Er zijn 366 resultaten gevonden

@BertC5: heb je de oorzaka uiteindelijk nig gevonden? Ik heb hetzelfde probleem. Begon deze zomer met een keer een defecte F5 zekering. Na vervanging alles weer in orde. Tot een paar weken geleden. Opnieuw vervangen, weer even goed, maar nu is het direct na starten altijd raak.

Het is bij mij iig ...

Dank voor de antwoorden!

Ik zie dat ik inderdaad een verkeerde tekening voor me had. Het is een THP156.

Tja, vroeger was het makkelijk, op service.citroen.com, altijd de goede tekeningen. Maar sinds dat niet meer beschikbaar is loopt het elke keer uit op een online zoektocht. catcar.info kende ik ...

Wellicht kan iemand me direct de goede kant op wijzen.

Bij mijn C5 X7 1.6THP faalde de koppeling vanochtend opeens. Bij het laten opkomen was de koppelingsdruk plotseling weg. Pedaal blijft beneden. Pedaal is handmatig wel weer terug te klappen, maar komt dus niet vanzelf terug en heeft totaal geen ...

@ Roel, welke handleiding heb je gebruikt ? De korte 111PO of die waar "alles" los wordt gemaakt (119PO) ?
En hoe voorkom je het meedraaien van de bout waarmee de verbindingsstang naar de stabilisatorstang vast zit ? Dat is die moer met sw 24

Euhh.. dit is enkele jaren geleden, zo goed is mijn ...

Graag gedaan. En mooi dat het gelukt is!

En die houding van fabrikanten is dus precies de reden dat we wetgeving zoals datgeen rond right to repair nodig hebben. Het is toch van de zotte dat je een produkt levert, maar dan het onderhoud daaraan monipoliseert en protocollen geheim houdt? In elke andere branche publiceert een fabrikant een ...

Er staat hier meer dan een Citroen voor de deur ;-).

Maar wat ik zeg is dat de kans erg groot is dat de volgende auto inderdaad niet meer "by default" een PSA wordt. In plaats van simpelweg te kiezen voor PSA, gebaseerd op zowel het feit dat ik ooit heb geinvesteerd in een Diagbox en de toegang tot ...

Dat is toch niet relevant? Geen idee. Maar wat ik wel weet is dat die voor mij echt /de/ reden is geweest dat we de afgelopen jaar hier telkens weer een auto van PSA aangeschaft hebben. Toegankelijke informatie en als er iets stuk was had je binnen no-time het onderdeelnummer en de prijs. Een ...

Ik kom hier dus net achter, toen ik even een onderdeeltje wilde zoeken. Wat een domme, totaal onzinnige beslissing, genomen door een stel knikkertellers achter een bureau ergens.

Voor mij betekent dit simpelweg dat er nooit meer een auto van PSA komt. Deze openheid van documentatie (die wat mij ...

Korte update:

Met een andere IDE-USB converter kon ik de originele disk wel gewoon lezen, zonder fouten. Dus de disk lijkt niet defect te zijn. Maar goed, toch maar een kopie gemaakt en naar een 64GB CF (compactflash) weggeschreven. Die met een CF naar IDE converter. ingebouwd.

Ik heb die ...

Ik heb met mijn NG4/Navidrive 3D nu sinds een paar dagen ook een storing. Eerst continu rebooten - met citroen logo op het display. Later werd het continu rebooten waarbij het scherm leeg bleef, maar je wel zag dat de achtergrondverlichting telkens even aan en uit gaat.

Gisteren tijdens het rijden ...

Voor dat silentblock:

- Wiel eraf
- Wielmoer los (borgpen eruit, kapje eraf, moer is dop 24)
- Bout die door dat rubber lager gaat eruit (Dop 16 zijde bout +18 zijde moer)
- Fusee klein stukje naar buiten wrikken zodat dat rubber vrij is.
Let op, indien links: zorg dat je de as tegenhoudt en ...

Jep, gisteren gewisseld. Piece of cake, denk dat ik 5 minuten bezig ben geweest met het wisselen zelf. Setje zit goed in elkaar en er zitten twee bouten bij. Mocht je er dus een kapot trekken dan heb je nog een tweede.

Tegelijkertijd ook beide fusees gedaan, boven en onder, achterste motorsteun ...

Ik heb inmiddels dat setje van Sealey besteld. Amazon had hem ook voor een interessantere prijs.

Op zich ging dat inpersen met draadeind en twee doppen twee jaar geleden ook wel, maar ik heb er toen wel een stuk draad en een moer op kapot gedraaid, vandaar mijn zoektocht naar een betere oplossing ...

Zo, na lange tijd vandaag weer eens een dagje noodzakelijk onderhoud aan de C5 uitgevoerd. Inmiddels ruim 180k op de teller en al op leeftijd, maar hij voldoet nog steeds prima. Het zijn vooral allerlei rubbers die het laten afweten en slijtage onderdelen zoals de onderste fusee aan beide kanten ...