Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Mijn C5 op G3 lpg verbruikt ongeveer 1 liter olie op de 1000 km, is dit normaal. Wie weet hier meer van? Gekocht op 134000 sep 2006, thans 194000 juni 2008
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
redelijk normaal 
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
C5club Die-Hard


Berichten: 593
Lid geworden op: 15 jul 2007 04:03
Auto: C5 berline 2.0 16V exclusive
Opties: Alles
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9325CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 258.000
Kleur: groen
welke olie zit erin, 0w30 ofzo?dhldrp schreef:Mijn C5 op G3 lpg verbruikt ongeveer 1 liter olie op de 1000 km, is dit normaal. Wie weet hier meer van? Gekocht op 134000 sep 2006, thans 194000 juni 2008
ik gebruik 10/40
C5club Die-Hard


Berichten: 593
Lid geworden op: 15 jul 2007 04:03
Auto: C5 berline 2.0 16V exclusive
Opties: Alles
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9325CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 258.000
Kleur: groen
dan vind ik het niet normaal, 1 liter op de 1000 km.
de olie is trouwens te dik voor een gas auto.
de olie is trouwens te dik voor een gas auto.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Is idd erg veel...
Niet ergens een lekkage? Of is je uitlaatgas erg blauw....
Niet ergens een lekkage? Of is je uitlaatgas erg blauw....
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Ik heb ook nog 10W40 erin en ik hoef maar een halve liter per 5000km te doen, dus ergens klopt iets niet bij jou!
Ik ga er bij de volgende beurt wel dunnere olie indoen 5W30 zoals voorgeschreven!
Ik ga er bij de volgende beurt wel dunnere olie indoen 5W30 zoals voorgeschreven!
Citroen 2cv6 spécial 1986
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Te veel. Citroen houdt als norm geloof ik 1 op 1500 aan als ondergrens.
10w40 is inderdaad te dik ivm de hydraulische klepstoters.
Als je over gaat naar dunnere olie zal het verbruik eerder toenemen dan afnemen.
Bij LPG auto´s mag het niveau wel wat harder dalen dan bij gelijke auto op benzine, omdat bij benzine er in het verbrandingsproces een beetje water bij de smeerolie kan komen en dus zo het ´olie´peil weer aanvult (klein beetje).
De eerder gestelde vraag lekken/zweten of verbranden is natuurlijk van groot belang.
Mijn vraag aan TS: Je hebt de auto al een tijd, hoe heeft het olieverbruik zich ontwikkeld ?
Gr. Ronald
Ps. Ik heb hier op het forum geleerd dat het olieverbruik enorm varieert. Het ene lid rijdt vrolijk zijn 30.000 vol zonder bij te vullen, terwijl er ook leden zijn die (moeten) bijvullen op 15.000, 10.000 of 5.000. Volgens mij allemaal niet eenduidig te herleiden naar een bepaald type motor of brandstof.
10w40 is inderdaad te dik ivm de hydraulische klepstoters.
Als je over gaat naar dunnere olie zal het verbruik eerder toenemen dan afnemen.
Bij LPG auto´s mag het niveau wel wat harder dalen dan bij gelijke auto op benzine, omdat bij benzine er in het verbrandingsproces een beetje water bij de smeerolie kan komen en dus zo het ´olie´peil weer aanvult (klein beetje).
De eerder gestelde vraag lekken/zweten of verbranden is natuurlijk van groot belang.
Mijn vraag aan TS: Je hebt de auto al een tijd, hoe heeft het olieverbruik zich ontwikkeld ?
Gr. Ronald
Ps. Ik heb hier op het forum geleerd dat het olieverbruik enorm varieert. Het ene lid rijdt vrolijk zijn 30.000 vol zonder bij te vullen, terwijl er ook leden zijn die (moeten) bijvullen op 15.000, 10.000 of 5.000. Volgens mij allemaal niet eenduidig te herleiden naar een bepaald type motor of brandstof.
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
enige zinnige wat ik oip het verbruik van olie weet te melden is dat de lpg schraler is dan benzine of diesel.
normaal haalt de motor zijn smering uit de brandstof en bij lpg niet, vandaar het olieverbruik.
Bij mijn vorige wagen had ik altijd 0 olieverbruik ( ook citroen ).
normaal haalt de motor zijn smering uit de brandstof en bij lpg niet, vandaar het olieverbruik.
Bij mijn vorige wagen had ik altijd 0 olieverbruik ( ook citroen ).
Citroen 2cv6 spécial 1986
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Elke motor verbruikt olie. Dat is inherent aan de manier waarop sommige delen van de motor gesmeerd worden. Het kan niet anders dan dat daarbij olie in de verbrandingskamer komt en verbrand wordt.
Het mag alleen niet teveel worden. En dat kan veroorzaakt worden doordat delen die heel dun gesmeerd worden ineens teveel ruimte krijgen....
Ik haal het (zoals het er nu naaruit ziet) niet om zonder bijvullen van beurt naar beurt te rijden.
Het mag alleen niet teveel worden. En dat kan veroorzaakt worden doordat delen die heel dun gesmeerd worden ineens teveel ruimte krijgen....
Ik haal het (zoals het er nu naaruit ziet) niet om zonder bijvullen van beurt naar beurt te rijden.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Inderdaad misschien de dikte van de olie nog iets aanpassen ? 10 W40
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Zit er al in Herman...Herman schreef:Inderdaad misschien de dikte van de olie nog iets aanpassen ? 10 W40
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Bijna geen olieverbruik op 20.000 km . Veel op de lange baan , en netjes rijden !!!
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
Da's bij een HDI toch anders hoor...
Maar 1:1000 vindt ik erg fors. Ik kom op 1:7000-8000 en dat vond ik al veel. De xant's deden 0,5 op 10000
Maar 1:1000 vindt ik erg fors. Ik kom op 1:7000-8000 en dat vond ik al veel. De xant's deden 0,5 op 10000
Johan
V.I.P.


Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2


