maar kan er nu ff concreet neergezet of het nu onzin was wat men concludeerde daar in de garage.
zodat een volgend lid een klaar en duidelijk antwoord krijgt op de vraag zoals de TS hem stelde.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
V.I.P.
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
maar goed, vind de discussie best interessant.
maar kan er nu ff concreet neergezet of het nu onzin was wat men concludeerde daar in de garage.
zodat een volgend lid een klaar en duidelijk antwoord krijgt op de vraag zoals de TS hem stelde.
maar kan er nu ff concreet neergezet of het nu onzin was wat men concludeerde daar in de garage.
zodat een volgend lid een klaar en duidelijk antwoord krijgt op de vraag zoals de TS hem stelde.
C5club Extreme Poster
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
C5club Extreme Poster
Ik durf gerust te stellen dat zwakke schokdempers onder een C5 onzin is...
Tenzij die C5 over een wokkelwagen heen is gewalst, een Renault of Picasso ofzo....
Tenzij die C5 over een wokkelwagen heen is gewalst, een Renault of Picasso ofzo....
Johan
C5club Chief Executive
Berichten: 2884
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
C5club Chief Executive
Ja, mag het weer over de vering gaan. Ik ben getrouwd met een Beta'er die onder meer nog steeds na een 35-40 jaar de regels van latijn etc goed kent.
Meegekregen van haar oude gymnasium opleiding. Zij had het ook al over de oorsprong van het woord en had het ook al over -dis- als voorvoegsel oid.
Kortom, deze sociaal en arbeidsrechtelijk, met gelukkig wel de nodige technische feeling (wat is in een woord ) , opgeleide/omgeschoolde ex-citroenmonteur, kan en WIL het niet meer bijbenen. Zowel thuis als op het forum kan ik het niet meer bijbollen . Ik bedoel natuurlijk dat ik wegzweef.
Ik ga de bollentest maar eens laten doen.
Overigens ben ik wel blij met deze discussie. Naast de uitgebreide en duidelijke aanvullingen is mij duidelijk dat de dempers van de bollen niet of nauwelijks kunnen vervuilen of slijten.
De discussie over druk in de bollen is voor mij bekende koek, althans bij Xantia/bx/gs.
Dit laatste(demping) heb ik nog wel een vraagje over. Wanneer onder hoge druk vloeistof door gaten in plaatjes wordt geduwd, neem ik aan dat er enige slijtage op kan treden. Dus dat de gaten groter zouden worden. Is dat een te theoretische veronderstelling?
Ik ben op zoek geweest naar een technische tekening van een veerbol. Kon ik niet vinden.
Kan iemand die hier plaatsen? Ik doel dan op een opengewerkte technische tekening.
Johan
Meegekregen van haar oude gymnasium opleiding. Zij had het ook al over de oorsprong van het woord en had het ook al over -dis- als voorvoegsel oid.
Kortom, deze sociaal en arbeidsrechtelijk, met gelukkig wel de nodige technische feeling (wat is in een woord
) , opgeleide/omgeschoolde ex-citroenmonteur, kan en WIL het niet meer bijbenen. Zowel thuis als op het forum kan ik het niet meer bijbollen . Ik bedoel natuurlijk dat ik wegzweef. Ik ga de bollentest maar eens laten doen.
Overigens ben ik wel blij met deze discussie. Naast de uitgebreide en duidelijke aanvullingen is mij duidelijk dat de dempers van de bollen niet of nauwelijks kunnen vervuilen of slijten.
De discussie over druk in de bollen is voor mij bekende koek, althans bij Xantia/bx/gs.
Dit laatste(demping) heb ik nog wel een vraagje over. Wanneer onder hoge druk vloeistof door gaten in plaatjes wordt geduwd, neem ik aan dat er enige slijtage op kan treden. Dus dat de gaten groter zouden worden. Is dat een te theoretische veronderstelling?
Ik ben op zoek geweest naar een technische tekening van een veerbol. Kon ik niet vinden.
Kan iemand die hier plaatsen? Ik doel dan op een opengewerkte technische tekening.
Johan
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Slijtage door stroming moet wel heel hard gaan en heel langdurig stromen...
Ik geef die optie weinig kans, hoewel het natuurlijk altijd mogelijk blijft...
Ik geef die optie weinig kans, hoewel het natuurlijk altijd mogelijk blijft...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Beheerder
Johan, bespaar je geld....
Die bollen zijn goed! anders was het stuiter stuiter
Die bollen zijn goed! anders was het stuiter stuiter
MG4 2022 (De zwarte TEMU kar)
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
V.I.P & Kalender beheerder
Berichten: 656
Lid geworden op: 29 aug 2006 00:20
Auto: C5 Break 2.0 HDi Ligne Prestige (DERHZB) kenteken-afgifte: 07.NOV.2003
Opties: HID Xenon, rood lederen bekleding, rode grill
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09527
Productienummer: 10309
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 185.656+
Kleur: Blanc Banquise, EWPB
V.I.P & Kalender beheerder
Vergelijk het maar met de stroming in een beekje.Harm van Beek schreef:Slijtage door stroming moet wel heel hard gaan en heel langdurig stromen...
Ik geef die optie weinig kans, hoewel het natuurlijk altijd mogelijk blijft...
Daar duurt het ook heel lang voor de vloeistof door erosie een andere weg neemt.
Groeten, Rob
Historie:
Historie:
- BX TRS 1.6 (afgifte: 1983) 1990 - 1997
Xantia 1.8i 16V Tentation (afgifte: 10.JAN.1997) 1997 - 2006
C5 Break 2.0 HDi LP - 110 pk (afgifte: 07.NOV.2003) 2006 - ....
C5club Chief Executive
Berichten: 2884
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
C5club Chief Executive
Dat stroming van een beekje zat ik ook aan te denken. Maar ik heb ook in de bergen/rotskusten aardige gleuven gezien waar het water zich met geweld doorheen perste. En zo rotsen uit had gesleten. vandaar de vraag dus.
johan
johan
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
C5club V.I.P.
u vraagt, wij draaien...JHV schreef:Ik ben op zoek geweest naar een technische tekening van een veerbol. Kon ik niet vinden.
Kan iemand die hier plaatsen? Ik doel dan op een opengewerkte technische tekening.
Johan
dit is een veerbol type schotel (soucoupe) zoals gebruikt vanaf de C5, met nog een bonusplaatje van de bol met stijfheidsregelaar (op HA3+, die jij dus niet hebt).
KLIK voor groter.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
C5club Extreme Poster
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
C5club Extreme Poster
Da's het resultaat van honderden jaren erosie door sterk stromend water...JHV schreef:Dat stroming van een beekje zat ik ook aan te denken. Maar ik heb ook in de bergen/rotskusten aardige gleuven gezien waar het water zich met geweld doorheen perste. En zo rotsen uit had gesleten. vandaar de vraag dus.
johan
een tiental jaar een beetje heen-en-weer geperst worden van wat hydraulieke olie door metaal is daarmee geen vergelijk...
Johan