Heel vreemd, mijn blower blijft op volle toeren draaien. Sinds de vorige beurt, waterpomp vervangen, heeft hij dit mankement. Het display "blowertje" werkt de eerste 2 minuten en springt op voluit. Als ik dan de blower op een lager standje zet, waarbij er niks verandert, stopt ook de display ermee.
Heeft iemand een idee?
Hartelijk dank, Eelke
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
V.I.P.
Berichten: 2548
Lid geworden op: 21 aug 2007 20:06
Auto: Toyota RAV4 Hybride
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
kilometerstand: 2k
Kleur: Midnight Blue
Hallo en welkom. Om een antwoord te kunnen geven zou het handig zijn als je iets meer over je auto verteld. Welk type, bouwjaar, uitvoering etc. Foto's zijn ook welkom 
. En we hebben een veel gelezen Newbie sectie 
Anyway, ik heb dit ooit gehad met een Xsara met automatische airco. Blower blies op max en kon niet uit. Bleek een onderdeeltje te zijn dat er uit ziet als een koelrib, met een elementje erop. Waarschijnlijk een of andere sensor die nodig is om de airco te laten beslissen hoe hard of zacht die moet blazen.
. En we hebben een veel gelezen Newbie sectie Anyway, ik heb dit ooit gehad met een Xsara met automatische airco. Blower blies op max en kon niet uit. Bleek een onderdeeltje te zijn dat er uit ziet als een koelrib, met een elementje erop. Waarschijnlijk een of andere sensor die nodig is om de airco te laten beslissen hoe hard of zacht die moet blazen.
Groeten, Marc
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Eens met Mark, plus, het ding zit in de middenconsole bij de linkervoet van de passagier.
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Beheerder
Ventilator module , zo'n €74,- ... iets wat kan gebeuren , zie ook hier : http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=4&t=2217
Suc6
Suc6
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25