Sponzige remmen

satie · Bericht door **satie** » 23 okt 2008 14:07

Hallo allemaal
Ik heb de remblokken van mijn C5 voren vervangen door de cilinders terug te draaien. Na het monteren heb ik het gevoel of de remmen niet zogoed meer werken De pedaal voelt zich sponzig aan Heb ik wat verkeert gedaan . Of moet de cilinder een bepaalde stand hebben?? Als ik de handrem trek heb ik wel volle druk Weet er iemand raad

Bericht door **Harm** » 23 okt 2008 14:09

Zit er geen lucht in je remsysteem?
Je handrem is mechanisch, dus die blijft stevig aanvoelen.

Bericht door **Menno** » 23 okt 2008 14:09

Ontluchten ?

( na ontluchten wel weer even het peil checken v/d remolie )

Nodri · Bericht door **Nodri** » 23 okt 2008 14:34

Lijkt me dat je moet ontluchten.

Bericht door **Hans47** » 23 okt 2008 17:35

Bij de voorremblokken (merk Delphi) die ik pas gemonteerd heb zit aan de achterzijde van de blokken een exentrieke uitstulping (van enkele mm) Je moet de remzuigers wel zo draaien, dat die uitstulping in de sleuf van de remzuiger valt. Het kan ook zijn dat je nieuwe blokken zich nog moeten zetten op de schijf. Mijn auto remde gelijk weer goed maar het duurde toch wel even voordat het rempedaal weer keihard aanvoelde.

Bericht door **ms-c5** » 23 okt 2008 18:01

Ik weet niet wat je km stand is, maar een keertje de rem olie doorspoelen kan ook geen kwaad, dan heb je hem ook ontlucht, en weet je zeker dat alles goed is.

Groeten Marcel.

satie · Bericht door **satie** » 23 okt 2008 20:18

Nee er zit geen lucht in het remsysteem ik dacht dat de cilinder een bepaalde stand moet hebben???

Bericht door **Harm** » 23 okt 2008 22:17

Hoe weet je zo zeker dat er geen lucht in zit?

satie · Bericht door **satie** » 24 okt 2008 15:26

Ik heb hem ontlucht en er kwam geen lucht uit na 3 maal ontluchten .En ik heb ook geen ontluchtings nippel losgedraaid bij het vervangen dus theoretisch kan er dus geen lucht ingekomen zijn Maar ik zal nogmaals proberen te ontluchten te beginnen achteren en dan naar voren komen. Anders moet ik maar naar de garage gaan en er nieuwe remolie in laten doen

Bericht door **c5hdiaut** » 24 okt 2008 22:03

Meestal is het zo dat je nieuwe blokken ongeveer 300 tot 500km voorzichtig moet "inslijten" om de volledige remcapaciteit te verkrijgen.
Voorkom dus noodstops maar ga ook niet te voorzichtig te werk, want dan onstaat "verglazing".
Dus rem afwisselend zacht, normaal en soms hard.
Indien er ook nog nieuwe schijven worden gemonteerd is bovengenoemd "inrijden" nog belangrijker voor de levensduur en kwaliteit van het remmen.

M.vr.gr Ulfred

Bericht door **EvilTwin** » 24 okt 2008 22:50

echt ontluchten gaat alleen met een Lexia, je moet namelijk het ABS omzeilen om de noodstopcilinder te ontluchten.

Bericht door **Wimmie** » 25 okt 2008 12:42

c5hdiaut schreef:Meestal is het zo dat je nieuwe blokken ongeveer 300 tot 500km voorzichtig moet "inslijten" om de volledige remcapaciteit te verkrijgen.
Voorkom dus noodstops maar ga ook niet te voorzichtig te werk, want dan onstaat "verglazing".
Dus rem afwisselend zacht, normaal en soms hard.
Indien er ook nog nieuwe schijven worden gemonteerd is bovengenoemd "inrijden" nog belangrijker voor de levensduur en kwaliteit van het remmen.

M.vr.gr Ulfred

Daar hebben ze bij mij niets van gezegd. Blokken vervangen, maar niets over manier van remmen. En hij remde vanaf het begin gewoon goed.

Bericht door **Menno** » 26 okt 2008 10:12

Dat advies krijg je met nieuwe schijven/blokjes altijd mee hoor, .. zo niet is dat een slordigheidje van de garage je dat niet te melden

Bericht door **Sjever** » 26 okt 2008 10:19

Je hoeft je remmen helemaal niet te ontluchten,tenminste, als je de leidingen niet open hebt gehad, en je de remzuigers terugschroefd hebt, dan kan er geen lucht in je leidingen gekomen zijn !