Mijn naam is Marchinus Hidding, ik woon in Winschoten en bezit een grijze C5 2.0 break op LPG. Ik rij nu 4 jaar in deze auto met wisselend genoegen. Vanaf het begin storingsmelding uitlaatgassen en katalysator. In de garantieperiode bij de garage waar ik de auto kocht (geen dealer) zijn de gasinjectoren vervangen. Daarna een jaar zonder veel problemen. Daarna af en toe problemen dat de motor niet wilde trekken vooral bij koud weer na ongeveer 3km rijden. Gepaard gaande met de nodige meldingen. Na ongeveer 5 minuten wachten ging het dan weer goed. Vorig jaar wilde de auto helemaal niet meer trekken. Naar de dealer in de buurt waar de monteur direkt al zijn mening klaar had namelijk verkeerde bougies. Na het wisselen geen verbetering, de bobine vervangen ook geen verbetering. Auto daar gelaten voor onderzoek. Na ongeveer een week de conclusie dat de klepstoters vervangen moesten werden. Ik aarzelde omdat de kosten erg hoog waren en de garage me niet wilde garanderen dat de motor daarna weer helemaal top zou zijn. Ik twijfelde aan de juistheid van de diagnose. Toch naar een andere garage gegaan om zijn mening te horen. Die kwam al snel tot de conclusie dat de katalysator verstopt zat. Deze vervangen en de auto loopt als nooit tevoren.
Maar nu weer een nieuw probleem, de auto raakt in de file aan de kook komt. Waarschijnlijk iets met de ventilator. Zo nu weten jullie iets meer van mij en mijn auto.
Maar nu weer een nieuw probleem, de auto raakt in de file aan de kook komt. Waarschijnlijk iets met de ventilator. Zo nu weten jullie iets meer van mij en mijn auto.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Welkom, Marchinus...
Klinkt als een ervaren C5-rijder....
Klinkt als een ervaren C5-rijder....
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Welkom Marchinus,
Even je thermostaat die de fan aan laat slaan laten nakijken.
Ik neem aan dat het koelvloeistofpeil in orde is?
Martijn
Even je thermostaat die de fan aan laat slaan laten nakijken.
Ik neem aan dat het koelvloeistofpeil in orde is?
Martijn
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Welkom hier en veel plezier op het forum
Thermostaat even checken lijkt me?
Thermostaat even checken lijkt me?
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
