Er zijn 6 resultaten gevonden

draad die mogelijk slechtcontact heeft.

Pompje die begint vast te komen, 5A is ook wel weinig,moet niet veel gebeuren of dat zal springen.

ervaring.

Kan inderdaad regeneratie zijn op dat moment.

Bij de mijne heb ik wel last van gemakkelijk aan te zetten.

Vooral op helling enzo. en vlug willen oversteken.

Na wat andere brandstof(V-power diesel) en als die goed warm is eens deftig doortrekken in toeren en wat senleheid opbouwen in ...

andere turbo die watergekoeld is en oliegekoeld.

Andere injectoren,vermoed ofwel meerdere gatjes in of

meerdere inspuiting per cyclus of beiden.(nieuwe generatie injectoren zoals deze van de mercedes(delphi)

egr is ook anders.

Conclussie : niet enkel software,jammer...

in N laat je de remmen wat afkoelen(als je veel moest remmen voordien,bergen,afdalingen,stadsverkeer, enz....)

In D sta je de remblokken tegen de schijven(die al heet hebben) te drukken en de warmte moeilijker weg ga.

vervang de luchtfilter door een sportluchtfilter,wel een inleg(geen openluchtfilter)
wagen zal bij het wegrijden beter aanvoelen,kleine aangename verbetering.
Origineel voel het aan dat de motor wat lucht moet zoeken.
Er zal via ecu-remap nog wat winst te boeken zijn.
Tzal geen bom worden maar ...

Hier heb je de verschillen,wel in het frans

DW10BTED4
Moteurs diesels HDi, 4 cylindres en ligne, suralimentés
Cylindrée 2 l
Performances
► DW10BTED4 : 100 kW (136 ch)
Dépollution
► Euro 4 et Euro 5
Principales caractéristiques
► Carter cylindre fonte
► Culasse aluminium 16 soupapes
► Turbo à ...