Ik kijk vandaag even, auto staat alleen wel in de garage dus weet niet of de foto duidelijk wordtblizz schreef:zou je voor mij een fotootje kunnen maken?
dan kan ik het 1 en ander vergelijken
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
Berichten: 1206
Lid geworden op: 31 mei 2006 21:32
Auto: C5 Tourer LB 2009
Opties: Half leer, Myway
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 125000
Kleur: Blue Bourrasque
C5 Tourer 2.0i 16V Ligne Business '09 (Blue Bourrasque)
C1 Ambiance 5d, airco, LMV '09 (Vert Mica)
BX 14E '86 (Blanc Cremant)
Ex: BX (2x), Saxo, Xantia Break TD, Xsara Picasso HDi Excl, C1 Sed, 2CV6 Club, C5 Break HDi
Berichten: 1206
Lid geworden op: 31 mei 2006 21:32
Auto: C5 Tourer LB 2009
Opties: Half leer, Myway
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 125000
Kleur: Blue Bourrasque
Hierbij:

Denk vergelijkbaar met wat jij hebt.
Denk vergelijkbaar met wat jij hebt.
C5 Tourer 2.0i 16V Ligne Business '09 (Blue Bourrasque)
C1 Ambiance 5d, airco, LMV '09 (Vert Mica)
BX 14E '86 (Blanc Cremant)
Ex: BX (2x), Saxo, Xantia Break TD, Xsara Picasso HDi Excl, C1 Sed, 2CV6 Club, C5 Break HDi
thanks zandvoorta
dat is idd exact hetzelfde als wat ik heb
hmmzzz misschien dan toch een kwestie van afstellen van de deur
dat is idd exact hetzelfde als wat ik heb
hmmzzz misschien dan toch een kwestie van afstellen van de deur
Berichten: 1206
Lid geworden op: 31 mei 2006 21:32
Auto: C5 Tourer LB 2009
Opties: Half leer, Myway
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 125000
Kleur: Blue Bourrasque
Bij mij geen kraken, nog niet opgevallen tenminste maar als het kraakte was het me vast wel opgevallen, bij de picasso kraakte het dashboard dus daar heb ik gelijk een zooi isolatiematjes onder gedrukt 
C5 Tourer 2.0i 16V Ligne Business '09 (Blue Bourrasque)
C1 Ambiance 5d, airco, LMV '09 (Vert Mica)
BX 14E '86 (Blanc Cremant)
Ex: BX (2x), Saxo, Xantia Break TD, Xsara Picasso HDi Excl, C1 Sed, 2CV6 Club, C5 Break HDi
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
Ben bang dat ik de rammel ook heb... soms...
Die anti-rattletape, is dat iets bijzonders ? Ik heb nl nog wel een paar stroken v/d zachte zijde van klitteband liggen van zo'n 30 cm....
Die anti-rattletape, is dat iets bijzonders ? Ik heb nl nog wel een paar stroken v/d zachte zijde van klitteband liggen van zo'n 30 cm....
Johan
Nee da's niets bijzonders ... gewoon dunne tape die aan een kant zacht is ( stof ) en de andere kant plakt 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
Dan ga ik het met de klittebandstroken uitproberen... 
Johan
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
Eeuh, hoever moet ik die strip plakken? Zou 30 cm genoeg zijn of moet ik over de hele lengte (breedte) van het portier een strip plakken ?
Johan
Ik heb het complete raamrubber geplakt ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.


Berichten: 11
Lid geworden op: 18 dec 2011 20:18
Auto: c5 break 110pk hdi 2004
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 190.000
Kleur: zwart
Ik heb eenzijdig klevend plakband, let wel aan de binnenzijde van het portier op het metaal geplakt!
Dus op het metaal geplakt ter hoogte waar de portier-rubbers bij sluiting het aangebrachte zelfklevend plakband raakt.
Geen kraak/rammel!!
Is geen permanente oplossing, door beweging portieren bij open/dicht en tijdens het rijden vindt er beweging plaats, op gezette tijden moet opnieuw worden geplakt,dan wel "herplakt" (plakband verschuiven en op nieuw plakken)
Plakband op de deur-rubbers aanbrengen lijkt mij "link" in die zin dat het zelf klevend plakband te zeer een verbinding vormt met het deur-rubber, waardoor mogelijk scheurvorming zou kunnen worden verzaakt!
Slechts een veronderstelling, dus gevoelsmatig, niet op feiten gebaseerd!
Vriendelijk groet Leo Keijzer.
Dus op het metaal geplakt ter hoogte waar de portier-rubbers bij sluiting het aangebrachte zelfklevend plakband raakt.
Geen kraak/rammel!!
Is geen permanente oplossing, door beweging portieren bij open/dicht en tijdens het rijden vindt er beweging plaats, op gezette tijden moet opnieuw worden geplakt,dan wel "herplakt" (plakband verschuiven en op nieuw plakken)
Plakband op de deur-rubbers aanbrengen lijkt mij "link" in die zin dat het zelf klevend plakband te zeer een verbinding vormt met het deur-rubber, waardoor mogelijk scheurvorming zou kunnen worden verzaakt!
Slechts een veronderstelling, dus gevoelsmatig, niet op feiten gebaseerd!
Vriendelijk groet Leo Keijzer.

