Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Bikkel


Berichten: 264
Lid geworden op: 26 jul 2006 22:19
Auto: Break 1.8
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 23000
Kleur: groen
Ik heb mijn auto naar de dealer gebracht omdat er roest op de achter klep zat (net boven de nummer plaat)
toe ik hem weer ging afhalenzat er een barst in de ruit.
De vraag is nu wie is er schuldig.
Maar goed ik heb zelf aan het einde van de barst een rond gaatje geboort ezodat hij in ieder val niet verder gaat scheuren.
Als de garage niet met een oplossing komt wil ik dit gaat je weer zelf dicht maken iemand hier mee ervaring.
Ik heb al hars besteld voor 16 euro
http://cgi.ebay.de/Auto-WINDSCHUTZSCHEI ... dZViewItem
ps ik heb geen WA +
toe ik hem weer ging afhalenzat er een barst in de ruit.
De vraag is nu wie is er schuldig.
Maar goed ik heb zelf aan het einde van de barst een rond gaatje geboort ezodat hij in ieder val niet verder gaat scheuren.
Als de garage niet met een oplossing komt wil ik dit gaat je weer zelf dicht maken iemand hier mee ervaring.
Ik heb al hars besteld voor 16 euro
http://cgi.ebay.de/Auto-WINDSCHUTZSCHEI ... dZViewItem
ps ik heb geen WA +
C5 break 1.8 ligne prestige (LPG) 2002
Berichten: 1566
Lid geworden op: 30 mei 2006 11:34
Auto: MB E400 T
Opties: Pano, AMG pack, leer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Energielabel: G
kilometerstand: 89000
Kleur: grijs
Kan steenslag zijn die door de temperatuur in de spuitcabine is gaan scheuren.
Ex C5 2.0 HDI Berline Automaat 10-2001 (47-HP-PL), met een traan en 299.600km achtergelaten bij de dealer op 1-6-2011.
Van 31-10-2014 weer aan de C5 tm 20-3-17
Van 2017 tm 2020 Mercedes E280 CDI T 2007, van 2020 tm 2021 Mercedes E300Tcdi 2015
In 2022 E300cdi en daarna E200cgi en nu vanaf 2-2023 een E400T 4Matic 2018
Citroën Specialist & Sponsor


Berichten: 915
Lid geworden op: 27 mei 2006 00:52
Auto: Citroen C6 3.0V6
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: G
Versnellingsbak: BVA6
C5club Bikkel


Berichten: 269
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:29
Auto: Peugeot 407 XT 2.0-16V HDI
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 126126
Kleur: Gris Fer
C5club Fan


als de barst niet in het zichtveld zit geeft het geen probleem met
de apk (zelf jaren lang mee rond gereden wel een slordig gezicht)
de ruit is uit lagen op gebouwd dus de barst zit waarschijnlijk alleen
in de voorste laag dus de ruit zal er niet uit vallen
een ruit er zelf in zetten is een erg lastige klus (heb het zelf al eens gedaan)
maar het is wel een stuk goedkoper dan het laten doen
en als de barst nog niet erg groot is kan je het met hars wel repareren
wel snel doen wandt als er vuil in de barst komt pakt de hars niet meer
de apk (zelf jaren lang mee rond gereden wel een slordig gezicht)
de ruit is uit lagen op gebouwd dus de barst zit waarschijnlijk alleen
in de voorste laag dus de ruit zal er niet uit vallen
een ruit er zelf in zetten is een erg lastige klus (heb het zelf al eens gedaan)
maar het is wel een stuk goedkoper dan het laten doen
en als de barst nog niet erg groot is kan je het met hars wel repareren
wel snel doen wandt als er vuil in de barst komt pakt de hars niet meer

