Hoi allemaal,
vandaag mijn tweede Xantia voor alweer de vierde keer APK laten keuren. Ze kwam er, net zoals de afgelopen jaren trouwens, probleemloos door. En toch kruipt het bloed waar het niet gaan kan, want in een hoek van de garage stond een echt schitterende C5 te lonken. Een amper drie jaar oude antraciet-kleurige break, met de 2.0-16v HDi motor. Een vluchtige inspectie leerde dat de distributieriem op tijd was vervangen en dat dingetjes als de follow-me-home verlichting en de apart te openen achterklepruit netjes werken.
Vragen aan jullie:
- waar op te letten bij een Phase II HDi?
- wat zou een redelijke vraagprijs zijn?
Auto heeft twee ton op de teller en wordt geleverd met (Bovag) garantie.
Alvast bedankt!
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Newbie
Berichten: 4
Lid geworden op: 16 apr 2008 20:38
Auto: Mercedes-Benz C240T
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
C5club Newbie
C5club Die-Hard
Berichten: 593
Lid geworden op: 15 jul 2007 04:03
Auto: C5 berline 2.0 16V exclusive
Opties: Alles
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9325CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 258.000
Kleur: groen
C5club Die-Hard
ik zou eens kijken met dezelfde gegevens op autotrader ofzo, en daaruit een basis vraagpijs herleiden.
en dan kijken of je dit wilt uitgeven en flink onderhandelen.
en dan kijken of je dit wilt uitgeven en flink onderhandelen.
V.I.P.
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
V.I.P.
hoeveel km heeft jou xant???
C5club Newbie
Berichten: 4
Lid geworden op: 16 apr 2008 20:38
Auto: Mercedes-Benz C240T
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
C5club Newbie
Volgens het keuringsrapport van gisterenmiddag staat de teller op 301.732km.
V.I.P.
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
V.I.P.
oeps ja dan kan je overwegen om een andere te kopen, maar ik denk (mijn menig) als je xant nog goed is waarom zou je dan een C5 met 2 ton kopen??netraam-hdi schreef:Volgens het keuringsrapport van gisterenmiddag staat de teller op 301.732km.
je kan geluk hebben (zie Menno) maar je kan ook enorm pech hebben (zie harm's ex)
C5club Newbie
Berichten: 4
Lid geworden op: 16 apr 2008 20:38
Auto: Mercedes-Benz C240T
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
C5club Newbie
Nou, 2 of 3 ton en 3 of 8,5 jaar- dat maakt best nogal wat uit.ronama schreef:oeps ja dan kan je overwegen om een andere te kopen, maar ik denk (mijn menig) als je xant nog goed is waarom zou je dan een C5 met 2 ton kopen??
Precies, daarom vraag ik hier ook om advies :-)je kan geluk hebben (zie Menno) maar je kan ook enorm pech hebben (zie harm's ex)
V.I.P.
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
V.I.P.
dan laat ik liever andere je raad geven , want die kan ik je niet geven.. ik zou nooit een auto kopen met 2ton op de teller 
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Ik ben na mijn pech-ex gezwicht voor een nieuwe... En geen seconde spijt!ronama schreef:dan laat ik liever andere je raad geven , want die kan ik je niet geven.. ik zou nooit een auto kopen met 2ton op de teller
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Beheerder
Beheerder
Volgens mij zijn de meeste kinderziektes in de phase 2 er wel uitgehaald , ... als de historie klopt en het onderhoud te achterhalen is zie ik geen probleem met een PH2 HDi met 'slechts' 2 ton op de klok 
Op de site kom ik niet veel problemen tegen omtrent het type 2 ...
Een PH2 HDi break LP handbak 138 PK met zo'n 160K op de klok en uit 2005 kost niet meer dan 14K , ... dus met 200K mag er nog wel wat af ...
Op de site kom ik niet veel problemen tegen omtrent het type 2 ...
Een PH2 HDi break LP handbak 138 PK met zo'n 160K op de klok en uit 2005 kost niet meer dan 14K , ... dus met 200K mag er nog wel wat af ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25