V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Duck schreef:renz heeft een grotere tent
den haag meer clowns
:lol: Helemaal goed. Clowns zonder schmink. Die zijn het ergst trouwens ;)
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Erelid
Erelid
Berichten: 1267
Lid geworden op: 06 feb 2007 21:35
Auto: c5
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
eerst hadden we 'wegenbelasting' - dat geld werd gebruikt voor de aanleg van wegen; later werd het 'motorrijtuigenbelasting' - er werd gesuggereerd dat het geld werd gebruikt voor de aanleg van wegen; en nu hebben we 'houderschapsbelasting' - daar kan je veel leukere dingen mee doen
»  de C5kalender «

ex-berline:Afbeelding break:Afbeelding
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Pim schreef:
Zoals ik al zei: onze wegen behoren tot de beste van de wereld en dat is me best wat waard.
Bij wat voor opticien kom jij, ik wil ook zo'n bril :lol:
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune

シトロエンC6が世界で最高の車
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 2855
Lid geworden op: 18 jan 2008 21:43
Auto: C5 Ph-III 2.0 16V Sedan Exclusive
Opties: Full Options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12027 CJ
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: (Kgnc)Bleu Bourasque
@ klaverblaadje : rose bril opzetten, dat word van je verwacht in dit land, anders hou je hier toch niet vol :mrgreen:
Groeten Marcel

C5 Ph-III Sedan 2.0 16V, Exclusive, 11/2009, Bleu Bourasque

Mijn andere hobby is modelvliegen

Afbeelding
Pim
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Berichten: 124
Lid geworden op: 29 mei 2008 11:42
Auto: C5 Break 2.0i 16V LP
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09579
Productienummer: 0082
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 170000
Kleur: GRIS ALUMINIUM
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Hahaha,

Ik vrees dat ik dit niet ga winnen... :P

Ook ik word niet vrolijk van hoge rekeningen, laat dat duidelijk zijn. Maar in zijn algemeenheid hebben we het in Nederland erg goed. Natuurlijk zijn er pijnpunten en zorg is daar een goed voorbeeld van: dat moet beter. Desondanks knijp ik mezelf iedere dag in de handjes dat ik in Nederland woon en niet ergens anders. Die hoge levenstandaard krijg je niet vanzelf. Daar is jarenlang in geinvesteerd. Dat kost geld. Dat betaal ik met belastingen. Die zijn vrij hoog. Toch houd ik voldoende over om de dingen te kunnen doen die ik wil doen. Een C5-je kopen bijvoorbeeld. :smt023 Als ik dan de balans opmaak: in zijn algemeenheid is alles vrij aardig geregeld en ik houd genoeg geld over voor mijn individuele wensen.

Terug naar de wegenbelasting. Ik woon in ZuidHolland, de provincie met de hoogste stijging van de opcenten en nu de duurste provincie om te rijden. Dat vind ik niet bij voorbaat ok. Dus ben ik gaan navragen waar die stijging voor is. Er kwam een verhaal terug over extra investeringen voor de bereikbaarheid. Op zich een ok verhaal, maar ik ben nog niet overtuigd. Maar gezien al het gezeur over de files, hebben ze in ieder geval de juiste prioriteiten :smt023 Ik wacht de resultaten van die investeringen wel af en kijk dan of ik ga asswhoopen of niet... :twisted:
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard
Berichten: 593
Lid geworden op: 15 jul 2007 04:03
Auto: C5 berline 2.0 16V exclusive
Opties: Alles
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9325CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 258.000
Kleur: groen
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard
Das makkelijk praten als je nogal veel inkomen hebt, maar het gros van NL zit daar onder en die houden na belasting bijna niks over.
NL is het duurst qua belastingen en dat soort zaken, we hebben er de laatste jaar tig belastingen bij gekregen vooral in de mileu sfeer. Naast die houderschapsbelasting heb je ook nog BPM , slurptax accijnzen en BTW.
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 822
Lid geworden op: 08 dec 2006 20:22
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Opties: Pack Detection Exclusive Pack Protection Xenon,Navi,half leder,electr- zetels
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 133576
Kleur: Gris Aluminium EZRC
Gebruikersavatar
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Pim schreef:Hahaha,

