Ik heb een setje allesdragers voor de break bij mijn auto gekregen. Daar zitten slotjes op. Echter ik zou niet weten waarom. Achter 1 van de slotjes zit een (soort) inbussleutel. Daarmee kun je de dragers vastzetten en loshalen. Maar zo'n sleutel kan elke dief ook zelf wel meenemen. De andere 3 slotjes zitten volgens mij voor joker erop.
Snapt iemand het nut daarvan?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
V.I.P.
Berichten: 388
Lid geworden op: 21 jan 2007 21:17
Auto: C5 2.2 HDi-16v 6v Exclusive Break
Opties: RT3, JBL
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: D
Phase: 1
Organummer: 10080
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 303000
Kleur: gris iceland
C5 2.2 HDi-16v 6v Break, jbl + tel + navi (RT3), 7/2004, 303.000, ice blue metallic VERKOCHT
Voorloper P508 SW1.6 thp
In bestelling: P508 SW 1.6 hdi 2-tronic noir perla nera, pack look, xenon, sensoren v+a, leder, afneembare trekhaak en integrated sound upgrade
Voorloper P508 SW1.6 thp
In bestelling: P508 SW 1.6 hdi 2-tronic noir perla nera, pack look, xenon, sensoren v+a, leder, afneembare trekhaak en integrated sound upgrade
V.I.P.
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Hi hi, dat heb ik me nou ook altijd afgevraagd, zonder het ooit echt gevraagd te hebben. Dus is het voor mij nog immer een raadsel 
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
V.I.P.
Berichten: 148
Lid geworden op: 12 aug 2007 00:10
Auto: C6 2.7 HDI Exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 1
Organummer: 10915
Productienummer: 30058
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 204000
Kleur: Bleu Mauritius KPKD
Een gelegenheidsdief heeft geen sleuteltjes bij zich. Een echt gemotiveerde dief neemt de hele auto mee!
V.I.P.
Berichten: 2548
Lid geworden op: 21 aug 2007 20:06
Auto: Toyota RAV4 Hybride
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
kilometerstand: 2k
Kleur: Midnight Blue
Ik heb me precies hetzelfde afgevraagd. Misschien is het qua ontwerp en produktie goedkoper om in alle 4 een hetzelfde slotje te zetten, dan 1 met slot en 3 zonder slot. Of een dief moet er van gaan denken "Zo zo, 4 slotjes, daar waag ik mij niet aan"munkman schreef:Ik heb een setje allesdragers voor de break bij mijn auto gekregen. Daar zitten slotjes op. Echter ik zou niet weten waarom. Achter 1 van de slotjes zit een (soort) inbussleutel. Daarmee kun je de dragers vastzetten en loshalen. Maar zo'n sleutel kan elke dief ook zelf wel meenemen. De andere 3 slotjes zitten volgens mij voor joker erop.
Snapt iemand het nut daarvan?
Groeten, Marc
V.I.P.
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
makkelijker om die plastik kapjes op zijn plaats te houden...
ipv een klik systeem.
ipv een klik systeem.
V.I.P.
Berichten: 4489
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Zou dat nou echt de reden zijn? Nu zijn ze er ook zo af is mijn ervaring.ronama schreef:makkelijker om die plastik kapjes op zijn plaats te houden...
ipv een klik systeem.
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
C5club V.I.P.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
C5club V.I.P.
ik vind het een goede optie!
Want met die slotjes waaien ze er niet zo gauw af onderweg.
Want met die slotjes waaien ze er niet zo gauw af onderweg.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
V.I.P.
Berichten: 388
Lid geworden op: 21 jan 2007 21:17
Auto: C5 2.2 HDi-16v 6v Exclusive Break
Opties: RT3, JBL
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: D
Phase: 1
Organummer: 10080
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 303000
Kleur: gris iceland
maar die dingen hoeven er helemaal nooit af. Waarom niet gewoon gemonteerd geleverd en dan een kwak lijm ertussen?
C5 2.2 HDi-16v 6v Break, jbl + tel + navi (RT3), 7/2004, 303.000, ice blue metallic VERKOCHT
Voorloper P508 SW1.6 thp
In bestelling: P508 SW 1.6 hdi 2-tronic noir perla nera, pack look, xenon, sensoren v+a, leder, afneembare trekhaak en integrated sound upgrade
Voorloper P508 SW1.6 thp
In bestelling: P508 SW 1.6 hdi 2-tronic noir perla nera, pack look, xenon, sensoren v+a, leder, afneembare trekhaak en integrated sound upgrade
Ik denk dat het inderdaad meer met kosten te maken heeft... Is vast goedkoper dan 2 produktielijnen waarvan er dan ook nog maar één lijn op een kwart van zijn kunnen hoeft te draaien (per auto 3 zonder slot, 1 met)MarcusE schreef:Ik heb me precies hetzelfde afgevraagd. Misschien is het qua ontwerp en produktie goedkoper om in alle 4 een hetzelfde slotje te zetten, dan 1 met slot en 3 zonder slot.