Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Een jaar geleden...
De trouwe Xantia 19TD ging richting de 200.000 km's. Het werk verhuisde van Zoetermeer naar centrum Den Haag, dus treinen naar het werk ipv rijden. Voor de plezierritten gebruikten we toch al de nog fijnere Xantia HDI130. Dus tijd voor wat anders. Natuurlijk een HP/HA, dus een C5.
Gewoon benzine, want voor diesel zaten de kilometers er niet meer in, dachten we.
Genoeg zinnige 1.8/2.0 te koop, maar ook voor de lol maar eens gezocht naar een V6 op Internet.
Tsja en dan kom je hem tegen. Mauritius, favouriete kleur, nog veel opties ook: leer, Nav, schuifdak EN tegen een scherpe prijs. Maar wel met behoorlijk wat km's voor een benzine auto van 3 jaar, 150.000.
Maar eens een begroting gemaakt: afschrijving, verzekering, onderhoud, brandstof. De hele boel begroot op 15.000 km per jaar, geen woonwerk verkeer, maar wel de weekendtrips en de vakantie.
Affijn het moest kunnen.
Nu een jaar na dato. Wat een heerlijke auto! Helemaal geen spijt van. De begrote 15.000 km zijn er 30.000 geworden, waar ze gebleven zijn weet ik niet, je blijft gewoon rijden in zo'n auto.
De begroting ging uit van 1 op 9, we reden 1 op 9.11, prima dus.
We hadden aan onderhoud en tegenvallers 2.000 begroot voor het eerste jaar, het is 1.500 geworden. 2 banden, 3 bobines, een kachelmotortje (duur wegens arbeidsloon) en een onderhoudsbeurt.
Kosten 36 cent per km, inclusief all-risk verzekering en 250 p/m afschrijving. In euro's veel meer geld uitgegeven aan deze auto dan begroot, maar dat komt primair doordat we veel meer hebben gereden dan verwacht.
Een aanrader!
gr. Ronald
De trouwe Xantia 19TD ging richting de 200.000 km's. Het werk verhuisde van Zoetermeer naar centrum Den Haag, dus treinen naar het werk ipv rijden. Voor de plezierritten gebruikten we toch al de nog fijnere Xantia HDI130. Dus tijd voor wat anders. Natuurlijk een HP/HA, dus een C5.
Gewoon benzine, want voor diesel zaten de kilometers er niet meer in, dachten we.
Genoeg zinnige 1.8/2.0 te koop, maar ook voor de lol maar eens gezocht naar een V6 op Internet.
Tsja en dan kom je hem tegen. Mauritius, favouriete kleur, nog veel opties ook: leer, Nav, schuifdak EN tegen een scherpe prijs. Maar wel met behoorlijk wat km's voor een benzine auto van 3 jaar, 150.000.
Maar eens een begroting gemaakt: afschrijving, verzekering, onderhoud, brandstof. De hele boel begroot op 15.000 km per jaar, geen woonwerk verkeer, maar wel de weekendtrips en de vakantie.
Affijn het moest kunnen.
Nu een jaar na dato. Wat een heerlijke auto! Helemaal geen spijt van. De begrote 15.000 km zijn er 30.000 geworden, waar ze gebleven zijn weet ik niet, je blijft gewoon rijden in zo'n auto.
De begroting ging uit van 1 op 9, we reden 1 op 9.11, prima dus.
We hadden aan onderhoud en tegenvallers 2.000 begroot voor het eerste jaar, het is 1.500 geworden. 2 banden, 3 bobines, een kachelmotortje (duur wegens arbeidsloon) en een onderhoudsbeurt.
Kosten 36 cent per km, inclusief all-risk verzekering en 250 p/m afschrijving. In euro's veel meer geld uitgegeven aan deze auto dan begroot, maar dat komt primair doordat we veel meer hebben gereden dan verwacht.
Een aanrader!
gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
C5club Bikkel


Berichten: 269
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:29
Auto: Peugeot 407 XT 2.0-16V HDI
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 126126
Kleur: Gris Fer
Ach ja maakt niet uit wat voor n Citroen je blijft gewoon rijden. Ik zit wel eens aan een tweede funauto te denken, cabrio of GTI, maar dan moet ik gaan kiezen en dat vindt ik moeilijk.....
Heb nu een Xantia met cabrio gevoel (schuifdak) en een ~120 pk HDI, dus voor prestatie leveren in acceleratie is ze ook thuis.
Heb nu een Xantia met cabrio gevoel (schuifdak) en een ~120 pk HDI, dus voor prestatie leveren in acceleratie is ze ook thuis.
Pieter van Lenten
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Je bedoelt VTR?Pieter1974 schreef:cabrio of GTI
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
C5club Bikkel


Berichten: 269
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:29
Auto: Peugeot 407 XT 2.0-16V HDI
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 126126
Kleur: Gris Fer
C5club extreme Fan


Berichten: 248
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:38
Auto: C5 3.0 V6 Berline
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
..................The F Mister schreef:Zou ik ook doen als ik geld had
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
C5club Bikkel


Berichten: 269
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:29
Auto: Peugeot 407 XT 2.0-16V HDI
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 126126
Kleur: Gris Fer
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Menno, Hellup !!! Die rotjongens verpesten mijn draadje !
Hihi, Ronald
Hihi, Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)



