Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
Ook mijn C5 staat na 160 dkm na een nacht met de achterkant op straat. Garage adviseert beide veercylinders te vervangen. Is dit idd raadzaam of is dit onzin om ze direct beide te doen als er misschien maar 1 lek is?
Citroën Specialist & Sponsor


Berichten: 915
Lid geworden op: 27 mei 2006 00:52
Auto: Citroen C6 3.0V6
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: G
Versnellingsbak: BVA6
ze moeten beide cilinders controleren. Als ze beide lekken beide vervangen, als er 1 lekt 1 vervangen. Het maakt in arbeidsloon niets uit of je er 1 of 2 tegelijk verwisseld. je bent dus qua tijd niet goedkoper uit als je er 2 tegelijk verwisseld.
Garage Johan Oldenhage B.V. Tarwestraat 9 2153 GE Nieuw Vennep
Inzakken heb ik ook last van, met korte ritjes al een hele tijd niet meer, maar vandaag (tijdens rijden) ineens weer wel. Laatste keer hiervoor was zomer 2007 heen en terugweg frankrijk.
Ik had net de winterbanden laten vervangen, nu vraag ik me af of daar een link mee is.
Winterbanden = 15" en zomerbanden = 16"
Moet er in de computer iets gewijzigd worden? Of is dat een onzin theorie?
Binnenkort ga ik bij dealer in Renkum eens kijken of ze een oplossing hebben, mijn eigen dealer heeft alles al nagekeken. Hoogteregelaar vervangen, aansluitpunten ingespoten, geen lek volgens hen.
Probleem is wel minder door alle acties van de dealer, eerst ging de auto elke rit wel een keer omlaag en nu heel soms.
Ik had net de winterbanden laten vervangen, nu vraag ik me af of daar een link mee is.
Winterbanden = 15" en zomerbanden = 16"
Moet er in de computer iets gewijzigd worden? Of is dat een onzin theorie?
Binnenkort ga ik bij dealer in Renkum eens kijken of ze een oplossing hebben, mijn eigen dealer heeft alles al nagekeken. Hoogteregelaar vervangen, aansluitpunten ingespoten, geen lek volgens hen.
Probleem is wel minder door alle acties van de dealer, eerst ging de auto elke rit wel een keer omlaag en nu heel soms.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Bandenmaat heeft niks met hoogteregeling te maken. Hooguit dat je snelheidsmeter en kilometer iets zullen afwijken...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Is er ergens een tekening van waar de slangen zitten voor het checken van lekkage aan veercylinders? Moet veersysteem drukloos gemaakt worden voor vervangen? Ik heb gehoord dat linker en rechter cylinder verschillend zijn klopt dat?Re: Achterkant staat op de straat
ze moeten beide cilinders controleren. Als ze beide lekken beide vervangen, als er 1 lekt 1 vervangen. Het maakt in arbeidsloon niets uit of je er 1 of 2 tegelijk verwisseld. je bent dus qua tijd niet goedkoper uit als je er 2 tegelijk verwisseld.
Gaat weer lekker met mijn citroen.
Vorige week heen naar Denemarken, geen probleem. Gisteren terug naar huis, 20km voor de grens gevalletje dringend plassen bij mijn zoontje. Meteen maar tanken. Betalen, terug lopen en achterkant ingezakt. Komt dus niet meer omhoog. Weggesleept, met Audi A4 naar huis. Deel van de spullen nog in de auto, en kan nog week duren voor de citroen in nederland is. Dinsdag de leenauto al weer inleveren. Lekker handig.
Ik ga met Pinksteren maar eens rond kijken naar iets anders. Citroen C5 heb ik het nu wel mee gehad na 10.000km alles al zo'n beetje vervangen, versnellingsbak, koppeling, en doorzakken al een keer of 6 voor langsgeweest.
Eerste ervaring met C5 (150.000km mee gereden was goed, maar deze is een drama).

