Roest op achterklep

Bericht door **gerben** » 01 nov 2006 20:42

Ik rijd sinds 1 1/2 jaar in volle tevredenheid in een C5 Break 2.0i uit november 2002
Laatst zag ik tijdens het wassen van de auto dat er bij de achterklep bij het uiteinde van de chromen sierstrip (nummerplaat) opbeide plaatsen roestvorming (blaasjes) aanwezig is. Zijn er andere gebruikers die dit herkennen. Ik heb de auto tweedehands gekocht bij een dealer met 36000 op de teller.

Bericht door **Roman** » 01 nov 2006 20:54

volgens mij zijn er nog mensen met dit probleem

Bericht door **gerben** » 01 nov 2006 22:26

Wat hebben die er aan gedaan / laten doen ?

Bericht door **fengels** » 02 nov 2006 07:29

Heb ik ook gehad. Is 2 weken geleden onder garantie in opdracht van citroen dealer overgespoten.

Ps ik heb hem deze zomer bij een handelaar gekocht zonder garantie en hij is van 2002 (zonder extra citroen garantie).
Volgens de dealer is dit nog nooit voorgekomen, maar blijkbaar is het toch een zwak punt.

aan allen kijk het maar eens na of je het ook hebt net boven de nummer plaat onder de nummerplaat verlichtingskap

Bericht door **frank65** » 02 nov 2006 09:21

Is bij mij vorig jaar ook onder garantie gespoten.
Berline 2001, model 2002.

Let op dat de carrosserie-inspecties op tijd uitgevoerd worden !!
Zit net als aircocheck niet in de standaard uit te voeren onderhoudsinstructies.

Bericht door **Menno** » 02 nov 2006 13:06

Als de carrosserie-inspecties inderdaad op tijd zijn uitgevoerd kan het onder garantie verholpen worden bij de Citroen dealer ...
Zo ook bij mijn '01 break uitgevoerd en netjes opgelost

Bericht door **R1200C** » 02 nov 2006 13:17

En wanneer is dat opgelost (en geconstateerd) voor of nadat de garantie afliep?

Bericht door **Menno** » 02 nov 2006 13:20

Zolang alle inspecties zijn uitgevoerd heb je naar ik dacht garantie , details staan in je onderhoudsboekje

CitrofielNL · Bericht door **CitrofielNL** » 02 nov 2006 19:05

Heb ik ook gehad, bij aankoop afgelopen zomer opnieuw onder garantie laten spuiten, men roept dat het komt door trillingen in het handgreepdeel, waardoor het in feite schade van buitenaf zou zijn (hoewel dit een constructiefoutje lijkt). Echter, had op meer plekken roest, ook midden op het plaatwerk, dus we hadden gelukkig geen discussie.

Sommige dealers doen inderdaad moeilijk over garantie zonder lakcontrole (moet bij 4 jaar gebeuren, dus wie een auto uit eind 2002 heeft , opletten!).

Wat me opvalt is dat geen enkele dealer aangeeft dat ze dit eerder gezien hebben, ik bij mijn rondje Nederland tijdens de aanschafperiode, dit euvel bij het merendeel van de C5-en van 3-5 jaar oud heb aangetroffen. Je moet wel even goed opletten, want je kijkt er zo overheen in het begin.

Gr CitrofielNL

Bericht door **Oldenhage** » 02 nov 2006 21:58

CitrofielNL schreef:Heb ik ook gehad, bij aankoop afgelopen zomer opnieuw onder garantie laten spuiten, men roept dat het komt door trillingen in het handgreepdeel, waardoor het in feite schade van buitenaf zou zijn (hoewel dit een constructiefoutje lijkt). Echter, had op meer plekken roest, ook midden op het plaatwerk, dus we hadden gelukkig geen discussie.

Sommige dealers doen inderdaad moeilijk over garantie zonder lakcontrole (moet bij 4 jaar gebeuren, dus wie een auto uit eind 2002 heeft , opletten!).

Wat me opvalt is dat geen enkele dealer aangeeft dat ze dit eerder gezien hebben, ik bij mijn rondje Nederland tijdens de aanschafperiode, dit euvel bij het merendeel van de C5-en van 3-5 jaar oud heb aangetroffen. Je moet wel even goed opletten, want je kijkt er zo overheen in het begin.

Gr CitrofielNL

Het is niet de dealer die bepaald of iets onder garantie valt of niet, zeker met roest is het een lastig aspect. Zorg er in ieder geval voor dat je aantoonbaar de controles heb uit laten voeren.

Bericht door **fengels** » 02 nov 2006 22:23

Bij was het niet aantoonbaar dat er kontroles uit gevoerd waren, maar het is toch gerepareerd, en zoals ik uit het aantal reactie hier op het forum hoor is het toch echt een constructie fout.

Daarbij vraag ik mij ook af of dit tijdens een controle wordt gecontroleerd en hoe men dit voor dat het kwaad geschied kan voorkomen.

Overigens heeft Citroen hier groot belang bij dat het goed opgelost wordt want als het echt bekend wordt dat CitroÃƒÂ«ns nu nog roesten

(zelfs een italiaan roest niet meer, en Opel heeft het als laatste ook eindelijk opgelost)

Bericht door **gerben** » 03 nov 2006 09:01

Ik neem deze discussie mee naar mijn dealer. Er zijn al wel foto,s gemaakt tijdens het laatste bezoek maar daar heb ik niets meer van vernomen. Het is dus duidelijk geen individueel probleem. Dat van dat trillen daar kan ik wel inkomen wat het zit precies op de uiteinde van de cromen sierllijst. Dus een constructiefout.

heidi77 · Bericht door **heidi77** » 03 nov 2006 11:38

wij hebben dus ook bobbeltjes aan de rondebovenzijde van greep op de klep.afgelopen dinsdag voor eerste controle geweest iks aan het handje en manlief dus plekje laten zien en er zou overlegd worden.Niks meer gehoord dus even terug gebeld en meteen de goede man aan de lijn.Maandag auto laten zien want dan is er iemand van citroen nederland maar het kwam meer voor!!!
Dus ik hoop op goede afloop.gr heidi

Bericht door **Menno** » 03 nov 2006 11:39

heidi77 · Bericht door **heidi77** » 03 nov 2006 19:37

thanks Menno