Er zijn 95 resultaten gevonden

Als ik daartegen in Spanje op een bochtige bergweg een wedstrijdje wil doen dan verlies ik het zo ongeveer van alles op wielen.

Dit komt me toch wel bekend voor; ik heb het hier al vaker geroepen: in dit opzicht vind ik de Xantia vele malen beter, die kun je wel echt vlot door een bocht krijgen ...

Mijn C5 is ook altijd koersvast ook bij hogere snelheden op de snelweg !
Ook scherpe bochten gaat prima, vooral als je de auto even in de sportstand zet kan ik er toch vrij vlot doorheen, niks op aan te merken voor zo'n grote wagen.

Begrijp bovenstaande berichten dan ook niet helemaal dat bij ...

Ja precies een C5 op bollen leeft voor mij ook.
Als ik stop voor mijn woonhuis en ik zet het contact uit zakt mijn auto altijd een klein stukje.

Omdat de weg waar ik op rij slecht is staat de dame iets hoger op de vering.

Met de auto wassen speel ik ook altijd even met de vering.

Dit ga ik zonder ...

Ik vind de C5 op stalen veren ook prima rijden hoor, erg goed zelfs !

Ik snap niet dat velen van jullie het verschil tussen HP en wokkels niet voelen ??

Nu heb ik ook gereden in een Phase3 maar ik voel dus wel degelijk verschil tussen mijn C5 op HP en de C5 op wokkels !!

Mijn volgende wordt er zeker weer één met HP zeker geen wokkels

Mijn C5 voel je echt zweven ...

Ik wil helemaal niet voelen dat ik contact met de weg heb, ik wil er overheen zweven !!
En niet uit de auto stuiteren, zoals bij de meeste reguliere auto's de maatstaf is !

Ik vind dat mijn C5 prima stuurt, en wil ik echt even lekker scheuren dan pak ik mijn Saxo wel, die ligt lekker strak in de ...

Het heeft vooral te maken met de patenten die Citroën erop heeft.

Ook denk ik dat het te maken heeft met de ervaringen met het systeen en kennis, Citroën heeft natuurlijk heel veel ervaring met dit systeem dan andere merken.

Overigens ben ik blij dat alleen Citroën deze vering heeft, zo blijft het ...

Ook ik heb dit wel eens gehad dat het service lampje even ging branden, kon de storing achteraf ook niet meer oproepen dus er was niks aan de hand.

We rijden nu éénmaal Citroen en dan hoort dit er gewoon bij, houdt het spannend zullen we maar zeggen.

Als het lampje blijft branden ook na de auto ...

Mensen dit is een heel veel voorkomend probleem, ligt niet aan de spiegel of knopjes.
Mijn dealer heeft er zelfs al een nieuw binnen werk ingezet !

Het is gewoon een probleem in de computer van de auto, op de één of andere manier vergeet hij de instelling.
Zodra ik mijn motor uit zet en de auto ...

Ik ben erg benieuwd naar een foto van deze monsterlijke oprit !

Het is zeker mogelijk.

Mijn C5 bouwjaar 2003 heb ik ook zo laten instellen bij de dealer dat bij het starten van de auto
meteen mijn lichten aangaan.

Waar het precies onder valt weet ik helaas niet ?

Ik heb dit problem ook met mijn spiegel.
Ben al honderd keer terug geweest bij de dealer, ze hebben er zelfs een compleet nieuw binnenwerk ingezet maar niks helpt !

Het werkt gewoon niet goed, zo lang ik alles ingesteld heb werkt alles goed tot dat ik de auto afsluit en weer open doe en start dan ...

EvilTwin schreef:
Als je ziet wat dat volk (idem corsa rijders, tdi-ers, etc.) aan hun gebakjes verkloot heeft en hoe vaak het aangehouden wordt, dan denk ik dat je met je nette C5 weinig problemen zult hebben.

In een C5 rijden over het algemeen, ook alleen maar nette mensen

Klopt in het glas staat helemaal niks.
In mijn Saxo staat wel een code in het glas en daar mag dan ook geen xenon in.

Dus met de C5 zitten wij wel goed, heb er alle vertrouwen in

Hallo C5 rijders,

Ik ben even benieuwd of de code die in de zwarte strip staat, die aan de koplamp zit hetzelfde is
bij een C5 exclusive met af fabriek xenon, het gaat mij niet om de sticker maar om de code in het zwarte kunstof.

In die code staat namelijk ook DC wat inhoud dat deze koplamp ook ...