Duck schreef:in mijn ph1 2004 zit gewoon een bekerhouder, rara
en ja boven zekeringenkastje
Om een kort verhaal lang te maken doe ik een poging om het fenomeen ´bekerhouder´ uit te leggen. Dit vooral voor al die nieuwe leden die inmiddels in de gaten hebben dat hier serieuze expertise aanwezig is op het gebied van de C5. Waarom, zullen zij zich afvragen, wordt er zo geneuzeld over die koffiebkerhouder, links boven het zekeringkastje van de Ph1.
Het begin is simpel: We hadden een C5 meeting met 16-18 auto´s. Allen hadden de KBH, behalve één. Het was de 2004 van Revi, toen de nieuwste auto op de meeting.
Stel je het voor: Revi was terecht hartstikke blij met zijn mooie C5, maar ja zonder KBH, die wij wel hadden was het toch even geinen: niet echt een citroen zo, vast Chinese namaak, etc. Revi had een HDI Exclusive. Een Exclusive exclusief KBH. Flauwe C5-meetig lol naturlijk.
Later bleek dat er meer anders was aan die 2004. Niet alleen een KBH minder, maar ook een andere regensensor, een andere lichtsensor en andere programmeermogelijlkheden van de BSI, zoals anti-ADHD. Al die veranderde dingen zijn later op de PhII toegepast.
Ergens in 2004 heeft Citroen dus wijzigingen/verbeteringen doorgevoerd bij de Ph1 zonder daar commercieel aandacht aan te besteden.
Het lijkt erop dat er ook niet een ´cut-off date´ geweest is, meer een houding van: we maken de oude onderdelen eerst op.
Vanuit me geheugen denk ik te weten dat er hier in het forum 2004 auto´s gemeld zijn met de KBH maar met de nieuwe sensoren of juist omgekeerd.
Kortom, heb je een 2004, dan zal hier altijd gegniffeld worden over de KBH, het is een indicatie om te kijken naar de rest van de (nuttige) veranderingen.
De moraal: Spot niet met KoffieBekerHouder
Gr.Ronald
Ps. Dit verhaal slaat niet op de KBH c.q. zonnebrilbak op de tunnel.
Voorheen Ph2V6: 