Ik vrees dat ik dit niet ga winnen... :P
:smt017
Dat kan dan ook niet als je denkt dat we de beste wegen in Europa hebben,Zit zelf al meer dan 20 jaar elke dag op de weg, en het word alleen maar drukker en duurder, en alles wat er nieuw wordt aangelegd is al weer te klein als het klaar is(en nog duurder als berekend ook)
maar ik klaag niet, net als jij, maar om een andere reden, ik heb me er bij neer gelegd. :evil:
Nu,
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956



ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache
27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ
90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 2855
Lid geworden op: 18 jan 2008 21:43
Auto: C5 Ph-III 2.0 16V Sedan Exclusive
Opties: Full Options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12027 CJ
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: (Kgnc)Bleu Bourasque
Het gaat erom op de manier waarop, het ene plan is nog niet klaar, of een andere clown heeft alweer een ander plan, en zolang het maar geld opbrengt voor de schatkist, dan wordt het door het circus wel goedgekeurd. :smt190

Het is in dit land zo, je loon is voor de vaste lasten en dergelijke, wil je ook nog lol, dan zul je naar een creatieve oplossing moeten zoeken.

En die zijn er toch zat. :smt023
Groeten Marcel

C5 Ph-III Sedan 2.0 16V, Exclusive, 11/2009, Bleu Bourasque

Mijn andere hobby is modelvliegen

Afbeelding
Pim
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Berichten: 124
Lid geworden op: 29 mei 2008 11:42
Auto: C5 Break 2.0i 16V LP
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09579
Productienummer: 0082
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 170000
Kleur: GRIS ALUMINIUM
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
THEFXR schreef:Das makkelijk praten als je nogal veel inkomen hebt, maar het gros van NL zit daar onder en die houden na belasting bijna niks over.
Zonder "echte" armoede te willen bagataliseren, hebben we het toch echt bijzonder goed in Nederland. Juist ook omdat we een enorm sociaal vangnet hebben die een -laag, ok- inkomen garanderen. Persoonlijk heb ik nog nooit veel inkomen gehad, eerder onder de armoedegrens geleefd... Bewuste keuze, dat wel... toch altijd alles kunnen doen wat ik echt wilde doen, kwestie van prioriteiten stellen. Natuurlijk geen kinderen of ziekte oid die de zaak moeilijker maken.
THEFXR schreef:NL is het duurst qua belastingen en dat soort zaken, we hebben er de laatste jaar tig belastingen bij gekregen vooral in de mileu sfeer. Naast die houderschapsbelasting heb je ook nog BPM , slurptax accijnzen en BTW.
Tja, natuurlijk moeten we flink betalen. Is ook kwestie van afweging. Aan de ene kant willen we veel natuur om te recreeren, aan de andere kant asfalt om te rijden. Aan de ene kant willen we allemaal een auto, aan de andere kant haten we het als iedereen hem ook gebruikt en we in de file staan, aan de ene kant willen we onbekommerd consumeren, aan de andere kant willen we nog iets van de wereld overhouden voor toekomstige generaties...

en om iets van balans te houden betaal je dus extra bij aanschaf van een auto (en nog wat extra als je een extra vervuilende auto wilt rijden...).

Overigens: die slurptax is voor auto's >232g/km. Een -in mijn ogen- enorm grote auto als een C5 2.0 doet 200g/km. Alleen de echt vervuilende jongens betalen die dus hoor en ik zeg: terecht!
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Gebruikersavatar
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Sjever schreef:Zit zelf al meer dan 20 jaar elke dag op de weg, en het word alleen maar drukker en duurder, en alles wat er nieuw wordt aangelegd is al weer te klein als het klaar is(en nog duurder als berekend ook)
blijkbaar is autorijden dus nog veel te goedkoop :roll:

overheidsinkomsten 2007 totaal 160mrd o.a.
omzet 42 mrd
btw 40 mrd
loon 36 mrd
vennoot 17 mrd
accijnz 10 mrd
ecotax 4,2 mrd
bpm 3,6 mrd
mrb 2,9 mrd

tabak 2,8 mrd
alcohol 2,6 mrd
successie 1,7 mrd

http://www.minfin.nl/nl/onderwerpen,begroting

Verkeer en Waterstaat geeft 9 mrd uit, waarvan minder dan de helft aan onderhoud en bouw van wegen, wat dus al grotendeels gedekt wordt door de MRB. In totaal haalt de staat meer dan 10 mrd autogerelaeerde inkomsten op (bpm, mrb, btw, acc)

Een klein gedeelte gaat daarvan dus terug naar onderhoud en bouw van de infrastructuur voor het wegverkeer, een deel bekostigt in feite andere infrastructuur (betuwelijn etc.) en een deel komt ten goede aan de algemene middelen.

