misschien heb ik wel mazzel
)
Raar maar waar (of misschien heb ik wel mazzel
) V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Maarre, het comfort is onbetaalbaar...
Je hebt ons weer eens een fikse dreun verkocht, vrees ik...
Je hebt ons weer eens een fikse dreun verkocht, vrees ik...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Rookie
Berichten: 16
Lid geworden op: 17 mar 2009 21:23
Auto: 2.0 HDI break ligne prestige
Opties: Trekhaak, origineel VDO navi, Nokia CK-7W, DVD speler, PDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 108000
Kleur: gris orageux (EYTC)
C5club Rookie
Na een proefrit van 100 km helemaal verkocht.
Toen mijn zwangere vrouw een rondje laten rijden.. en het zelfde gevoel. Kan me helemaal vinden in jullie enthousiasme.
Hoop dan ook vele km's plezier van de auto te hebben
Toen mijn zwangere vrouw een rondje laten rijden.. en het zelfde gevoel. Kan me helemaal vinden in jullie enthousiasme.
Hoop dan ook vele km's plezier van de auto te hebben
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 995
Lid geworden op: 20 aug 2008 23:17
Auto: C5 Break Difference2 66kW (DW10TD/RHY)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09867
Productienummer: 10335
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 349500
Kleur: gris orageux (EYTC)
C5club extreme Die-Hard
Heu, Fryslân Boppe!
Waar in Friesland? Ik heb in Joure al tenminste een dezelfde C5 als de mijne (Ph.1, gris orageux) rond zien rijden.
En dan van een stuiter Corsa naar een C5. Dat ga je wel waarderen. Nadeel van al die luxe kunnen wat tegenvallende garagerekeningen zijn (niet zozeer in aantal maar in de hoogte).
Veel mooie kilometers gewenst!
Waar in Friesland? Ik heb in Joure al tenminste een dezelfde C5 als de mijne (Ph.1, gris orageux) rond zien rijden.
En dan van een stuiter Corsa naar een C5. Dat ga je wel waarderen. Nadeel van al die luxe kunnen wat tegenvallende garagerekeningen zijn (niet zozeer in aantal maar in de hoogte).
Veel mooie kilometers gewenst!
C5club Rookie
Berichten: 16
Lid geworden op: 17 mar 2009 21:23
Auto: 2.0 HDI break ligne prestige
Opties: Trekhaak, origineel VDO navi, Nokia CK-7W, DVD speler, PDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 108000
Kleur: gris orageux (EYTC)
C5club Rookie
Ha goeie....WackoH schreef:Heu, Fryslân Boppe!
Waar in Friesland? Ik heb in Joure al tenminste een dezelfde C5 als de mijne (Ph.1, gris orageux) rond zien rijden.
En dan van een stuiter Corsa naar een C5. Dat ga je wel waarderen. Nadeel van al die luxe kunnen wat tegenvallende garagerekeningen zijn (niet zozeer in aantal maar in de hoogte).
Veel mooie kilometers gewenst!
Snits.. Die van mij kan ik vandaag gaan halen dus geen probleem. Tja.. de garagerekeningen, die zijn bij opel ook niet grappig hoor. Even een nieuw roetfiltertje van 650 euro ex. even een nieuw achterlichtje (omdat deze zeer mysterieus was gescheurd) 165 euro en ga zo maar door. Ach iedere auto kost geld. Zal bij citroen niet heel erg anders zijn.
C5club Rookie
Berichten: 16
Lid geworden op: 17 mar 2009 21:23
Auto: 2.0 HDI break ligne prestige
Opties: Trekhaak, origineel VDO navi, Nokia CK-7W, DVD speler, PDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 108000
Kleur: gris orageux (EYTC)
C5club Rookie
Trouwens, wat is jou ervaring met het inbouwen van aftermarket Xenon? bij de corsa was dit een drama (uiteindelijk wel gelukt, daar niet van), maar is dit bij de C5 een beetje te doen?Martijn2dl schreef:Heu, Fryslân Boppe!
Waar in Friesland? Ik heb in Joure al tenminste een dezelfde C5 als de mijne (Ph.1, gris orageux) rond zien rijden.
groeten,
martijn
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Kijk even rond bij de FAQ's, daar staat het volgens mij goed omschreven en gefotografeerd...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Rookie
Berichten: 16
Lid geworden op: 17 mar 2009 21:23
Auto: 2.0 HDI break ligne prestige
Opties: Trekhaak, origineel VDO navi, Nokia CK-7W, DVD speler, PDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 108000
Kleur: gris orageux (EYTC)
C5club Rookie
Perfect,
Ben gek op xenon, had altijd de beschaafde 4300k in de auto hangen, wil niet meer zonder!
Ben gek op xenon, had altijd de beschaafde 4300k in de auto hangen, wil niet meer zonder!
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 995
Lid geworden op: 20 aug 2008 23:17
Auto: C5 Break Difference2 66kW (DW10TD/RHY)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09867
Productienummer: 10335
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 349500
Kleur: gris orageux (EYTC)
C5club extreme Die-Hard
Inbouwen van Xenon viel met 100% mee, vooral dankzij het draadje "later inbouwen van xenon ?!" op deze site. Vooral de foto's op pagina 29 zijn behulpzaam. Bumper heb ik eraf gehaald maar de koplampunits heb ik laten zitten. Als je geen kolenschoppen hebt, kun je de lampjes er goed infriemelen. Wel belangrijk is om de de bumper naar voren eraf te schuiven. Er valt niets te wippenMartijn2dl schreef:Trouwens, wat is jou ervaring met het inbouwen van aftermarket Xenon? bij de corsa was dit een drama (uiteindelijk wel gelukt, daar niet van), maar is dit bij de C5 een beetje te doen?
martijn
Zelf geschikte gaatjes om de ballasten mee vast te maken zaten al in de carrosserie. Inbouwen kostte een uurtje of twee. Ik heb ze ook in HongKong besteld (6000K geloof ik). Die functioneren zonder problemen.
Jacco
Beheerder
Beheerder
Welkom op de site en veel plezier met de C5 gewenst 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
V.I.P.
Welkom hier en veel plezier met je C5 (maar dat gaat wel lukken na een Corsa 
)
en veel plezier met je C5 (maar dat gaat wel lukken na een Corsa )Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Welkom naamgenoot,
Veel plezier van je zee5 en het forum.
Wel opletten met inparkeren de C5 is wat groter dan je slopeltje.
O nee je hebt de exlusive deze heeft toch anti bots piepjes?
Martijn
Veel plezier van je zee5 en het forum.
Wel opletten met inparkeren de C5 is wat groter dan je slopeltje.
O nee je hebt de exlusive deze heeft toch anti bots piepjes?
Martijn