Update: auto sinds dinsdag in nederland krijg ik donderdag te horen.
Vandaag even langsgeweest, kan de auto morgen al meekrijgen.
Sensor vervangen. Toen ze aan de pal van de sensor zaten kwam de auto alweer omhoog.
Goed om te weten als ik deze zomer in italie langs de weg sta (of hopelijk niet).
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
V.I.P.
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Zullen we daar maar even niet vanuitgaanJeroenS schreef:Update: auto sinds dinsdag in nederland krijg ik donderdag te horen.
Vandaag even langsgeweest, kan de auto morgen al meekrijgen.
Sensor vervangen. Toen ze aan de pal van de sensor zaten kwam de auto alweer omhoog.
Goed om te weten als ik deze zomer in italie langs de weg sta (of hopelijk niet).
Hoop dat je nu weer naar behoren kunt rijden in je C5
Citroen 2cv6 spécial 1986
Als de C5 Italie heen en terug zonder problemen haalt mag hij/zij blijven!
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
zal best wel
suc6
en anders gas erin gooien en aan mij verkopen
suc6
en anders gas erin gooien en aan mij verkopen
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
Net belt mijn vrouw, auto weer op de kont en wil niet omhoog. Gelukkig nu in de woonplaats.
Wie biedt?
Wie biedt?
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Kl*ten man....
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
Berichten: 203
Lid geworden op: 29 mei 2006 12:14
Auto: 2.0 i 16v Berline Ligne Prestige
Opties: Trekhaak, cruise control, PDC
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9362CJ
Productienummer: 10520
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 301k
Kleur: Gris Fulminator EYPC
Toevallig meegekregen waar die pal precies zit?JeroenS schreef:Update: . . . Toen ze aan de pal van de sensor zaten kwam de auto alweer omhoog. . . .
BMW R80/7 1979 voor mooi weer en het boxergeluid
C5club V.I.P.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
C5club V.I.P.
Dealer (of garagist) bellen: probleem is blijkbaar niet verholpen.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Beheerder
Beheerder
Dat is balen zeg 
, ....
Maar idd , de reparatie is kennelijk niet gedaan zoals behoort ( betekend wel weer terug bij af , maar goed )
Tijd voor een andere garagist ?? , zo begrijp ik ook dat je het zat wordt !
, ....Maar idd , de reparatie is kennelijk niet gedaan zoals behoort ( betekend wel weer terug bij af , maar goed )
Tijd voor een andere garagist ?? , zo begrijp ik ook dat je het zat wordt !
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Ok, auto weer opgehaald door de garage, de dealer is erg meegaand en wil het ook oplossen. Ik heb al gezegd dat ze misschien eens een ander moeten consulteren. Ze gaan het uitgebreid onderzoeken (kost me niets, alleen geduld en humeur). Zolang het binnen garantie is van de garage kan ik niet naar een ander (tenminste dan kost het geld).
Tip voor de rest: ik reed met ze mee, 1 km van mijn huis (vrouw was met de bus teruggekomen, dankzij staking van de chauffeurs voor niets, 1 euro bespaard!!!), en ze zetten de auto voor omhoog, achter een krik eronder en hopsa auto omhoog en bleef omhoog (zolang het duurt). Mocht je dus een keer zo stranden vraag de anwb om er een krik onder te zetten, of doe het zelf! Met draaiende motor dacht ik trouwens.
Weer ff stoom afblazen en morgen weer realistischer naar de opties kijken.
Tip voor de rest: ik reed met ze mee, 1 km van mijn huis (vrouw was met de bus teruggekomen, dankzij staking van de chauffeurs voor niets, 1 euro bespaard!!!), en ze zetten de auto voor omhoog, achter een krik eronder en hopsa auto omhoog en bleef omhoog (zolang het duurt). Mocht je dus een keer zo stranden vraag de anwb om er een krik onder te zetten, of doe het zelf! Met draaiende motor dacht ik trouwens.
Weer ff stoom afblazen en morgen weer realistischer naar de opties kijken.
Heb er net even een foto van gemaakt, heb alleen geen id hoe ik hem hier op het forum krijgToevallig meegekregen waar die pal precies zit?
Je moet de foto uploaden via photobucket oid. Je kan ook de foto emailen naar mij dan zet ik hem op mijn site, en kan ik linkje maken (info@vectrex.nl).
Er is een echte diagnose (na één jaar modderen). Van binnenuit lekkende veerbollen.
Ik heb een inruil aanbod van 12.000 euro, of 13.000 indien ik een Picasso koop.
Ik heb een inruil aanbod van 12.000 euro, of 13.000 indien ik een Picasso koop.
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 822
Lid geworden op: 08 dec 2006 20:22
Auto: C5 Sedan Exclusive 2.0 Automaat
Opties: Pack Detection Exclusive Pack Protection Xenon,Navi,half leder,electr- zetels
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 133576
Kleur: Gris Aluminium EZRC
C5club extreme Die-Hard
je kan natuurlijk ook even de bollen vervangen, is volgens mij veel goedkoper dan een nieuwe auto kopenJeroenS schreef:Er is een echte diagnose (na één jaar modderen). Van binnenuit lekkende veerbollen.
Nu,
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
C5 Exclusive 2.0i 16V automaat Gris Aluminium
Citroën DS19 hydrauliek 1965
Renault Frégate Amiral 1956
ex-C5 Exclusive 2.0i 16V automaat 2005
Ganache 27-RD-FZ
ex-C5 ligne prestige2.0i 16V automaat2002
Orga#:9226CJ 90-JF-PB
ex- Xantia Harmonie 18i 16v 1996, PS-BV-24
ex BX19TRS 1988, TB-96-KN
ex BX16TRS 1983 JS-94-SB
Foto van BoehBoeh schreef:Heb er net even een foto van gemaakt, heb alleen geen id hoe ik hem hier op het forum krijgToevallig meegekregen waar die pal precies zit?
