Goedeavond forumleden,

Ik dacht dat ik pech had met mijn renooit, maar nu begin ik mijn twijfels te krijgen bij Citroën.
Vorige week was mijn gascomputer stuk (vialle dus eigenlijk geen citroën probleem).
Vandaag stopte de verwarming met functioneren, volgens het draadje over de aanjager even de module er uit gehaald om hem op te solderen, maar voor dat ik de verwarming kan testen stopt de auto er mee.
Boordcomputer geeft aan: "Storing elektronische diefstalbeveiliging" en de auto start niet meer, wat moet ik hier mee?

Gr,
Nick.

Kan aan de sleutel liggen, heb je het al geprobeerd met de andere sleutel?

Start ook niet met de reserve sleutel, heb momenteel de accu d'r van en aan de lader.
Even uitsluiten dat het met de accu te maken heeft.

accu heeft een half uur aan de oplader gehangen maar heeft helaas niet geholpen.
Deuren op en van slot gedaan met de sleutel, helpt ook niet.
Wordt hier een beetje wanhopig van.

De wagen loopt weer, om de een of andere vage reden was onder de motorkap een 20amp zekering stuk gegaan.

Kan iig weer rijden, nu is het alleen nog steenkoud.
Tips ten behoeve van de module?

Heb je een paar keer gewoon met de sleutel, en een paar keer met de afstandbediening de deuren geopend? ,dan weet ik het ook niet meer, dat hielp bij mij altijd wel.

Grtz Sjef

Je schrijft alleen maar dat de verwarming er mee ophoud.
Hoe moeten we dat zien?

alleen koude lucht, geen warme? staat er nog iets op de display? werkt de aanjager nog wel?

Wanneer de display niets meer aan geeft is het de module, als zelf repareren dan niet werkt zal er een nieuwe in moeten.
Maar stel dat je de module wel afdoende gesoldeerd hebt en het werkt nog niet, ligt er dan niet nog een andere zekering uit?

Succes met je zoektocht

Excuses voor de beknopte informatie.
Hij doet helemaal niets meer, display geeft nog wel informatie aan, maar reageert niet meer op de bediening.

ben bang dat toch je module de geest heeft gegeven, of 1 uit de sloop, of een nieuwe bij de dealer.

ik zelf heb het ook al mee gemaakt, ik rij nu alweer een dik half jaar met 1 uit de sloop voor weinig.

succes ermee

Ik heb de module er weer even uit gehaald en ook meteen het voltage gemeten wat binnenkomt.
De stekker die in de module gaat geeft ~14.35 volt, nu weet ik niet wat normaal is, misschien dat jullie mij antwoord op kunnen geven?

14,35 volt is goed,maar alleen als de motor loopt, dit is gewoon de accu spanning terwijl hij geladen word.
Grtz Sjef

Alle problemen zijn afgehandeld.
Ik ga er maar van uit dat het allemaal stom toeval is geweest, dit alles achterelkaar.
Ben vanmorgen even langs de Citroën dealer in Heythuysen geweest, (waar ik weer super behandeld ben) en ik heb daar een nieuwe kachel-module (kachel-weerstand) gekocht voor ongeveer €95.
Deze paste alleen eerst niet, waarna ik even het kapje met de oude module heb omgewisseld.
De dealer vertelde mij dat deze module's vooral stuk gaan als er niet genoeg lucht langs de koelribben komt waarna hij dus doorbrand.
Waarschijnlijk heeft die bewuste avond sneeuw de luchttoevoer bemoeilijkt waardoor een (waarschijnlijk) slechte module stuk gegaan is.
In ieder geval kan ik nu weer van alle luxe genieten in mijn C5.

Bedankt voor jullie support!

Toch weer die module, tja mooi dat het weer is opgelost

Suc6, hoop dat je nu even verschoond blijft van problemen