Koelproblemen C5 V6

[martijn v o]

Beste forummers,

Spijtiggenoeg is het eerste bericht dat ik hier post recht een probleembericht...
Ik heb nu een maand of 2 een C5 V6 break automaat op lpg.
Prima bak, rijdt zalig.
Vandaag het eerste eraan gedaan, nieuwe achterremblokken, nieuwe olie en filter.
Toen zag ik dat het koelwatervatje tot boven volstond, zat gewoon geen lucht meer in.
Dop erafgedraaid, na 10minuten stilstaan!, serieuze hoeveelheid KVS eruit...

Systeem ontlucht, terug wat bijgevuld.
Stationair draaien, normaal op temperatuur komen, 90° naar links de meter, zoals altijd, warm worden, eerste snelheid ventilator in, nog warmer worden, 2de snelheid in.
Toen met "verhoogde" temperatuur bleef het stabiel(koelde niet af).
Was boven normaal dus niet tegen de rode zone ofzo.

Ritje gaan doen, vatje terug tot de bovenkant vol.
Temperatuur blijft een paar mm boven normaal, dus opzich niks alarmerend.
Boel ingepakt, half uurtje en 30km naar huis gereden, kom hier aan, KVS gewoon op pijl, iets boven wat ik em laatste keer had gezet.
Lijkt me niet slecht dus.

Onlangs is thermostaat vervangen en de KVS bijgevuld.
Voor de rest is/was ips alles in orde.

Geen bellen in het koelsysteem, geen overdruk op de koelwaterslangen...

Auto heeft 144dkm gelopen, waarvan de laatste 60duizend ofzo op gas.

Als er iemand iets bekend ziet hoor ik het graag, want zit als (hobby)mechanieker zelf effe met de handen in het haar.

Koelsysteel afpersen is het volgende, ben benieuwd...

mvg
Ruben

Is de dop van je expansievat niet gewoon kapot?

[Citroenbx]

Dat zou heel mooi zijn, maar dan komt er geen lucht in het systeem...

[martijn v o]

Pech, koelwater stond weer tot helemaal boven

Volgende week komt de koelvloeistof binnen, dan gelijk nieuwe opdoen en fatsoendelijk ontluchten.
Hopen dat het helpt...(al vrees ik ervoor).

Dus dan is de lucht er toch uit of begrijp ik het verkeerd?
Als de dop kapot is kan de lucht er ook uit verdwijnen. De dop is bedoeld om de druk op het systeem te houden. Daarom mag je hem ook nooit met een warme motor los draaien want dan krijg je blaartjes op je handen.

Groet,
Martijn

[Citroenbx]

nee, de lucht vormt zich in de radiator/thermostaathuis..

[Nodri]

Das damp dus.

[Citroenbx]

ik zal eens een nieuwe dop bestellen

[Duck]

goed plan

[martijn v o]

ik zal eens een nieuwe dop bestellen

Opgelost?

[Citroenbx]

Haha, vrees ervoor...
Moet em nog eens ophalen.

Iig, een slechte dop verklaart de problemen niet, maar goed, er gaat er sowieso een nieuwe op.

Cilinderkop van de BX net uit elkaar gehaald, gaat 1 van de naar het revisie bedrijf.

[Citroenbx]

Weer even later en de koppakking is nog altijd lek, spijtig

Iig, net de cilinderkop terug van het revisiebedrijf(BX), kan die volgend weekend ineen en rijden.

Geen idee wanneer ik aan de C5 begin, maar als er een fototje verschijnt van een V6 blok op een pallet weet je hoe laat het is (toch maar eens Topic aanmaken dan)

[Citroenbx]

Effe een leuke update(dacht dat het hier al stond)

Het bleek(simpelweg) de LPG verdamper te zijn die lekte!!!

Ips niet mogelijk daar er geen verbinding is tussen koelwater en lpg, maar blijkbaar was het huis gescheurd ofzo?

Verdamper laten vervangen in garantie en rij nu terug met volle tevredenheid(buiten wat foutmeldingen )

5euro/100km, toch lekker genieten

[martijn v o]

[Ronald]

Het bleek(simpelweg) de LPG verdamper te zijn die lekte!!!
Verdamper laten vervangen in garantie en rij nu terug met volle tevredenheid(buiten wat foutmeldingen )

Mooi dat het gevonden en opgelost is. Foutmeldingen, bestaan die dan ?

Verdamper vrije groeten,
Ronald

[Citroenbx]

Ik ben niet zo zeker of ik "echte" lpi zou willen, hoor er meer negatiefs dan positiefs over...

[Hertogjan]

Wie ontdekte nou dat het die vermaledijde verdamper was?