Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Oei, oei, die piek doet pijn, maar dat wist je al toen de rekening op de mat viel.Harm van Beek schreef:Ok,
even mijn kilometerkosten bijgewerkt. De laatste piek is de invloed van turboreparatie, distributieriem, stuurbekrachtigingspomp, slot rechtsachter, waterpomp uit- en inbouwen, dynamolagers...
Vraagje, hoeveel neem je voor afschrijving in de maand?
Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Zoals gemeld neem ik 6ct/km, maar als de auto ooit ingeruild gaat worden, pas ik dat niet aan aan de werkelijkheid. Ik schrijf 'm dus in dik 2 jaar zo ongeveer volledig af, kan tzt dus alleen maar meevallenHarm van Beek schreef:Ik weet ook wel dat een kilometerkostprijs zeer subjectief is.
Maar net als Ronald neem ik bekeuringen, aanrijdingen en rentederving gemakshalve niet mee. Wel parkeergeld als ik dat heb onthouden.
Voor mij als veelrijder zal de brandstofprijs (nu ca. 8ct/km) een relatief grote post vormen, terwijl afschrijving (ik neem 6 ct/km, is wel veel), wegenbelasting (103 per maand) en verzekering (67 Euro per maand) dan weer minder spelen.
Aan regulier onderhoud heb ik tot nu 1200 ongeveer (30.000km) Edit: (even nagekeken) uitgegeven en aan ongepland onderhoud en reparaties, sja dat weet ik nog niet precies. Maar het telt wel mee.
Momenteel zit ik op ca. 21ct/km, maar ik moet de berekeningen en de info nog even updaten.
21 ct/km maal 70.000 per jaar
Gelukkig komt er ook een heleboel aan declaraties binnen
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Duidelijk, ik reken ook niet meer terug, maar mijn afschrijving is een heel stuk hoger. In 3 jaar, met 30.000 per jaar kom ik 10 cent per km.Harm van Beek schreef:Zoals gemeld neem ik 6ct/km, maar als de auto ooit ingeruild gaat worden, pas ik dat niet aan aan de werkelijkheid. Ik schrijf 'm dus in dik 2 jaar zo ongeveer volledig af, kan tzt dus alleen maar meevallenHarm van Beek schreef:Ik weet ook wel dat een kilometerkostprijs zeer subjectief is.
Maar net als Ronald neem ik bekeuringen, aanrijdingen en rentederving gemakshalve niet mee. Wel parkeergeld als ik dat heb onthouden.
Voor mij als veelrijder zal de brandstofprijs (nu ca. 8ct/km) een relatief grote post vormen, terwijl afschrijving (ik neem 6 ct/km, is wel veel), wegenbelasting (103 per maand) en verzekering (67 Euro per maand) dan weer minder spelen.
Aan regulier onderhoud heb ik tot nu 1200 ongeveer (30.000km) Edit: (even nagekeken) uitgegeven en aan ongepland onderhoud en reparaties, sja dat weet ik nog niet precies. Maar het telt wel mee.
Momenteel zit ik op ca. 21ct/km, maar ik moet de berekeningen en de info nog even updaten.
21 ct/km maal 70.000 per jaar
Gelukkig komt er ook een heleboel aan declaraties binnen
Als je meer rijdt kan dat natuurlijk omlaag.
Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Ik "smijt" er in 2 jaar zowat 130.000km bij, maal 6 cent per kilometer is dat zowat 8000Euri. Lijkt me voldoende, toch?
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.