Er zijn 10 resultaten gevonden

Als de emissietest bij de APK goed is, zou ik een verleng adapter plaatsen bij de lambdasonde na de katalysator. (verlengbus van 2cm)

Hiermee haal je de achterste sensor uit de directe gasstroom en is hij minder "trigger happy"
Dit heeft geen gevolgen voor de mengselregeling.

Sommige ECU versies ...

Het is inderdaad verwarrend, en zeer onlogisch.

Maar er zijn wel meer dingen onlogisch bij ons favoriete merk :D

Een 4 traps automaat in een C5X7 , of aluminium remklauw op stalen draagarm bijvoorbeeld ;)

Maar even on topic, de Total Fluide (nieuwe naam : Fluidmatic) XLD FE is een zeer goede ...

Dit adviseert Total voor de C5 2008-2010 met AT8 = AL4 met ZF koppelomvormer, afgezien van de koppelomvormer zijn de AL4 en AT8 identiek.

Voor de (oude) AL4 in Peugeot's adviseert Total ook de Fluide (Fluidmatic) XLD FE, voor citroën is men minder duidelijk terwijl de bakken toch echt identiek zijn ...

Nu echt de laatste

Vooruit, nog 1 keer dan

Ik beperk mij voortaan weer tot gezellig meelezen

Zodra het inhoudelijk wordt is ridiculisering je deel, toch wel typerend voor nederlandse fora helaas.

Groet,

Sico

Dit is overigens een interessante site, is ook wel het een en ander te vinden betreffende de LT71141 vs. XLD-FE, inclusief laboratorium tests.

oilclub.ru

Groet,

Sico

LT71141 is een verouderde specificatie.

In de AT8 (nieuwe naam voor de latere AL4 met ZF koppelomvormer) wordt Total XLD-FE gebruikt.

Wat de compatibiliteit betreft, zie bijlage.

Groet,

Sico

Ik gebruik al jaren tot volle tevredenheid Total Fluide XLD-FE.

Iedere 40.000Km deelverversing, en probleemloos rijden.


Groet,
Sico

Lexia / Diagbox, Leeuwarden