Van een inmiddels fervent V6-rijder op gas weet ik dat zijn automaat een schitterende launch control heeft (reset de cruisecontrol na een stop bij de peage) als je de automatische versnellingsbak in M laat staan. De bak schakelt zelf bij maximum toerental door en de motor levert dan ongeveer de snelste acceleratie.

Natuurlijk wilde ik dit met mijn dieseltje ook proberen en wat gebeurt er? De auto houdt bij ca. 110km/h in de 2e versnelling in (ca. 4700 rpm meende ik te zien) en de bak schakelt niet door. Dus de ingestelde 130km/h werd niet bereikt.

Vraag:
Waar ligt dat aan?

Ligt het maximale toerental waarbij geschakeld wordt hoger? Heeft de diesel die bescherming niet? Of is er wat anders aan de hand?

Ter info: het gaat om een 2.2HDi BVA4 uit november 2001.

Staat de M wel op 4? Bij mijn aut. bak schakelt ie wel zelf terug (houdt dus de versnelling niet vast) maar niet op. Hij schakelt niet naar een hogere versnelling dan ingesteld en blijft ie dus in zijn hoogst mogelijke toeren hangen.

Ja, terugschakelen doet hij wel.

Wat mij dan bevreemd is dat de benzinebak wel opschakelt en de diesel niet. In de bergen is het makkelijk, kan de auto niet op hol slaan, maar bij een bewust ingezette acceleratie (want cruise control wil harder) moet dat toch mogen?

Volgens mij schakelt die van mij wel op , ... ??

Zal eens checken voor de zekerheid , ik gebruik zelden tot nooit de CC danwel de "M" stand ... ( terugschakelen doet de C5 idd sowieso )

Volgens mij klopt juist het gedrag van de V6 niet.

M = manueel dus mag de automaat eigenlijk helemaal niet schakelen. Hij moet dan dus in de toerenbegrenzing lopen. Anders kan je M nooit gebruiken om op de motor te remmen (bergaf bijv.)

Exact! In de 'M' stand wel automatisch terugschakelen, maar niet opschakelen.

Tis iets anders verlopen dan Harm schetst. In M vanaf stilstand en dan gewoon plank voet gas, geen cc gebruikt. Automaat schakelt netjes op bij toerenlimiet.
Bak doet in M gewoon wat tie wil. Schakelt ook zelf terug (terwijl in M) bij kick-down. is een draadje over.
Afremmen in de bergen is heel anders. Computer weet dat je dan het gas niet aanraakt.

gr. Ronald

Aha...

Ik meende dat je de CC wel had gebruikt. Merkte vanmiddag dat idd de bak in M en dan de voet op het gas wel tot overschakelen leidt... Rare bak.


Draadje kan dus lekker dicht.


Bij dezen.