hellup , ik ben gisteren bezig geweest met de linkerachterdeur van mijn C5 deze is nl niet meer te openen, alles al geprobeerd , dus nu voorzichtig deurpaneel verwijderd , volgens een dealer zou er aan de binnenkant in de portier op het slot iets zitten wat je om kunt wippen en dat de deur dan alsnog ontgrendeld. nu echt alles gezocht maar behalve het extra palletje aan de binnenkant van het kinderslot en de hendeltjes waar de stangetjes aan zitten kan ik niks meer ontdekken,
is er iemand die vanuit gesloten toestand het slot heeft weten te vervangen en die mij op weg kan helpen zodat de deur weer open kan teneinde het slot te vervangen?????
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
Beheerder
Beheerder
MG4 2022 (De zwarte TEMU kar)
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
idd heb effe gekeken , maar er veelal gesproken over vervangen door dealer, op zich niks mis mee
maar er staat negens iets vermeld over het felbegeerd palletje of zoiets waar de dealer over sprak , dus ik hoop dat er ergens onder de liefhebbers een (hobby) techneut is .. die misschien
weet wat de dealer bedoelde met deze G-spot
maar er staat negens iets vermeld over het felbegeerd palletje of zoiets waar de dealer over sprak , dus ik hoop dat er ergens onder de liefhebbers een (hobby) techneut is .. die misschien
weet wat de dealer bedoelde met deze G-spot
effe n update , gisteren toch maar naar de dealer in waalwijk geweest, en ik moet zeggen top geregeld!!!! overigens viel de factuur van 185 euro incl btw en arbeid ook niet echt erg tegen.....
V.I.P.
Berichten: 1566
Lid geworden op: 30 mei 2006 11:34
Auto: MB E400 T
Opties: Pano, AMG pack, leer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Energielabel: G
kilometerstand: 89000
Kleur: grijs
V.I.P.
Waalwijk schijnt ook een goede dealer te zijn. 
Ex C5 2.0 HDI Berline Automaat 10-2001 (47-HP-PL), met een traan en 299.600km achtergelaten bij de dealer op 1-6-2011.
Van 31-10-2014 weer aan de C5 tm 20-3-17
Van 2017 tm 2020 Mercedes E280 CDI T 2007, van 2020 tm 2021 Mercedes E300Tcdi 2015
In 2022 E300cdi en daarna E200cgi en nu vanaf 2-2023 een E400T 4Matic 2018
De oplossing is:
Hallo allemaal,
Ik heb net het zelfde probleem gehad.
Ik heb de rubber afdekstrip aan de buitenzijde van het raam verwijderd. Nu na een uurtje kijken kwam ik tot de ontdekking dat het buitenslot met een zwart plastic "druknopje" vastzit dit heb ik er met een lange dunne aluminuim strip uit gedrukt. toen het mechaniek opzij geschoven. Rara wat gebeurde er toen? De handgreep viel er uit. Dus had ik een mooi groot kijkgat in het portier terwijl deze dichtzat. Nu kon ik zo aan de zijkant het electrische slotmechanisme openmaken met een schroevendraaier er tussen. Even een tikje tegen de tandwieltjes en de deur was open. Almet al 3 minuten werk na een uurtje denken. De binnenbekleding kun je zo verwijderen en het terugplaatsen van de klink is zo gedaan. Je hoeft alleen dat zwarte pennetje weer onder in het portier op te zoeken. Daarna werkt het slot inmiddels al weer weken goed. En ik zet het ook rustig weer op het kinderslot.
Helaas heb ik geen fotoos gemaakt.
Ik weet dat als ik het nu weer moet doen dat in 20 minuten de deur open is en weer in elkaar staat.
Toch handig dat die snelle productiemethoden ook na enig denkwerk gebruikt kunnen worden om binnen te komen in de auto.
_________________
Hallo allemaal,
Ik heb net het zelfde probleem gehad.
Ik heb de rubber afdekstrip aan de buitenzijde van het raam verwijderd. Nu na een uurtje kijken kwam ik tot de ontdekking dat het buitenslot met een zwart plastic "druknopje" vastzit dit heb ik er met een lange dunne aluminuim strip uit gedrukt. toen het mechaniek opzij geschoven. Rara wat gebeurde er toen? De handgreep viel er uit. Dus had ik een mooi groot kijkgat in het portier terwijl deze dichtzat. Nu kon ik zo aan de zijkant het electrische slotmechanisme openmaken met een schroevendraaier er tussen. Even een tikje tegen de tandwieltjes en de deur was open. Almet al 3 minuten werk na een uurtje denken. De binnenbekleding kun je zo verwijderen en het terugplaatsen van de klink is zo gedaan. Je hoeft alleen dat zwarte pennetje weer onder in het portier op te zoeken. Daarna werkt het slot inmiddels al weer weken goed. En ik zet het ook rustig weer op het kinderslot.
Helaas heb ik geen fotoos gemaakt.
Ik weet dat als ik het nu weer moet doen dat in 20 minuten de deur open is en weer in elkaar staat.
Toch handig dat die snelle productiemethoden ook na enig denkwerk gebruikt kunnen worden om binnen te komen in de auto.
_________________