Er zijn 261 resultaten gevonden

250 k gereden zonder problemen met de lagers, was een 2,2 hdi
ieder jaar bij Johan geweest, misschien na 2001 ander type lager gemonteerd?

even de krik plaatsen

wasstraten gebruiken ook hele agressieve middelen om het vuil los te weken
gevolg rubbers drogen sneller uit,

water of olie is een groot verschil,
de rubbers en pakkingen zijn ontworpen voor water koeling,
olie vreet het rubber op.
dus je zult alle slangen moeten vervangen door slangen die olie bestendig zijn (siliconen)
bekend fenomeen bij mazda lekkende kering op slang van de kachel veroorzaakt lekkage ...

als de auto door de apk komt met gesloten klep voldoet hij aan de milieu eisen.
dat hij niet meer voldoet aan de uitstoot normen zoals hij nieuw verkocht is staat daar volkomen buiten.

als de overheid zou overgaan tot het steekproef gewijs van de weg halen en dan apk keuren zou er een heel ander ...

goeie garage is goud waard en gezien je verhaal over de distributie, zou ik maar even verder zoeken.

onderhoud is sterk afhankelijk van gebruik, olie wissel is bij een boodschappenauto die niet op temp komt
belangrijker dan bij bv een werkauto,

verder hebben alle componenten een levensduur dwz een ...

maar toch veel mensen lid, lol
allemaal katten op de anwb maar wel elk jaar trouw schuiven
wat een angst hazen,

zo te zien is er al geknutseld, ik zou even achter de historie aangaan voor je ergens sluiting maakt, is de c5 gevoelig voor.
En bij twijvel zou ik even bij Johan Oldenhage langs gaan goed advies en zeer deskundig

stukje zelfbehoud, als jouw dak eraf vliegt en het blijkt een constructiefout
kan dat webasto aardig wat gaan kosten, alleen al de publiciteit

toyota roept niet voor niets miljoenen auto's terug

ik had het netter gevonden als de verkoper contact had gezocht met de klant
alle gegevens zijn bekent ...

We "horen" het wel

had hetzelfde probleem met de mazda, bestaat een middeltje voor dat de stoters schoonmaakt ik meen dat het
forte was.
1 x gebruikt daarna liep hij weer als een zonnetje

ik ook

speciale 2.2 hdi problemen ken ik niet, de turbo wil nog wel eens de geest geven door de aparte constructie.
zelf rijd ik nu reeds 170.000 km met de 2.2 enkel turbo en motorisch alleen de turbo vernieuwd.
verder geen olie verbruik en probleemloos starten

kun je mij vertellen hoe ik die mediabox demonteer, zit sinds vanmorgen met hetzelfde probleem

gewoon velg gaan gebruiken als reserve wiel,
daar rij je nooit lang mee, en gebruik je niet of heel zelden
veel auto's hebben tegenwoordig een thuiskomertje.