Je kan de BPM zien als een luxe belasting, maar je zou hem ook kunnen zien als de vervanging van inkomsten (omzetbelasting) op een zelfscheppende automobielindustrie, die wij dus niet hebben.

Per hoofd van de bevolking hebben wij relatief veel asfalt, van een relatief hoge kwaliteit, relatief veilig bovendien. Dat mag wat kosten.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012


ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002

In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 1614
Lid geworden op: 07 okt 2007 20:15
Auto: C5 V6 Exclusive
Opties: Vol incl. standkachel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 223.000
Kleur: Blue Mauritius
Ik verwonder me ook nog iedere dag wanneer Den Haag toch nog weer een nieuwe belasting heeft weten te verzinnen.....

En ik ben het wel eens met de stelling dat we dievenbende zelf gekozen hebben, maar wel op basis van oneigenlijke beloftes (die eigenlijk gewoon als leugens betiteld kunnen worden)...Dan heb ik alsnog reden en recht om mezelf erover te mogen ergeren.....
Terug op het oude nest....Gewoon omdat het kan.
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Citroennetje schreef:En ik ben het wel eens met de stelling dat we dievenbende zelf gekozen hebben, maar wel op basis van oneigenlijke beloftes (die eigenlijk gewoon als leugens betiteld kunnen worden)...Dan heb ik alsnog reden en recht om mezelf erover te mogen ergeren.....
Dat bedoel ik dus :smt038
En als we dan ook nog eens een verpakkingstax mogen betalen, dan zakt de broek tot onder knieen af. Ik weet het niet meer waar het naar toe gaat in dit land, maar ik heb weinig vertrouwen in het feit dat we er weer een keer op vooruit gaan. Beloftes maken schuld maar niet in Den Haag (kwartje van Kok, het zoet van Balkendende)
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Inderdaad weer een verhoging, kan er niks over terugvinden in de pers en ook niet op de belastingsite.
Er zou een landelijke verhoging geweest zijn per 1-2-2008, tegelijk met BPM verlaging. Over een verhoging per 1-7-2008 lees ik nergens iets.

Ik heb even opgezocht wat ik betaal, allemaal provincie Zuid Holland.

V6 benzine +16%
1-1-08 57
1-2-08 58
1-4-08 60
1-7-08 66

V6 LPG +13%
1-1-08 82
1-2-08 82
1-4-08 87
1-7-08 93

De 950 kilogram MX5 +20%
1-1-08 20
1-2-08 21
1-4-08 22
1-7-08 24

Dat gaat wel erg hard in een half jaar :evil:
Kanttekening: door afronding kunnen maandtermijnen soms 1 euro afwijken.

Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Pim
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Berichten: 124
Lid geworden op: 29 mei 2008 11:42
Auto: C5 Break 2.0i 16V LP
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09579
Productienummer: 0082
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 170000
Kleur: GRIS ALUMINIUM
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Mmmm,

per 1/1 inflatiecorrectie rijksdeel
per 1/2 verhoging rijksdeel ivm vermindering bpm
per 1/4 verhoging opcentendeel obv beleid provincie
per 1/7 ???
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 822
Lid geworden op: 08 dec 2006 20:22
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Opties: Pack Detection Exclusive Pack Protection Xenon,Navi,half leder,electr- zetels
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 133576
Kleur: Gris Aluminium EZRC
Gebruikersavatar
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
EvilTwin schreef:
Sjever schreef:Zit zelf al meer dan 20 jaar elke dag op de weg, en het word alleen maar drukker en duurder, en alles wat er nieuw wordt aangelegd is al weer te klein als het klaar is(en nog duurder als berekend ook)
blijkbaar is autorijden dus nog veel te goedkoop :roll:
:smt017 Veronderstel jij echt dat ik nu nog steeds op de weg zit voor de lol? Dit is voor mijn werk,
en er is echt geen mogelijkheid,om dit vanaf huis te doen.
Kost me gelukkig helemaal niets , brengt zelfs geld op ,
want elk uur in de file word betaald, maar ik maakte die file uren toch liever niet. :evil:
Nu,
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956



ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache
27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ
90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
Gesloten