Trekhaak C5 Break

Bericht door **Harm** » 16 mei 2008 15:34

Sterkte eerder....

Bericht door **WimR** » 16 mei 2008 15:54

citroen Drogenbos zelfde mail gestuurd.
Wordt vervolgd ...

Bericht door **beton** » 16 mei 2008 22:23

Bel nou eerst eens met de hulplijn van Bosal , 0162 687000 te Made. zij kunnen hem gewoon herstellen.

Bericht door **Oldenhage** » 19 mei 2008 00:21

Je hebt Bosal Nedeland en Bosal Frankrijk. Laat je een haak monteren uit het dealer kanaal komt ie dus uit Frankrijk. Koop je een haak buiten het dealer kanaal komt ie voor 99% zeker bij Bosal Nederland vandaan. Een haak met speling van Bosal Frankrijk wordt niet door bosal Nederland hersteld. Stuur je de haak op, krijg je hem per omgaande retour omdat zij zien dat het een "franse" haak is. Een Nederlandse haak wordt wel door Bosal Nederland hersteld.

Er zijn nu meerdere mogelijkheden, je koopt bij de dealer een nieuwe trekhaak, (losse haak is net zo duur als een complete haak) of je gaat naar een machine fabriek toe, vraagt of zij de twee rondingen aan de zijkant op kunnen lassen en weer af kunnen frezen (is goed te doen) of je monteerd een haak van een ander merk.

Bericht door **beton** » 19 mei 2008 11:57

Oldenhage schreef:Je hebt Bosal Nedeland en Bosal Frankrijk. Laat je een haak monteren uit het dealer kanaal komt ie dus uit Frankrijk. Koop je een haak buiten het dealer kanaal komt ie voor 99% zeker bij Bosal Nederland vandaan. Een haak met speling van Bosal Frankrijk wordt niet door bosal Nederland hersteld. Stuur je de haak op, krijg je hem per omgaande retour omdat zij zien dat het een "franse" haak is. Een Nederlandse haak wordt wel door Bosal Nederland hersteld.

Er zijn nu meerdere mogelijkheden, je koopt bij de dealer een nieuwe trekhaak, (losse haak is net zo duur als een complete haak) of je gaat naar een machine fabriek toe, vraagt of zij de twee rondingen aan de zijkant op kunnen lassen en weer af kunnen frezen (is goed te doen) of je monteerd een haak van een ander merk.

Ik heb dus een Franse Citroen fabrieks trekhaak van Bosal ( Citroen REF 9427.62 ACT 729 ), volgens het boekje wat bij mijn C5 zit ) en deze is netjes hersteld door Bosal. Ik heb wel het hele huisje meegestuurd. ( 2 bouten los en hij valt er onder vandaan ).

Bericht door **WimR** » 22 mei 2008 15:50

Voila, het antwoord van citroen!

Geachte,
Naar aanleiding van uw email van 21 mei 2008 kunnen wij spijtig dit onderdeel niet onder waarborg vervangen (wagen aangekocht in 2003).
We kunnen een herstellingset bestaande uit een kogel + houder bezorgen voor de prijs van +- 150 â€šÃ‡Â¨ + BTW, levertijd +- 14 dagen.
Met vriendelijke groeten,

Christian De Beukelaer
Succursale Drogenbos
Service PiâˆšÂ®ces de Rechange
Dienst Wisselstukken
TâˆšÂ©l. 02/334.83.93
Fax. 02/334.83.95

Bericht door **sonnema** » 25 mei 2008 20:44

plaats even het email adres svp, mijn haak is reeds opnieuw aan revisie toe

Bericht door **EX-XM** » 01 jun 2008 10:10

Nuttige informatie. Ik overweeg ook een trekhaak te laten installeren op mijn C-5-III. Heeft iemand enig idee wat zoiets all-in zou kosten bij Citroen?

Bericht door EW » 01 jun 2008 10:32

EX-XM schreef:Nuttige informatie. Ik overweeg ook een trekhaak te laten installeren op mijn C-5-III. Heeft iemand enig idee wat zoiets all-in zou kosten bij Citroen?

kijk eens hier: de accessoirelijst op de site van Citroen

Ik zie trouwens dat er geen montagetijd bij staat, maar ik denk dat dat een kwestie is van wat onderhandelen: Ik was voor de montage van mijn trekhaak + boom 3 uurtjes kwijt (en bij mij moest er een afgeknipte kabelboom verwijderd worden waarbij de achterbumper in de weg zat).

Bericht door **EX-XM** » 01 jun 2008 16:12

Aha, bedankt. 199 Euro zie ik, maar exl montage. Benieuwd wat die zal zijn.

Boeh · Bericht door **Boeh** » 02 jun 2008 09:47

Ik kan wel de ontgrendelknop op 'groen' draaien, maar hij blijft gewoon vastzitten.

Heb ik ook gehad, lag bij mij aan het slotje, kon de ontgrendelknop ook niet vergenoeg draaien, maar je moet hem toch op rood draaien? Uiteindelijk een klap met de moker gegeven, slotje zit er nog voor de sier op, maar ik krijg mijn kogel tenminste weer van de auto af.

of je gaat naar een machine fabriek toe, vraagt of zij de twee rondingen aan de zijkant op kunnen lassen en weer af kunnen frezen

Moet je hiervoor nog bepaalde afmetingen weten?

Bericht door **EX-XM** » 03 jun 2008 11:34

Nou, ik weet wat de montagekosten gaan worden: 368 euro, zodat een trekhaak voor een C-5-III Berline totaal 567 euro wordt. Is dat niet een beetje veel van het goede? Of wordt ik nou getild door mijn dealer (De Jong in Katwijk)?

Bericht door **Roman** » 03 jun 2008 11:35

ik heb vorig jaar ook 560 euro betaald incl montage bij mijn dealer.(ph2)

hij heeft er ook eoa zekering kastje tussen geplaatst wat op zich ook al niet goedkoop is.

Bericht door **Harm** » 03 jun 2008 11:36

Voor een Ph.2 break ergens rond de 7-800, toch?.... Valt dus best mee.

Wat let je om een andere dealer te benaderen?

Bericht door **Citroënnetje** » 07 jun 2008 19:56

Ach eerrem,

Zojuist de trekhaak er weer onder moeten zetten om de vouwwagen weer terug naar de stalling te brengen. En ja hoor......Ook ik merk speling. Zowel van links naar rechts als van boven naar beneden....

Alle post gelezen hebbende moet ik rekening houden met een nieuwe trekhaak. Maar zit het probleem van de speling nu alleen in de afneembare kogel of in de houder die aan de auto zit of in beide. Met andere woorden..wat moet er dan nu precies vervangen worden?? En dat kost dan rond de € 150 ex btw en montage??

(Het is geenzins de bedoeling om dit topic te 'kapen'. Maar weer een nieuw draadje openen vond ik ook zowat.)