V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 44
Lid geworden op: 15 feb 2009 17:30
Auto: 2.0i Break 16v Caractère
Opties: Parkeersensoren, trekhaak, spatlappen, LM-velgen
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10810
Productienummer: 10017
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 69435
Kleur: Rouge Profond KKQ
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
EGR klep 2.0i motor

Bericht door rob-vnk »

Mogelijk rij ik binnenkort [hopelijk 3e week feb. ‘09] in een C5 Break 2.0i Caractère uit 2007.
Op het forum heb ik gelezen, dat de EGR regelmatig / structureel voor problemen zorgt. Het bericht is echter van juni 2006.
Vraag: is dit bij latere versies verholpen, of nog steeds een aandachtspunt. :o Hoe kan ik dit herkennen en welke kosten zijn er dan te verwachten? :smt089

Alvast bedankt voor jullie reactie[s].

Gr. Rob
C5 2.0i Break Caractère 2007 / 2cv4 "0.4" 1970 / DS3 1.4 VTi 95 Chic
Historie:
2cv4 / Simca 1307 S / GSpecial / Visa II Super E / Visa 1.1 "Leader" / AX 1.1 TRE / AX 1.1i TGE / AX 1.4i GT / AX 1.4i Furio / Saxo 1.6i VTS / Berlingo 1.9D 600 / C5 1.8i Break LP Ph1 / Picasso 1.8i Attraction
Inmiddels verdwenen voitures:
2cv6 Club 1984 / GSpecial Break 1976
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
Re: EGR klep 2.0i motor

Bericht door Ronald »

rob-vnk schreef:Op het forum heb ik gelezen, dat de EGR regelmatig / structureel voor problemen zorgt. Het bericht is echter van juni 2006.
Valt heel erg mee. De EGR-klep wil soms vervuild raken waardoor hij niet meer goed open/dicht gaat. Men zegt dat het meestal voorkomt bij Captain Slow en familie. ;)
Geen punt om rekening mee te houden bij de aanschaf van een C5. Als deze gewoon fijn loopt hoef je geen (dure) problemen te verwachten met de EGR-klep.

Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Gebruikersavatar
EW
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Gebruikersavatar
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Re: EGR klep 2.0i motor

Bericht door EW »

Wat ik (klok, klepel) wel eens heb begrepen is dat de EGR inderdaad weleens wat vol wil lopen. En dat ie bij de 2.0 bij 2000 rpm veel doet (actief is) wat je heel soms een beetje zou kunnen merken.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 44
Lid geworden op: 15 feb 2009 17:30
Auto: 2.0i Break 16v Caractère
Opties: Parkeersensoren, trekhaak, spatlappen, LM-velgen
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10810
Productienummer: 10017
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 69435
Kleur: Rouge Profond KKQ
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
Re: EGR klep 2.0i motor

Bericht door rob-vnk »

Ronald schreef:
rob-vnk schreef:Op het forum heb ik gelezen, dat de EGR regelmatig / structureel voor problemen zorgt. Het bericht is echter van juni 2006.
Valt heel erg mee. De EGR-klep wil soms vervuild raken waardoor hij niet meer goed open/dicht gaat. Men zegt dat het meestal voorkomt bij Captain Slow en familie. ;)
Geen punt om rekening mee te houden bij de aanschaf van een C5. Als deze gewoon fijn loopt hoef je geen (dure) problemen te verwachten met de EGR-klep.

Gr. Ronald

Great! :smt038
Dankjewel voor je reactie.

Gr. Rob.
C5 2.0i Break Caractère 2007 / 2cv4 "0.4" 1970 / DS3 1.4 VTi 95 Chic
Historie:
2cv4 / Simca 1307 S / GSpecial / Visa II Super E / Visa 1.1 "Leader" / AX 1.1 TRE / AX 1.1i TGE / AX 1.4i GT / AX 1.4i Furio / Saxo 1.6i VTS / Berlingo 1.9D 600 / C5 1.8i Break LP Ph1 / Picasso 1.8i Attraction
Inmiddels verdwenen voitures:
2cv6 Club 1984 / GSpecial Break 1976
Plaats reactie