Vorige week heen naar Denemarken, geen probleem. Gisteren terug naar huis, 20km voor de grens gevalletje dringend plassen bij mijn zoontje. Meteen maar tanken. Betalen, terug lopen en achterkant ingezakt. Komt dus niet meer omhoog. Weggesleept, met Audi A4 naar huis. Deel van de spullen nog in de auto, en kan nog week duren voor de citroen in nederland is. Dinsdag de leenauto al weer inleveren. Lekker handig.
Ik ga met Pinksteren maar eens rond kijken naar iets anders. Citroen C5 heb ik het nu wel mee gehad na 10.000km alles al zo'n beetje vervangen, versnellingsbak, koppeling, en doorzakken al een keer of 6 voor langsgeweest.
Eerste ervaring met C5 (150.000km mee gereden was goed, maar deze is een drama).

Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Ik kan het me voorstellen: hier is ook al iemand die al aardig de buik vol heeft van de C5.....JeroenS schreef:Ik ga met Pinksteren maar eens rond kijken naar iets anders. Citroen C5 heb ik het nu wel mee gehad na 10.000km alles al zo'n beetje vervangen, versnellingsbak, koppeling, en doorzakken al een keer of 6 voor langsgeweest.
Maar als de ernstige storing veersysteem meevalt doen we het er zeker voorlopig nog mee.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Toch vervelend dat dit zich blijft voordoen, die van mij heeft nu dikke 280000km gelopen en heb ook het nodige mogen vervangen, waren eigenlijk de probleem dinen waar iedereen mee kwam in het forum maar na vervangen zijn de problemen bij mij gelukkig niet meer terug gekomen!
Hoop dat je mocht je een andere auto nemen er meer geluk mee hebt dan deze!
Hoop dat je mocht je een andere auto nemen er meer geluk mee hebt dan deze!
Citroen 2cv6 spécial 1986
Een knaagdierprobleem wordt de C5 toch niet aangerekend ??EW schreef: Maar als de ernstige storing veersysteem meevalt doen we het er zeker voorlopig nog mee.
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Als het natuurlijk een knaagdier geweest is...
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Insinueerde je wel....Iets anders geloven we niet meer...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Ik moet toch wat om mijn echtgenote er van te weerhouden de auto in te ruilen op wat anders?
Overigens: ik zou niet weten wat.....
Overigens: ik zou niet weten wat.....
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Niet om het één of ander, maar volgens de foto betreft het hier een Break.JeroenS schreef:Gaat weer lekker met mijn citroen.
Kan het hier niet om de schakelaar voor de verlaging in de achterbak gaan ?
Volgeladen bak, schakelaar niet helemaal jofel, zoontje plassen, effe wat uit de bak pakken nu we toch stil staan en bingo.
Zou toch te simpel zijn nietwaar ?
Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
C5club Rookie


Berichten: 12
Lid geworden op: 13 jun 2007 19:48
Auto: c5 berline 2.0 exclusive
Opties: nav
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: blauw
ik heb het ook gehad ,en nadat de garage nieuwe cilinders had gemonteerd was het nog niet over.
volgens garage kon ik er mee door rijden, maar heb ondertussen wel mijn pomp verbrand [kosten 1129,69 euro]
nu heeft de garage de stugheidsregelaar en de verdeelblok/drukregelaar vervangen .
hij is nu weer goed.
gr anton
volgens garage kon ik er mee door rijden, maar heb ondertussen wel mijn pomp verbrand [kosten 1129,69 euro]
nu heeft de garage de stugheidsregelaar en de verdeelblok/drukregelaar vervangen .
hij is nu weer goed.
gr anton
Heel creatief, maar dat was het niet. Ik heb zelfs geprobeerd om met die knoppen de achterkant omhoog te halen, maar behalve de bekende piepjes als je erop drukt deed de auto niets.Ronald schreef:Niet om het één of ander, maar volgens de foto betreft het hier een Break.JeroenS schreef:Gaat weer lekker met mijn citroen.
Kan het hier niet om de schakelaar voor de verlaging in de achterbak gaan ?
Volgeladen bak, schakelaar niet helemaal jofel, zoontje plassen, effe wat uit de bak pakken nu we toch stil staan en bingo.
Zou toch te simpel zijn nietwaar ?
Gr. Ronald
De auto staat trouwens nog steeds in duitsland, de anwb hoopt begint volgende week de auto bij mijn garage te hebben. Ben dus 2 weken zonder auto nu, heb de Yaris van mijn moeder geregeld.


