Hallo allemaal,
Na het forum wat doorgespit te hebben heb ik een vraagje. In mijn Peus (jajaja ik weet het) met 1.8 16v motor zit standaard 10w40. Nou neemt de motor een beetje olie (waarschijnlijk kleprubbers) daar zit ik niet zo mee. Mijn vraag is, als je motor een beetje olie verbruikt 1/2 liter per 5-7000Km zou je er dan dunner (lees 5w40) olie in doen.
Omdat de auto op gas rijd en ik gelezen heb dat 5w40 veelal wordt geadviseerd vraag ik me af of dat nou veel verschilt. 10w40 of 5w40??
Ps. hoe zat het nu ook alweer met die viscositeit.
De auto moet binnenkort voor de "klapper" 120k beurt en distributie riem en ik zit erover te denken om aan de dealer te vragen om er 5w40 in te doen.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Die-Hard
Berichten: 593
Lid geworden op: 15 jul 2007 04:03
Auto: C5 berline 2.0 16V exclusive
Opties: Alles
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9325CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 258.000
Kleur: groen
C5club Die-Hard
dunner verbruikt ie juist meer olie, je zou dan 15w40 olie moeten doen, maar dat mag niet bij die motor.
C5club V.I.P.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
C5club V.I.P.
THEFXR schreef:dunner verbruikt ie juist meer olie, je zou dan 15w40 olie moeten doen, maar dat mag niet bij die motor.
Hoeft niet: mijn Xantia 1.9D kreeg eerst altijd 10W40 en lustte daar een beste slok van. Vervolgens bij garagewissel ging ik naar 5W40. Eerst sloeg ze aan de zuip, maar na een litertje ging ze van 1 op 2000 (diesel peilen, olie bijvullen) naar 1 op 6000.
C4GP 2.0 16V LPG-G3